Дві кольорові лампи

Почалося з того, що мій кориш вирішив поставити собі в передні фари дві кольорові лампи, які будуть працювати як габарит і поворот.

Коментарі 80

Класна тема! А прошивкою з вихідником не поділишся?

Ну це просто жерсть! Спроба схрестити американський моргаючий стоп при повороті з європейськими квітами не здається дуже невдалою.

Круто, прошивка (вихідник) із схемою комерційна таємниця?

А чи поділитися зможете?

Ідейна та практична штука! лайк!

напишіть точну назву лампочок, хочу замовити такі

З власного досвіду скажу, що яскравості даних світлодіодів на поворот буде недостатньо, особливо вдень. Робив я і на піранії, але заспокоївся тільки після застосування 1Втних світлодіодів.

подивимося, у кожній фарі буде по дві лампи, може буде норм

З камерою заднього ходу не айс буде у темний час. Там все світло від ламп заднього ходу, а в такій реалізації задній хід+аварійка просто ілюмінація позаду буде.

це вже не ваші проблеми

фігня. за те, що зайнявся молодець, але конструкція не про що краще не став на машину

Ціла атмега для таких цілей це суворо)

задній хід і правий поворот посміхнувся))

ще раз повторюся, я як і замислювався так і зробив

подивився я як у тебе зроблено, і в кого ти це взяв, але на сторінці viieer я знайшов тільки ДХО та повторювач повороту, і до речі працюють вони так само як і у мене

я збільшив ємність значно щоб дхо не встигав включатися. Підгледів це все на ауді next.drive2.ru

ще раз повторюся, я як і замислювався так і зробив

перемигування габарит поворот зробив дарма.таку плату, а користі майже немає. У мене просто куплені працюють красивіше. суто імхо.

Безперечно немає. Але треба ще й про тих думати, кому ти моргати збираєшся. А не тільки про те, що особисто тобі подобається.

А де небудь є у продажу цей контролер? А то я паяти не вмію :-((((

Врятли, я його сам збирав і прошивку писав для нього

Допиши прошивку щоб білий гас повністю на час роботи помаранчевого. набагато приємніше виглядати =) Ну і як хтось написав вище мікроконтролера для таких цілей багато можна простіше www.drive2.ru/l/615658/ хоча контролер позбавляє від підбору номіналів. Необхідні параметри змінюються у прошивці =).

Дуже айс буде помаранчевий і білий в 30%, вночі ще той видос

Додай кондер на реле повороту для затримки.

ні, ідея була у мене саме така, як я і зробив

просто від однієї коробочки тягнути стільки проводів… хоча це ваша справа

Де можна взяти такий контролер? Чи схему?

Я б не став робити це на реле. Для порівняння, ось лампи з тим же функціоналом (ну і трохи ширше) і в 4 рази більш потужні.

Контролер там на фото, реальні розміри 25х40мм. Вірніше там два діодні драйвери на 1.2А + контролер + 3 цифрових входи.

складно як все.

Ну, хто на що вчився, взагалі там все елементарно.

Затримку потрібно робити щоб під час як поворот згас і не ввімкнувся габарит, а маячня виходить

Я теж до таких ламп робив модуль управління. Правда в мене він дуже маленькимвийшов…

ІМХО для заднього ходу слабенька ця лампа.

І для повороту теж. Як і для габариту. Стара тема, чо.

Ну так, для габоритів - яскраво, а для повороту може виявитися слабким. Хоча якщо поворотник з рідним відбивачем, то, можливо, й достатньо буде.

Штатна лампа 290 люмен. Це приблизно 6 Ватів у перерахунку на хороші діоди. Ця кукурудза від 6 ватів просто обуглиться. Китайські лампи з алюмінієвими радіаторами тримають 2 максимум і то перегорають.

Ну так, кукурудза - це відомий гемор))) Хлопці поки не спробують, не зрозуміють)

У мене теж валяється такого барахла кілограм :) Але цікаво ж самому, чо…

ось не зрозумів навіщо контролер, просто реле з нормально розімкненим і нормально замкнутими контактами достатньо.

Потім, що між сигналами повороту 0.6 сек затримки і реле потрібно утримувати. Простіше зробити на контролері, все правильно.

млинець, ось чесно не зрозумів ставимо реле, через нормально замкнутий контакт підключаємо габарит, а через нормально розімкнений поворот паралельно разом з котушкою реле. цьому розімкнувши білий габарит.

Ну відмінно, а тепер додайте сюди режим ДХО. А для задніх ліхтарів габарит+стоп+птф/поворот. Все це бадилля у вас поміститься хіба що у відро і буде клацати дружно розпал зможете?)

А з контролером все питання вирішується за 10 хвилин і без паяльника і на єдиній універсальній платі

Простіше, але не набагато. Бандуру цю куди кріпити?

Так, це безперечно.

Ну відмінно, а тепер додайте сюди режим ДХО. А для задніх ліхтарів габарит+стоп+птф/поворот. Все це бадилля у васпоміститься хіба що у відро і клацатиме дружно :) А ще плавний розпал зможете?)

А з контролером все питання вирішується за 10 хвилин і без паяльника і на єдиній універсальній платі

якщо релюшкою дуже швидко клацати, можна досягти ефекту плавного розпалу.

правда. рилюшки міняти часто доведеться

Там 100мм перемикання, начебто, 10гц від сили. Але цікаво, треба спробувати)

10Гц мерехтіти буде. Чи не комільфо.

ось усі себе вважають найрозумнішими. Можна було й просто на релюшках зробити, але тоді треба було б на кожну лампу по стабілізатору вішати, а тут лише один. Спочатку думати треба, а вже потім виливати свої грандіозні ідеї

Про стабілізатор це окрема тема. Для таких лампів це взагалі гроші на вітер, достатньо обмежити струм простим резистором.

А взагалі цікаво, як у тебе відпрацьовують різні поєднання гальма та повороту. та аварійка.

Оскільки американці мають ще й проблему жовтих передніх габаритів, поєднаних із поворотом — вирішив, що в тебе америкос і ти переробляєш одним модулем і перед і зад.

А у чому проблема жовтих габаритів, якщо не секрет?

Ставили в Амерікос двоколірні передні ДХО + Поворот і навпаки все простіше.

А із задом так, у результаті ТІЛЬКИ тягнути…

Ніяк у них з надійністю немає, бо немає ніякого охолодження. З яскравістю така сама канитель — не світить.

У амерів великі рефлектори, яскравість треба побирати - в РЕМ запихали задні і задовбали регулювати. То стопи занадто яскраві, то габарити тьмяні :)

Але такі лампи так, без варіантів.

ну я в результаті забив і переробив лише зад.передні габарити жовті залишив.