Евакуація автомобіля
Тема евакуації особливо популярна та актуальна у містах-мільйонерах: Москві та Санкт-Петербурзі. Насамперед це пов'язано з тим, що вулиці цих міст вже давно не здатні приймати таку величезну кількість автомобілів. Легальних місць для паркування вистачає далеко не всім і доводиться залишати машини там, де це заборонено дорожнім знаком.
Поки правозахисники та міська влада доводять один одному «плюси» та «мінуси» евакуаторів, останні благополучно продовжують робити свою справу на вулицях міст. Слід зазначити, що у законодавстві немає такого поняття як «евакуація». Весь процес евакуації у законі визначений такими поняттями як: затримання транспортного засобу, розміщення його на стоянку, зберігання та заборона його експлуатації.
Отже, за які адміністративні правопорушення автомобіль можуть евакуювати, а якщо висловлюватися юридичною мовою, затримати?
Кодекс про адміністративні правопорушення України (ст.27.13 КпАП РФ) передбачає вичерпний перелік таких правопорушень, до яких належать:
1) Управління транспортним засобом водієм, які не мають при собі документів на право керування ним, реєстраційних документів на транспортний засіб, страхового поліса обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортного засобу, а також документів, що підтверджують право володіння, користування або розпорядження керованим ним транспортним засобом його власника (ч.1 ст. 12.3 КпАП РФ).
2) Управління транспортним засобом із свідомо несправними гальмівною системою (ч.2 ст. 12.5 КпАП РФ).
3) Управління транспортним засобом водієм, який не має права керування транспортним засобом (за винятком навчальної їзди) (ч.1 ст. 12.7).
4) Управління транспортним засобом водієм, позбавленим права керування транспортним засобом (ч.2 ст. 12.7 КпАП РФ).
5) Управління транспортним засобом водієм, які перебувають у стані сп'яніння (ч.1 ст. 12.8 КпАП РФ).
6) Порушення правил зупинки чи стоянки транспортних засобів на проїжджій частині, що спричинило створення перешкод руху інших транспортних засобів, так само як зупинка чи стоянка транспортного засобу в тунелі (ч.4 ст. 12.19 КоАП РФ).
7) Невиконання водієм вимоги про проходження медичного огляду стан сп'яніння (ст.12.26 КоАП РФ).
На мій погляд, порушення правил зупинки чи стоянки транспортних засобів – це одне з найпопулярніших у Москві правопорушень, яке тягне затримання транспортного засобу. Тому я й хочу розглянути приклад із саме цим адміністративним правопорушенням.
Отже, припустимо, Ви припаркували свій автомобіль на проїжджій частині під знаком, що забороняє стоянку та зупинку. Як випливає із ч.4 ст. 12.19 КоАП РФ, для того, щоб ваш автомобіль могли евакуювати він повинен створювати перешкоди для руху інших транспортних засобів. Однак, визначити чи створює він перешкоду чи ні дуже складно і навряд чи співробітник ДІБДР цим займатиметься.
Допустимо, ви виходите з магазину і бачите, як ваш автомобіль збираються переправити на евакуатор. Хочу зауважити, що вам зобов'язані повернути машину, навіть якщо вона вже знаходиться на евакуаторі, якщо у вас є можливість усунути причину затримання на місці. Якщо машину продовжують затягувати на платформу евакуатора, то краще не сперечайтеся, а надалі подайте позов до суду (якщо, звичайно, це вам треба).
Які ж дії вчиняє співробітник ДІБДР та особа, яка здійснюєтранспортування при затриманні автомобіля? Насамперед співробітник ДІБДР складає протокол про адміністративне правопорушення. Про затримання транспортного засобу робиться запис у протоколі про адміністративне правопорушення або складається відповідний протокол, що включає у разі приміщення транспортного засобу на спеціалізовану стоянку опис майна, що знаходиться в ньому. Також у протоколі описується стан автомобіля: зовнішні пошкодження, якщо вони є. Копія протоколу про затримання транспортного засобу відповідного виду, заборону його експлуатації вручається особі, щодо якої застосовано цей захід забезпечення провадження у справі про адміністративне правопорушення. Протокол про затримання транспортного засобу, який створив перешкоди для руху інших транспортних засобів, без водія складається у присутності двох понятих. Особа, яка здійснює транспортування затриманого транспортного засобу, опечатує конструктивно передбачені місця доступу до транспортного засобу. І відвозить транспортний засіб на штрафстоянку.
Господар машини, щоб отримати машину назад, повинен отримати в інспектора протокол, заплатити штраф, отримати у співробітника ДІБДР відмітку про те, що причину затримання транспортного засобу усунуто, і тільки після цього прямувати на стоянку за автомобілем.
Видача затриманого транспортного засобу водію провадиться на підставі дозволу (у письмовій формі) уповноваженої посадової особи після оплати витрат, пов'язаних із переміщенням транспортного засобу на спеціалізовану стоянку та її зберігання.
Тарифи за переміщення та зберігання встановлюють місцеві органи влади. Для Москви переміщення та три години зберігання – безкоштовно.
А зараз,Спробуймо розібратися, що все-таки робити водієві, який не виявив своє авто на припаркованому місці. Звичайно, перша реакція – це ШОК. Викрали!? Можливо, ні. Перший крок я рекомендую зробити, зателефонувавши по 02, там зазвичай є вся інформація про евакуйовані машини. до. деякий час ви ще будете раді, що її не вкрали. Далі ви їдете до відділу ДІБДР, співробітник якого прийняв рішення про затримання транспортного засобу. Подальші кроки ті самі, що я описував вище.
При евакуації майже кожного автомобіля до України допускаються суттєві порушення чинного законодавства. Найчастіше автовласники скаржаться на неможливість зняти машину з евакуатора. Хоча, згідно із законом, водій, який встиг до евакуації, має право усунути порушення на місці.
Також нечітко врегульовано питання про відшкодування шкоди за пошкодження транспортного засобу, отримані під час транспортування на штрафстоянку.
В історії України відомі і курйозні випадки пов'язані з евакуацією автомобіля. Хоча, навряд чи власнику ОКИ було смішно, коли через 2 роки після евакуації машини виставили рахунок, що перевищує вартість автомобіля в багато разів (700 тис. рублів).
Багатьом автолюбителям зовсім не подобається ідея евакуації, особливо коли вони самі потрапляють у таку ситуацію, коли виявляють свою машину на евакуаторі. Але хіба ніхто ніколи не потрапляв у таке становище, коли вашу машину перекриває інша, припаркована з порушенням правил? І я не думаю, що в такій ситуації ви так само виступали б супротивником ідеї евакуації, скоріше реакція була протилежною. Деякі юристи вважають, що евакуаціянезаконна та суперечить і Конституції України та КоАП РФ. На підтвердження своїх тверджень вони посилаються на статтю 35 Конституції РФ, в якій йдеться, що ніхто не може бути позбавлений свого майна інакше як за рішенням суду та на статтю 12.36 КоАП, в якій йдеться про адміністративну відповідальність за перешкоджання законній діяльності з управління та експлуатації транспортними засобами. засобами.
Звичайно, ці питання заслуговують на окремий розгляд та обговорення, проте, евакуація існує незалежно від них. Вона є і з цим доводиться змиритись. І залишається лише чекати на вдосконалення законодавства та усунення норм закону, що суперечать один одному.