Двс ока роздатка нива мости уаз різні
Меню навігації
Ви тут » Саморобний міні трактор і все до нього » Повнопривідне класичне компонування » двс ока роздатка нива мости уаз різні
Повідомлень 1 сторінка 30 з 163
всім Здрастуйте шановні форумчани. З дитинства мріяв про міні-трактор. Перший збудував років 8 тому. Експлуатація виявила деякі недоліки. Потрібна модернізація. Випадково попалися передній редукторний і задній колгоспний мости уаз і кпп з рк теж уаз, так що простіше було зібрати другий трактор, ніж переробити перший. У процесі будівництва наткнувся на форум, півтора року тому. Отже, деякі ідеї я почерпнув звідси. Велике дякую. З експлуатації першого мт зрозумів, що без хоршої гуми немає хорошої тяги, тому довелося розщедритися (ВЛ-30 і ДР-102), про що не пошкодував. На даний момент недороблена гідравліка. Хочу поміняти задній колгоспний міст на передній редукторний. Працював апарат небагато, але вже виявилися недоліки. Далі по ходу розповідатиму. Прошу пардону якщо що не так, перший раз на форумі.
Хочу поміняти задній колгоспний міст на передній редукторний. Який міст-редуктор? Які мінуси в експлуатації попереднього моста?
приморець З вигляду з такими колесами супер. Яка колія, база, приблизно вага. Чи вистачає потужності двигуна? Колеса різного діаметра – редукція мостів забезпечена? І якщо поставиш два однакові мости, колеса повинні бути однакові. Ще якщо не складно поміряти діаметр задніх коліс.
serj.k-v Редукторний міст, він же військовий. Мінус у тому, що мости різні. Спочатку хотів поставити обгінну муфту, але коли поставив роздатку ниви думав що диф. роздатки зрівняє кутові швидкості. На практицівиявилося що все одно: або зад буксує або перед юзом. Різниця загального передатного відношення приблизно 1,3 (між ПВМ та ЗВМ). В ідеалі з такою гумою передній міст поставити колгоспний 4,625 а задній редуктор г.п. поміняти на 5,125 тоді передавальні числа збігатимуться. Але у мене вже є передній військовий міст і комплект таких же коліс.
Bragster
Яка колія, база, приблизно вага. Чи вистачає потужності двигуна? Колеса різного діаметра – редукція мостів забезпечена? І якщо поставиш два однакові мости, колеса повинні бути однакові. Ще якщо не складно поміряти діаметр задніх коліс.
Колія передніх коліс 1060 мм, задніх 960 мм. База 1300 мм. Вагу не знаю. Редукція не забезпечена, працюю з увімкненим блокуванням роздатки та відключених хабах тобто. на задньому мосту. Перед підключаю при оранці і у важких умовах. ВАЗ1111 щось мені не дуже. Або треба збільшити редукцію. Поставлю однакові мости, колеса на зад.мост ДР-102, заодно і тяги додасться. Діаметр задніх коліс ВЛ-30 за каталогом 780 мм, реально 760 мм.
Всім початок було таке
. Двигун. ВАЗ1111 щось мені не дуже. Або потрібно збільшити редукцію
Для такого МТ потрібен двигун потужніший, без великих переробок напевно від ВАЗ-2109. У мене спочатку стояв 01, а коли поставив 06, то небо та земля! .
Для такого МТ потрібен двигун потужніший, без великих переробок напевно від ВАЗ-2109.
Навіщо годувати зайвих коней? та й ваги на такий табун дуже мало.
приморець можна докладніше про перший трактор..бажано більше фото якщо можна
Навіщо годувати зайвих коней? та й ваги на такий табун дуже мало
"годівлі" не багато додасться, і зайвих коней не буде, а буде запас. "а коли є запас- почуваєшся більш впевнено".У М. Лисиці на "Бізоні" при 5т. ваги 240 коней-і нормально! .
"годівлі" не багато додасться, і зайвих коней не буде, а буде запас. "а коли є запас- почуваєшся більш впевнено". У М. Лисиці на "Бізоні" при 5т. ваги 240 коней-і нормально! .
Якщо так порівнювати то тут мінімум уазовська сотня необхідна.
Двигун. ВАЗ1111 щось мені не дуже.
Не могли б детальніше про цей момент? Чого не вистачає?
приморець написав(ла):Bragster Двиг. ВАЗ1111 щось мені не дуже. Не могли б детальніше про цей момент? Чого не вистачає?
це перші зразки двигунів, вам потрібен 11113 цей двигун з коробкою від 1111 там тяга збільшена на кшталт 4,5 на диффе кому потрібна інформація по оці і модернізації двигуна, а так само доробках раджу 2 сайту (смалкар і ока клан) забити в пошукачі
. ВАЗ1111 щось мені не дуже.
Навіщо годувати зайвих коней?
Якщо так порівнювати то тут мінімум уазовська сотня необхідна.
А буває і "зайві" коні знадобляться. мені наприклад сьогодні стали в нагоді. вивозили через город гній нещодавно й утрамбували трактором із куном та ГАЗоном і ось що вийшло. До речі, город не мій, шабашка. на іншому сьогодні теж довелося з городу витягувати 2 фундаментні блоки, капронові троси і вдвічі не витримували, поки стропу від крана не знайшли. навіть не буксував. важкий день був. для тракторів.
А буває і "зайві" коні знадобляться. мені наприклад сьогодні стали в нагоді. вивозили через город гній нещодавно й утрамбували трактором із куном та ГАЗоном і ось що вийшло. До речі, город не мій, шабашка. на іншому сьогодні теж довелося з городу витягувати 2 фундаментні блоки, капронові троси і вдвічі не витримували, поки стропу від крана не знайшли. навіть не буксував.важкий день був. для тракторів.
Якщо треба більше потужності можна просто додати додаткову КПП, або включити нижче передачу. Годувати зайвих коней для того що раз на рік знадобляться сенсу не бачу. що і був списаний. Велика потужність ще заважає йти МТ в натяг, при найменшому навантаженні легше зірвати в букс колеса (порівняйте ЗІЛ-157 і ЗІЛ-131), на своєму МТ переконався.
Якщо треба більше потужності можна просто додати додаткову КПП, або включити нижче передачу. Годувати зайвих коней для того що раз на рік знадобляться сенсу не бачу
Був у мене МТ і з 15 к.с., і на цьому стояв 01, не те, (особисто для мене, переконувати не буду), поставив 06 що треба! По-перше я швидше виконую роботу, обороти ДВС в основному 2500, зате якщо культиватор або плуг пішов десь важче-додав трохи газку і "пролетів" ця ділянка. І за витратою палива все навіть дуже нормально, сьогодні заправився на 400р., зробив 4 городи, заробив 3000 р. і дивлюся по датчику начебто цей бензин і не спалив. куди ще краще. коні їдять стільки, скільки віддають. навіть мені здається віддають трохи більше, хоча коли я ставив спочатку ВАЗівський ДВС то були сумніви щодо витрати. а знижувати додатковою редукцією слабенький ДВС, теж перевитрата палива. Ось така не проста арифметика.
. Годувати зайвих коней для того що раз на рік знадобляться сенсу не бачу.
Теж трохи додам з приводу зайвих коней, якщо як ви кажете раз на рік користуєтеся невже це може позначиться на сімейному бюджеті або на ліміті. У мене до останнього дизеля Д-21 стояв одноциліндровий дизель ЛОМБАРДЖИНІ, до цього УД-2 УД-1, а ще раніше починав з ПД-8 так що шлях цей пройшов від початку до кінця, зараз я дуже задоволенийостанньою конструкцією, як сказав Анатолій Іванович запас не завадить, це правда трапляються важкі ділянки в оранці або культивації додав газку і не помітив як пройшла ця ділянка, а ось коли не вистачало бідний двигун на останньому подиху витягував борозну або ту ж гірку, так що я за запас потужності, але в розумних межах.
так що я запас потужності але в розумних межах.
Я теж так думаю. Тим більше що зайві конячки небезпечні для саморобних вузлів мініка.
а ще раніше починав із ПД-8 так що шлях цей пройшов від початку до кінця, зараз я дуже задоволений останньою конструкцією
ПД-8 що використовували на цьому ж МТ що і зараз, чи все ж таки техніка різна була? Якщо зіставляти конячки до маси МТ і площа контакту коліс з ґрунтом, то тут треба ще дивитися в кого енергонасиченість краще. Іноді від надлишку кобил шкоди більше ніж користі.
Теж трохи додам з приводу зайвих коней, якщо як ви кажете раз на рік користуєтеся невже це може позначиться на сімейному бюджеті або на ліміті.
Я мав на увазі всю потужність двигуна, а в більшості випадків протягом року движок навантажений на 60-70 відсотків. це поодинокі випадки.
Оковського замало здалося, але це поодинокі випадки.
У мене таких поодиноких випадків за останні 2 тижні вже 5 було, але навіть якщо один раз на рік опинитися "на коні"-то яке задоволення отримуєш за своє творіння! .
але навіть якщо один раз на рік опинитися "на коні", то яке задоволення отримуєш за своє творіння! .
А решту часу їх годувати треба, запас коней.
- Автор: тракторист
- Гість
анатолій південний1202 Не треба засмічувати тему спорами про : зайвих кобил:
сьогодні заправився на 400р., зробив 4 городи, заробив 3000 р. і дивлюся по датчику на зразок цей бензин і не спалив. куди ще краще. коні їдять стільки, скільки віддають. навіть мені здається віддають трохи більше
А решту часу їх годувати треба, запас коней.
Виходить, поки вони мене підгодовують.
Не треба засмічувати тему суперечками про: зайвих кобил:
Так ми ж не про справжніх, а про тракторні на тему форуму.
анатолій південний
Для такого МТ потрібен двигун потужніший, без великих переробок напевно від ВАЗ-2109. У мене спочатку стояв 01, а коли поставив 06, то небо та земля! .
приморець Привіт. Підкажіть будь ласка, на Вашому мініку двигун автомобіля ОКА використовується разом із його ж коробкою?
Олександр Петров
Підкажіть будь ласка, на Вашому мініку двигун автомобіля ОКА використовується разом із його ж коробкою?
гвік
можна докладніше про перший трактор..бажано більше фото якщо можна
