Фарбування кузова автомобіля своїми руками
Тема фарбування автомобіля все частіше непокоїть любителів швидкої їзди. Сьогодні охочих спробувати себе як автомобіль маляра стає все більше. Але що про це говорять професіонали? Дізнаємось далі.
Ця робота вимагає уваги, терпіння та рішучості виконання монотонної роботи. Щоб аматорське фарбування кузова автомобіля своїми руками виконане у власному гаражі дало позитивний результат, потрібно вивчити практичні та теоретичні аспекти цієї справи. Рекомендаційний лист від фахівців на допомогу початківцям.
Як можна відновлювати лакофарбове покриття?
Після вивчення технологічного процесу (який ми описували на цю тему раніше в попередніх публікаціях) можна приступати до роботи. Перш, ніж з головою поринути малярну процедуру, варто візуально оглянути, перевірити, чи скрізь була зачищена корозія, фарба, що облупилася, та інші дефекти.
Одночасно провадиться відновлення кузова автомобіля шляхом рихтування. Особливості попереднього процесу ми розкривали в інших публікаціях, з якими можна ознайомитися через каталог.
Нагадувати необхідність демонтажу деталей варто щоразу, коли виробляється відновлення лакофарбового покриття чи окремих деталей кузова. Якщо місце пошкодження розташоване не на шві або краю виробу, то можна просто обклеїти проблемну зону скотчем.
Решта місця перед точковим фарбуванням кузова автомобіля закривається прозорою плівкою, приклеєною по краях стрічкою. Інші ділянки ЛКП, які закрити не вдалося, потрібно обробити спеціальним розчином.
Цю речовину не можна завдавати там, де буде фарба. А саму поверхню під фарбування стоїтьретельно знежирити.
Коли проводиться ошкурювання поверхні перед використанням акрилової фарби при відновленні лакофарбового покриття, не можна використовувати наждачний папір із дрібним абразивом. Оптимальний варіант до Р400.
Якщо провести чистку з Р1200, напилення швидко облетить. Після того, як роботу буде виконано, зі старого ЛКП будуть видалені дрібні дефекти та пошкодження.
Якщо вади виявилися незначними, і шар грунту не пошкодився, можна вдатися до відновлення лкп автомобіля за допомогою олівця або пензлика разового використання.
Технологія робіт
Коли стара фарба зачищена, утворену на поверхні кузова пил здувають, а метал промивають, висушують і знежирюють. Поки метал сохне, можна готувати робочі інструменти.
Як перевірити фарбу на готовність? У ємність з емаллю потрібно опустити кінець дроту завтовшки 2 мм. Коли фарба стіче, вирахувати за секунду часу 3-4 краплі.
Налаштування обладнання
- Сопло.
Насамперед, «кузовне» фарбування починається з налаштування фарбопульта. По консистенції лакофарбових матеріалів підбивається діаметр сопла пістолета. За один фарбувальний цикл фахівці використовують більше двох пристроїв.
Це необхідно в міру зміни в'язкості барвників, залитих у барило. Якщо по поверхні пішли патьоки, а фарба розбризкується, значить, сопло потрібно міняти. Для рідкого складу пістолет варто утримувати від кузова на відстані близько 30-35 см. Якщо стан рідини в'язкий, достатньо 20-25 см.
Смолоскип.
При правильному налагодженні тиску на подачу повітря смолоскип залишається овальним, до 30 см завдовжки. Якщо з'явилися краплі, то тиск недостатньосильне.
При відновленні лакофарбового покриття всі налаштування мають бути точними, без помилок. Коли пляма від фарби демонструє малюнок вісімки, значить тиск дуже великий і його необхідно послабити.
Нюанси технологічного процесу
Відновлення лакофарбового покриття
Варто звернути увагу на інтервал часу між усіма етапами роботи. При нанесенні шарів основного кольору необхідно витримувати не більше 20 хвилин (коли сухо в приміщенні і температура вище 20 градусів).
Якщо перетримати фарбу більше двох діб, адгезія з лаком не відбудеться належним чином і технологія буде порушена. Щоб прискорити процес сушіння ЛКП, достатньо направити на фарбоване місце потужний прожектор, яким висвітлювалося робоче поле. Тоді час висихання скоротиться у рази.
Для професійного виконання малярних робіт не завадить встановити інфрачервоні пристрої в гаражі. З ними фарба буде готова до наступного етапу за лічені хвилини.
Точкове фарбування кузова автомобіля та відновлення кузова автомобіля
При незначних пошкодженнях ЛКП фарбування можна здійснити точково.
- Варіант перший: ретушування
Задіюється фірмовий олівець, пензлик із лакофарбовим матеріалом потрібного кольору. Новачку рекомендується другий формат ретушируючого пристрою, яким працювати буде простіше.
- Варіант другий: повторне накладення ЛКП.
По суті це стандартне відновлення ЛКП після пошкоджень, виробляти яке можна на невеликій ділянці кузова. За потреби деталь доведеться зняти.
Вибираючи серед існуючих методик технологію ремонту ЛКП, слід пам'ятати, що найкращий варіант для кузова з поглядуестетики може демонструвати лише повне фарбування.
Однак, для точкового фарбування кузова потрібно витратити лише 300-1200 рублів, якщо виконувати роботи своїми руками. При зверненні до фахівців витрати на фарбування кузова автомобіля будуть у 4-6 разів вищими.
Це і багато іншого потрібно врахувати, наважуючись самостійне відновлення ЛКП свого боліда.