Електронне зчеплення
Ще одним етапом у розвитку трансмісії автомобілів стала поява електронної педалі зчеплення.Електронне зчеплення покликане полегшити водієві керування транспортним засобом, тим самим підвищивши концентрацію на тому, що відбувається навколо. до автоматизму. Електронна педаль, встановлена на механічну коробку передач, максимально наближає її, за комфортом управління, до автомата. Зчеплення саме вмикається і вимикається в момент перемикання передач, під час торкання та зупинки. Всі ці операції виробляються електродвигуном в оптимальному для КПП та двигуна режимі.
EKM від Luk
Даний вид електронного зчеплення на момент створення піддавався ретельним дослідженням та тестуванню. Кілька мільйонів кілометрів пробігу, на різних автомобілях та за різних умов експлуатації, дозволили довести технологію до максимальної надійності. Вже в 1997 році фірма LuK, як розробник даного продукту, почала його масове виробництво та впровадження.
На такій системі, необхідність в педалі зчеплення повністю відпадає, оскільки включенням і вимкненням управляють електронний і гідравлічний блоки. Електронний отримує інформацію від різних датчиків про положення колінвала, дросельної заслінки, педалі газу та інших. Відповідно до отриманих даних, він передає команди на гідравлічний блок, який приводить у дію механізм зчеплення.
Завдяки злагодженій роботі всіх елементів, вдається досягти плавності перемикання, практично непомітної для водія. Також повністю виключенаймовірність випадкової зупинки двигуна. Досягається це за рахунок того, що при послабленні тиску на газ подається команда, зчеплення послаблюється і починає прослизати.
Коли ви перемикаєте передачі, датчик у важелі визначає це, і зчеплення автоматично вимикається до того моменту, коли ви встромите необхідну. Датчик подасть команду на увімкнення відповідно до обраної передачі. Немає необхідності навіть прибирати ногу з педалі газу, що робить керування автомобілем з електронною педаллю максимально комфортним і ефективним.
У поєднанні з системою старт-стоп, це рішення дозволяє досягти економії палива до 10%. Останні покоління EKM, поєднані з так званим зчепленням SAC, що саморегулюється, і інтелектуальною системою управління, дозволили вмістити всі необхідні елементи управління, а так само електродвигун сервоприводу в один виконавчий механізм.
Завдяки чотирьом основним елементам EKM, виробник досяг максимально швидкого і плавного перемикання.
- виконавчий механізм;
- саморегулююче зчеплення;
- датчик положення важеля;
- датчик увімкненої передачі.
Плюси використання електронного зчеплення:
- відсутня педаль зчеплення;
- простота і легкість торкання з місця та в гору;
- неможливість випадкової зупинки двигуна;
- відсутність необхідності прибирати ногу з педалі газу під час перемикання.
Electronic Clutch System від Bosch
Інформації про цю систему реалізації електронного зчеплення не так багато. Повідомляється, що вона максимально наближає комфорт керування автомобілем до рівня автоматичної коробки. Найефективніше електронне зчеплення у міському режимі,при їзді у пробках. Рухаючись першою передачі, після зняття ноги з педалі газу, відбувається розмикання двигуна і трансмісії, двигун не глухне.
Цікаво реалізована функція економії палива, під час руху під ухил. Вона унеможливлює гальмування двигуном, автомобіль їде накатом. Для цього необхідно лише припинити тиснути на педаль.
На шляху до вдосконалення автомобілів та трансмісії зокрема, виробники безупинно покращують його. Електронне зчеплення це лише один з варіантів, призначених для більш зручного водіння. " alt="">