ДОРОЖНИКИ ПОЯСНИЛИ, НАВІЩО ВИРІЗАЮТЬ ПРЯМОКУТНІ ЯМИ В АСФАЛЬТІ
У Бєльцях розпочався ямковий ремонт доріг. Робітники латають ями на вулицях, які постраждали від різких перепадів температур. На деяких із них часто вирізують шматки асфальту та залишають у такому стані на деякий час. Машини туди провалюються колесами. "Незрозуміло - навіщо псувати дорогу, якщо раніше було краще?" — запитують більчани. Головний інженер ДРСУ Анатолій Пасічняк пояснив, що ямковий ремонт виконується за встановленою процедурою: спочатку готується поверхня пошкодженої ділянки – вирізається прямокутний отвір певної глибини. Потім, якщо це необхідно, ділянка очищається від сміття. У підготовлену основу потім укладається асфальтобетонна суміш.
«Приносимо вибачення більчанам за незручності, доставлені цими нарізками. Але люди повинні знати, для чого вони. Я поки що сам не зіткнувся з цим процесом, мене це теж дуже обурювало. Сам процес приготування асфальту це дуже великі витрати. На одну нарізку йде небагато асфальту, тому ми робимо заготовки, щоб запустити завод та приготувати необхідну кількість асфальту. Часто погода вносить свої корективи.
Анатолій Пасічняк зазначив, що нарікання у городян викликає час проведення ремонтних робіт. Більшість вважають, що їх необхідно проводити ночами, щоб у години пік не ускладнювати рух транспорту. За словами представника ДРСУ, у нічний час можуть виконуватися ті роботи, які не порушують допустимий рівень шуму для людини.
«Проводити роботи у неробочий час: по-перше працівники теж люди, вони хочуть також уночі відпочивати як і інші. По друге ми працюємо в межах міста, а це додатковий шум, через що буде набагато більше обурень. З технічного боку це також дуже складно. Необхідне освітлення,додаткове обладнання якого ми не маємо. Але навіть якщо освітлення та іншу техніку можна придбати, то з шумом ми нічого вдіяти не зможемо».
На даний момент ДРСУ повністю закінчило ямковий ремонт вулиці Київської.