Європейські позашляховики Огляд та ціни актуальних моделей, Кросовери та позашляховики

Ми так звикли, що гонка за лідерство йде між США та Японією, що часто навіть не помічаємо того, що до неї вриваються не лише бренди з Південної Кореї та Китаю, а й безліч торгових марок із європейських країн. Дійсно, адже той же Мерседес чи Опель, це далеко не Америка і не Азія, де б їх не збирали.

Але річ у тому, що ми давно перестали сприймати європейські позашляховики, кросовери та пікапи, як якесь окреме явище. Не все в цьому світі належить корпораціям із Заходу та Сходу. Хоча є і винятки, як продаж частини Volvo китайської компанії Geely.

Почнемо ми нашу розповідь із німецького автопрому. Початок виробництва різної подібної техніки поклали творці військової машини «Кюбельваген». Він же Volkswagen Тур 82. Випускався він і з повним приводом, тому можна вважати його побратимом «Віллісов» і «Фордів» часів війни. Машинка видавала 60 км/год, що цілком влаштовувало замовників – вермахт та СС.

Сьогодні місце «головного німецького позашляховика» зайняв інший автомобіль зі схожою назвою. Його виробляє Mercedes Benz, і називається він Geländewagen, що в перекладі з німецької означає позашляховик. Така ось нехитра назва у Mercedes-Benz G-клас.

Випускається він з кінця сімдесятих по наші дні, час від часу проходячи етапи модернізації та рестайлінгу. А ще його люблять тюнінгові компанії, на зразок AMG і Brabus. З 2013 року випускаються також Гелендвагени 6х6.

Випускаються також кабріолети W463 Cabrio, які збираються вручну на австрійському заводі в місті Грац.

Найпотужніший Гелендваген - G 55 AMG, що випускався до 2012 року. Його двигун об'ємом 5,4 літра мав потужність 507 к.с.

На такі німецькі позашляховики цінибувають дуже різні. Одні моделі можуть коштувати 130-150 тисяч доларів, інші ще дорожчі. В основному це стосується тюнінгованих автомобілів.

Раніше згаданий Opel давно і міцно закріпився у списку виробників такої техніки. Багато хто з нас пам'ятає дуже непогану машину Opel Frontera, що випускалася до 2004 року. Авто став дуже популярним, і випускався цілих тринадцять років.

Але відкинемо у бік спогади про минуле та ностальгію та подивимося на німецькі кросовери 2015 року.

Наприклад, незабаром на нас чекає новинка ML-класу. Поки що є лише шпигунські фотографії авто, але не за горами та «реліз». Зовнішній вигляд новинки дещо змінитись, у порівнянні з попереднім поколінням.

Наступний наш «гість» у цьому огляді – знаменитий та для багатьох омріяний BMW X5. Машина справді хороша і коштує своїх грошей. Випускався він серійно з 1999 до 2006 року.

Його побратим Х3 випускається донині. Компактний кросовер пережив чимало рестайлінгів. Нині на ринку друге покоління, випущене у 2010 році. Перше покоління славилося своєю високою надійністю та якістю матеріалів. Про подібні характеристики для другого поки що говорити зарано.

Х3 з повним приводом навряд чи може претендувати на звання позашляховика, але з'їздити на ньому кудись у передмістя цілком реально. Навіть звичайна путівець із щебеню не смертельна для нього. Підвіска тішить якістю. Коли їдете, машина не підскакує на кожному камені.

Є ще один представник "сім'ї" - Х6. Середньорозмірний та майже позашляховий авто з повним приводом цілком може претендувати на звання машини для активного відпочинку. І кліренс хороший, і підвіска підходяща. Випускають його і в Україні, на заводі в Калінінграді. Що вже вдієш,німці досі вважають Кенігсберг своїм містом. Ну і нехай рахують. Зате машина коштує дешевше.

Тішить відмінний двигун. У другому поколінні нас чекає агрегат, потужністю 306 к.с. (бензиновий) та 4,4-літровий дизель на 450 «коней». Наступного року обіцяють ще потужніший турбований мотор 4,4 л/555 л. с.

Чекають на нас приємні новинки і від AUDI. Наприклад, у 2015-16 роках має з'явитися компактний кросовер Q1. Сама компанія повідомила, що виробництво стартує у 2016 році, на підприємстві концерну в Інгольштадті. Ще довше чекати на нас Audi Q6. Його хотіли уявити нам ще два роки тому. Але прем'єра машини на платформі MLB відбудеться у 2017. На нас чекають одразу кілька варіантів двигунів:

V-подібна "шістка" на 3 л., "вісімка" на 4 л;
"Гібрид";
Електродвигун.

Одним із найпопулярніших німецьких кросоверів є Opel Mokka. Продаж почався в 2012 році, і досі цей компактний кросовер входить в топ тих, що найбільше продаються у своєму класі. У базовій комплектації випускається з переднім приводом, але є повнопривідні варіанти. Звичайно, якщо ви хочете недорогий позашляховик, то це дещо не та машина. Це навіть не Дастер. Авто призначене для міських та заміських поїздок. Плюс "Мокка" в тому, що виробляють машину і у нас, в "Автоторі". Базову комплектацію можна придбати за 720 тис. рублів. Щоправда, вона навряд чи вас особливо зацікавить.

Фольксваген радує шанувальників одразу кількома цікавими моделями. По-перше, це суперпопулярний «Туарег», по-друге, невеликий і компактний «КросПоло», і по-третє, це «Амарок». Це якщо не вважати VW Golf SportWagen Alltrack, який все ж таки більшою мірою універсал, як би з нього не намагалися зробити позашляховик.

Touareg виробляють у Словаччині та Україні. Наразі виробляється друге покоління цих машин. Існує і ралійна версія, яка з 2009 до 2011 року вигравала Дакар.

Туарег другого покоління може випускатися з пневмопідвіскою, що дозволяє збільшити дорожній просвіт до серйозних 30 см.

Кросовери та позашляховики з Франції

Peugeot, Renault, Citroen. Кожен із цих брендів готовий представити нам щось цікаве.

Пежо-Сітроен поки що цілком непогано продають Peugeot 4008. Французькі позашляховики та кросовери, це зазвичай непогані, але міські машини. Не важливо, який буде дорожній просвіт та яку підвіску поставлять. Якщо це не ралійний автомобіль, можна не мріяти, що він вилізе з моторошного бруду на шляху до вашого рідного села. Це машини не для подорожей за картоплею. Зате в приміських поїздках нерівними і запиленими дорогами вони показують себе цілком непогано.

В Україні Peugeot 4008 обійдеться вам недешево. Ціни стартують із мільйона рублів, залежно від комплектації.

На тій же платформі збирають авто Citroen C4 Aircross. Обидва автомобілі виробляють серійно з 2012 року. Базову модель можна виявити за 800 тис. рублів. З двигуном об'ємом 2 літри машина затягне вже на 1 млн.

Цікаво, що ця платформа спільна з ще одним авто, зовсім не французьким - Mitsubishi ASX.

Зрозуміло, не відстає й спільне підприємство Рено-Ніссан. На платформі Кашкай буде збиратися принципово новий автомобіль Renault Kadjar. На японського побратима машина схожа дуже віддалено.

Цілком ймовірно, що за однакової ціни вони стануть конкурентами. Адже виробник обіцяє, що навіть лінійка силових агрегатів у машин буде єдиною. Дизайн французького авто більш згладжений, ніж уяпонських колег. Тут ставка робилася на спортивну зовнішність, тоді як японський автомобіль позиціонується трохи інакше.

Крім того, європеєць вийшов довшим – 4450 мм. Натомість у «Кашкаю» більше кліренс – 21 см проти 19 у Рено.
Через більшу колісну базу машина стала просторішою і зручнішою. За замовчуванням власник отримує 472 к. с. корисного об'єму у багажнику.
Двигуни – бензинові 1,2л./115 л.с. та 1,6 л./160 л.с. Дизельні – 1,5/110 л.с. та 1,6/130 л.с.

Ціни поки що не оголосили. Та й українські дилери авто в найближчому майбутньому не отримають. Втім, поціновувачі завжди зможуть купити його у сусідніх європейських країнах. Справа в тому, що в Україні цей сегмент ринку зайнятий якраз Кашкаєм. І партнери не мають наміру відбирати хліб один у одного.

Наразі флагманом серед кросоверів від Рено є Koleos. Це перший SUV, і доки не з'явиться кросовер Renault Kadjar, він буде єдиним авто такого типу в модельному ряді компанії.

Випускається з комплектом із трьох дизельних та двох бензинових двигунів. Найпотужніший із них – дволітровий дизель на 173 к.с. Ставиться він на повнопривідну модифікацію.

Цікаво, що у Південній Кореї машина випускається також під назвою Samsung QM5.

Не забуваємо і про позашляховик України, що сам продається, - Renault Duster. Він б'є рекорди, а тим часом готується одразу кілька новинок:

Scenic XMOD. Машина обіцяє бути дуже економічною. Крім того, вона отримає новий трекшн-контроль.
Renault maxi-Clio – ще один міні-кросовер.
Хто не пам'ятає про Renault Captur? Його показали у Женеві у 2013, і з того часу він цікавить багатьох. Цікава версія із дизельним агрегатом 90 л.с, який на сотню споживаєвсього 3,7 літри. У Європі машина коштуватиме вам від 15-16 до 22 тисяч євро.

Ще один відомий бренд із Європи встиг засвітитися ще з моменту виходу Yeti. Після цього з'явилися фото новинки - Snowman. Не встигли ще шанувальники обговорити новий кросовер, як пішла інформація про те, що готується до виходу ще один цікавий кросовер Skoda Polar.

Основою стане модульна платформа MQB, тому говорити про якісь запозичення не доводиться. Машина призначена для міста, тому спочатку не заявляється про повнопривідні модифікації.

Битва за звання кращого компактного міського кросовера продовжується, так що новинці від Skoda доведеться постаратися, щоб досягти бажаного результату.