Електрична хвороба шаранів
За назвою заголовка можу сказати, що у відсотків 80% усіх кульок існує ця конструктивна вада, а згодом переламуються дроти в гофрах дверей. У моєї кульки почалося із задніх лівих дверей ще при покупці: не працював цз і склопідйомник. Природно скинувши гофру знайшов 3 переламані дроти. Поєднавши їх, все запрацювало. Покатавшись без проблем деякий час, на задніх правих дверях почалися ті ж проблеми. Усунувши їх, доля наздогнала двері багажника: спочатку почав дзижчати моторчик двірника, відключив його, потім загорілися задні протитуманки на приборці і зрештою, грюкнувши якось кришкою багажника, закрив її назавжди) Ручка дверей з ел.приводом перестала реагувати, з ключа теж нічого не вдієш. Ніяк не відчинити. Заліз зсередини, відігнувши злегка середню частину задньої обшивки (ворсову) в районі замку, просунув туди руку, намацав язичок замку і смикнув його праворуч, двері відчинилися. Відтягнувши праву гофру проводів (в лівій тільки трубочка омивача) офігел від побаченого, в косі проводів переламані були майже всі. . Як результат: запрацювало все, з'явився навіть третій стоп-сигнал.
FakeHeader
Comments 16
Щось подібне вже проходили.
А чому з ключа не відкрилася?! Може сильніше провернути потрібно було. У мене відкривається механічно, тобто ключем, навіть якщо акумулятор знятий
Личинка замку закисла і не провернути ключ було.
я робив вставки зі звичайного дроту, прямо в білій обплетенні ставив. пошкоджена ділянка викинула, а з'єднання проводів нерухомізробив у стійці та у двері багажника, а на вигин пішли нові дроти, їх обмотав матер'яною ізолентою. Провід обтискав з'єднувачами, нагору кембрик. до цього 5 років паяв-скручував, допомагає на 1 рік, там ізоляція на рідних проводах дуже тверда та лопається, на черзі двері
Це не тільки у VW болячка, вона у всіх є, Audi A6, 100 ітд. Просто толково треба зробити і більше не буде морочити голову :)
Опель Зафіра в цей же список, нещодавно робив, причому відразу з обох сторін цілком. Думаю про проблему можна забути назавжди :)
ось по нормальному скручування над було витягувати у двері і стійку так надійніше!
з дверима багажника так і зробив, додав провід, скрутив та засунув у стійку!
Так от у чому справа була) А двірник працює?
ліві двері одразу зробив. Двірник відключив, усередині купа бруду була і зношене пластикове коліщатко, мабуть клинило і зуби злизалися… потрібно знайти інше. Сам моторчик живий, дзижчить.
у мене точно така ж проблема із задніх лівих дверей і 5й дверей (багажника) не горить цей стоп ... у тебе коли стоп не горів спіраль починала моргати?
Ні, не моргала. Тільки протитуманки значок горіло.
Цікаво, як свічки почали моргати відразу комп'ютер приєднав помилок крім стоп сигналу не було, та й коли стоп починав працювати спіраль тухне. думаю дроти нові на згині напаяти
Дивно, не можу зрозуміти, як свічки з проводкою на задні двері пов'язані... хіба що на щитку приладів індикація замикає від цього. А дроти краще додати, я так зробив. Хотілося б, косу цілком поміняти, треба за розбіркамипокататися.
я сам раніше не думав, що справа в ньому. Нораньше знаходив інфу, що спіраль пов'язана з замиканням заднього стопа, тип сигналізує про несправний стоп)
Проходив перегинну частину повністю змінював від стійки на кузові до виходу дроту біля дверей біля контактів обігріву скла.