Двигун Ford Galaxy
Загальні поради
Перше, про що потрібно пам'ятати, так це про небезпеку для здоров'я та життя вихлопних газів. Заводити авто у закритому приміщенні заборонено, адже це може призвести до сильного отруєння та навіть смерті.
Процес пуску починається з переведення ручки КПП у нейтральну позицію. Якщо на Ford Galaxy встановлена АКПП, то ручка ставиться в положення "Паркування" (P) або нейтральної передачі (N). Одночасно з цим потрібно підняти ручне гальмо вгору для фіксації автомобіля.
На авто з ручної КПП намагайтеся вичавлювати зчеплення, щоб полегшити роботу стартера. У цьому випадку він провертатиме лише колінвал силового вузла. Як тільки двигун "підхоплює", відразу ж відпускайте ключ у замку запалювання. Обертання стартера разом з двигуном може призвести до виходу з ладу механізму, що провертає.
Майте на увазі, що відразу після пуску двигун працює на підвищених оборотах і з великим шумом - це нормальне явище. Основна причина - низький тиск рідини, що змащує в гідрокомпенсаторах зазорів клапанів. Протягом кількох хвилин ситуація стабілізується, тому турбуватися з цього приводу не потрібно.
Намагайтеся звести до мінімуму роботу розігрітого двигуна на холостомуходу. Звичайно, не йдеться про постійне відключення запалення при русі в активному міському потоці, але якщо з'являється можливість заглушити двигун, то це краще зробити.
Поки мотор не прогрівся до робочої температури, форсувати оберти та збільшувати подачу палива не бажано. В іншому випадку можливе зниження ресурсу силового вузла Ford Galaxy.
Особливу увагу потрібно приділити буксируванню. Якщо автомобіль має спеціальний каталітичний перетворювач, який здійснює очищення відпрацьованих газів, то через 50 метрів буксирування запускати двигун вже заборонено. У разі ігнорування рекомендації незгоріла паливоповітряна суміш може виявитися каталітичному перетворювачі. Підсумком може стати його вихід із ладу.
Перед тим як заводити двигун за допомогою буксирування, необхідно зробити спробу «прикурити» авто від заздалегідь цілого акумулятора іншого авто. У більшості випадків це дозволить запустити мотор і дістатися найближчого магазину або СТО.
Запуск бензинових двигунів
Особливості бензинових двигунів Ford Galaxy - наявність системи упорскування палива, що забезпечує ідеальне співвідношення між повітрям та бензином. У цьому температура зовнішнього повітря немає істотного значення.
У процесі запуску бензинового двигуна натискати педаль газу не потрібно. Якщо завести двигун з першого разу не вдалося, бажано перевести ключ у початкове положення, почекати 30-40 секунд і повторити запуск знову. При цьому потрібно врахувати, що тривалість обертання стартера не повинна перевищувати десяти секунд.
Якщо двигун Ford Galaxy все одно не заводиться, необхідно перевірити запобіжник паливного насоса на факт цілісності. При його перегоранні паливоповітряна суміш просто неподається до камери згоряння.
У ситуаціях, коли проводиться запуск гарячого двигуна, перед продовженням руху йому потрібно дати попрацювати на середніх оборотах хоча б кілька хвилин.
Запуск дизельних двигунів
Власники Ford Galaxy з дизельним двигуном повинні розумно підходити до пуску свого авто. Так, після переведення ключа в положення "запалювання включено" спалахує контрольна лампа наперед. Вона горить протягом усього часу, поки прогрів охолоджуючої рідини силового вузла до потрібної температури. Після цього лампа має згаснути.
При температурі на вулиці вище п'яти градусів Цельсія запуск мотора можна здійснювати без попереднього включення. При цьому під час запуску натискати на педаль акселератора не потрібно. Якщо ж температура за бортом менша за п'ять градусів тепла, то необхідно повернути ключ запалення в потрібне положення і запустити систему накалу.
Важливо врахувати, що така система - потужний споживач струму, тому під час прогріву решту систем краще відключити. Якщо цього не зробити, то акумулятор може швидко розрядитися. Як тільки сигнальна лампа згасла, можна заводити двигун. У разі неуспішного запуску знову вмикайте попереднє напруження і намагайтеся завести силовий вузол. Якщо і цього разу спіткала невдача, то варто перевірити запобіжник у ланцюзі розжарення, який встановлений у загальному блоці.
Найпростіше - заводити добре прогріті дизельні двигуни. У цьому випадку загоряння контрольної лампи не відбувається і можна сміливо заводити силовий вузол.
У дизельних авто Ford Galaxy є додатковий підігрівач. Його завдання - додатковий прогрів рідини, що охолоджує. Сам підігрівач включається автоматично, як тількитемпература повітря опускається нижче позначки п'ять градусів Цельсія або ж у разі зниження температури ОЖ нижче 75 градусів Цельсія. У процесі роботи обігрівача утворюються продукти згоряння - всі вони виходять через патрубок, що відводить непотрібні гази в області біля заднього крила з лівого боку автомобіля.
У дизельних авто при повному виробленні палива з бака процес запуску може тривати набагато довше, ніж звичайно. Найчастіше доводиться зробити кілька підходів у провертанні стартера, а сам процес запуску займає близько хвилини. Це викликано тим, що системі подачі палива потрібно звільнитися від повітря.
Особливості зупинки силового вузла
Після тривалої поїздки, коли двигун отримував велике навантаження, відключати запалення відразу після зупинки не потрібно. Потрібно дати час двигуну попрацювати хоча б 2-3 хвилини на холостому ходу. Це дозволить збалансувати температуру на різних ділянках двигуна і цим продовжити його ресурс.
Важливо врахувати, що вентилятор на радіаторі охолодження може обертатися або мимоволі запускати протягом 8-10 хвилин після зупинки двигуна і відключення запалювання. Повторне обертання вентилятора можливе у разі:
- Підвищення температури ОЖ через великий перепад температур у різних ділянках силового вузла;
- Підвищення температури двигуна через дії сонячного світла.