Експедиційний багажник на ВАЗ 2131

Лазив я якось по позашляхових сайтах і милувався фотографіями залізних монстрів. На дуже багатьох із них був присутній наступний сюжет, господар, де один, а де і з друзями залазив на дах свого монстра, вставав на експ. багажник і робив селфі. У зв'язку з цим виникло у мене питання, а яке навантаження витримає експедиційник і яка його приблизна вага. Вирішив намалювати, навантажити і розрахувати. Власне 3D модель.

Коментарі 176

Доброго часу доби! Кайфовий багажник! Зварю собі такий. Скільки метрів профілю потрібно на весь багажник? 20х20 та 20х40

я довжини не рахував

А навіщо всі ці розрахунки? Я тут напередодні багадник новий зварив, навіть без креслень… Профіль 3/8 дюйма, квадратний, днище: п'ять "балок" у довжину (включаючи борт), сім поперечок (теж включаючи бортові). Розміри; 220х90х25см. На кожну "балку" вертикальна стійка, і на них верхній борт. Поставив на 4 цеглини. Два здорові мужики стрибали (а я важу 120 кг), тільки цеглу розламали))). То навіщо використовувати купу софту? Для чого всі ці понти?

Я думаю якщо людина називає "понтами" такі речі, то вона взагалі не розуміє що таке інженерія і навіщо вона.

А чи можна розрахувати навантаження на зсув? Тобто. вантаж якої маси автомобіль може перевозити, не побоюючись при екстреному гальмуванні (і окремо ДТП на швидкості 40 км/год) катапультувати свій багажник вперед? За умови кріплення багажника за водостоки із застосуванням гумових прокладок у 8 точках (по 4 з кожного боку)

Дуже багато вхідних. Зусилля затягування кожногоболта, коефіцієнти тертя гуми покриття, площа прилягання, маса вантажу. Якщо все задати, то можна.

це якщо лізти на новий багажник) а якщо з ним років 10 навантаженим скакали, то треба напевно з урахуванням втоми вважати, імхо. цікава робота)

а у якій програмі розрахунки робив?

У спеціальному модулі САПР Creo

Добре було б дати коефіцієнт на нерівномірне завантаження, гальмування з прискоренням 3G, ялинки-палиці. )) І спробувати впхнутися в 15 кг =)

може розрахувати навантаження для швидкості світла? ? ? ) ) )

ну 15 кг це фантастика. А от якщо прийняти вагу кілограм у 20-25, цікава буде міцність та вантажопідйомність багажника.

А такий самий, тільки з алюмінію АД31Т можеш розрахувати?

легко, тільки матеріал поміняти.

Чому ніхто не варить алюмінієвих експедиційників? Та хоч на продаж закордон, за курсом такому. Анодувати у чорний та краще не передумати експедеційника. АД31Т можна вигинати в обратку як сталь і варитися без проблем. У будь-якому місці можна витяжні гайки ставити і жодної корозії.

Повідомь за масою та межами плинності які справи, якщо не складно.

Для прикладу викладаю комплект КД, проект без грифа, але прохання не смітити їм. Документація за матеріалами. ГОСТівський перелік від гуми до берилієвих сплавів cloud.mail.ru/public/HXFN/QooT9omcf

Посилання на хмара мейл.

З недорогого АД31Т не вийде?

Немає бажання розписувати всю таємничу із сенсора. Подивіться та зрозумійте, що переваг у нього немає в даному застосуванні normis.com.ua/alumin

Та просто його повно та недорого іпідварити завжди можна буде

Магналії завжди дорожчі, а корозійка у Т така ж

Чи помиляюсь у чомусь? У мене практичний інтерес