Дуралюміни - це
Дюралюміній- Торгова марка одного з перших зміцнюваних старінням алюмінієвих сплавів. Основними легуючими елементами є мідь (4,4%), магній (1,5%) і марганець (0,5%). Типове значення межі плинності становить 450 МПа, проте залежить від складу та термообробки.
Зміст
Фірмова назвадюраль(Dural®) в українській мові стала переважно розмовною та професійно-жаргонною. Іноді зустрічаються також стара (основна до 1940-х) форма дуралюміній і англізовані варіанти дуралюмін, дюралюмін, вкрай рідко також дураль. Назва походить від німецького міста Дюрен, нім.Düren, де в 1909 році було розпочато його промислове виробництво [1] .
Дюралюміній розроблено німецьким інженером-металургом Альфредом Вільмом (Alfred Wilm), співробітником металургійного заводу Dürener Metallwerke AG. В 1903 Вільм встановив, що сплав алюмінію з добавкою 4% міді після різкого охолодження (температура загартування 500 ° С), перебуваючи при кімнатній температурі протягом 4-5 діб поступово стає більш твердим і міцним, не втрачаючи при цьому пластичності. Подальші експерименти зі сплавами цієї системи призвели до освоєння в 1909 заводом Dürener Metallwerke сплаву дюралюмінію. Виявлене Вільмом старіння алюмінієвих сплавів дозволило підвищити міцність дюралюмінію до 350-370 МПа порівняно з 70-80 МПа у чистого алюмінію [2] . Поширені в Європі (Швейцарія та Великобританія) алюмінієві сплави марок Avional та Hiduminium – є близькими до дюралюмінію за складом сплавами інших виробників.
Властивості та застосування
Перше застосування дюралюмінію – виготовлення каркасу дирижаблів жорсткої конструкції, з 1911 року широкезастосування. Склад сплаву та термообробка у роки війни були засекречені. Завдяки високій питомій міцності дюралюміній починаючи з 1920-х років стає найважливішим конструкційним матеріалом у літакобудуванні.
Щільність металу 2500—2800 кг/м³, температура плавлення близько 650 °C. Сплав широко застосовується в авіабудуванні, при виробництві швидкісних поїздів (наприклад поїздів Сінкансен) та в багатьох інших галузях машинобудування (оскільки відрізняється істотно більшою твердістю, ніж чистий алюміній).
Після відпалу (нагрівання до температури близько 500°C та охолодження) стає м'яким та гнучким (як алюміній). Після старіння (природного - при 20 ° C - кілька діб, штучного - при підвищеній температурі - кілька годин) стає твердим і жорстким.
В даний час сплави алюміній - мідь - магній з добавками марганцю - відомі під загальною назвою дюралюміни. До них входять метали наступних марок: Д1, Д16, Д18, В65, Д19, В17, ВАД1. Дюралюміни зміцнюються термообробкою; зазнають, як правило, загартування та природного старіння. Характеризуються поєднанням високої статичної міцності (до 450-500 МПа) при кімнатній і підвищеній (до 150-175 ° С) температурах, високих міцності втоми і в'язкості руйнування [3] . Недолік дюралюмінів - низька корозійна стійкість, вироби вимагають ретельного захисту від корозії. Листи дюралюмінів, як правило, плакують чистим алюмінієм.