Фінляндський вокзал у Санкт-Петербурзі
Фінляндський вокзал (Петербург) знаходиться на Виборзькій стороні в безпосередній близькості від Неви. Він єдиний у місті, яке зберегло свою оригінальну назву. Станція метрополітену розташована безпосередньо в будівлі вокзалу та дозволяє пасажирам швидко та комфортно досягти будь-якої точки мегаполісу. Ливарний міст та сучасна транспортна розв'язка на набережній забезпечують хороший транспортний зв'язок з іншими районами міста та центральними магістралями.
Історія виникнення та розвитку
Будівництво залізниці від Санкт-Петербурга до Фінляндії почалося 1862 року. Перша будівля вокзалу була споруджена в 1870 році. Залізниця будувалася фінськими майстрами. Особливості ландшафту та природи у місцях будівництва затягували процес і робили його складним та трудомістким. українським урядом було виділено золотий фонд, який фіни використали під час зведення будівлі.
Фінляндський вокзал спочатку виглядав як дерев'яний одноповерховий будинок з невеликим залом очікування, багажним відділенням та приміщенням для царської родини. Перед ним була розташована невелика площа, залізничні колії підходили безпосередньо до Неви. Тут же була товарна станція. Пізніше Фінляндський вокзал об'єднав залізниці, прокладені до Сестрорецька та Борисової Гриви. Шляхи реконструювалися і піднімалися над землею, щоб не заважати руху транспорту основними магістралями міста.
Фінляндський вокзал відомий виступом В.І. Леніна, яке було проведено після його повернення із заслання у 1917 році. Він прочитав промову перед робітниками, у якій проголосив початок нового часу. На честь цієї історичної події за кілька років біля вокзалубуло встановлено пам'ятник Леніну. Після реконструкції він змістився на площу ближче до Неви.
Велику роль Фінляндський вокзал грав під час війни 1941-1945 років. Перший етап Дороги Життя починався від нього і продовжувався до Ладозького озера. Саме звідси відправляли в евакуацію дітей, жінок, людей похилого віку і сюди привозили продовольство та боєприпаси для підтримки оборони. На згадку про ці події та про ту роль, яку зіграв вокзал у боротьбі за порятунок людей, неподалік перону встановлено пам'ятний кілометровий стовп. Під час блокади та війни будівля була сильно пошкоджена та місцями зруйнована.
Після зняття блокади, взимку 1943 саме Фінляндський вокзал перший прийняв поїзд з продовольством. Реконструкцію будівлі розпочали 1944 року.
Сучасний Фінляндський вокзал
Сучасний вокзал є повноцінним і закінченим архітектурним ансамблем, основною домінантою якого є шістнадцятиметрова вежа з дзеркальними вікнами і 30-метровим шпилем. Перед ним розташована площа, на якій встановлено пам'ятник вождю, розбиті зони для відпочинку і знаходяться знамениті фонтани, що співають.
Будівля після реконструкції стала сучасною та багатофункціональною транспортною спорудою, в якій є все необхідне для комфорту пасажирів. Каси Фінляндського вокзалу продають квитки на поїзди приміського призначення та на поїзд "Аллерго", що прямує до Гельсінкі і назад.