Флотилія земних літаючих тарілок
Настав час поговорити про тарілки, що літають, які протягом багатьох років створювалися найбільшими розумами 20-го століття. Ми представимо вашій увазі реальні факти та докази існування земних "НЛО"
VZ-9 Avrocar
СВВП (літак вертикального зльоту та посадки), розроблений та введений в експлуатацію канадською авіабудівною компанією Авро Ейркрафт Лімітед у 1958 році.
Літак-парасолька або літак Маккормік-Ромм, 1911 рік.
Відомий авіаконструктор Чанс-Воут побудував перший літак у формі диска, так званий літак-парасолька у 1911 році. На ньому він неодноразово пролітав над полями Сісеро у штаті Іллінойс, Чикаго.
Американський літак Nemeth Roundwing
Відомий також під найменуваннями Umbrellaplane і Parasol. З ідеально круглим крилом, 1934 рік. Ця модель літака була спроектована аеронавігаційним інженером Стівеном Полом Неметом.
Vought V-173, "Літаючий Млинець"
Sack AS-6 – літаюча тарілка Люфтваффе, розроблена Артуром Заком у 1944 році.
Був літак з круглим крилом і встановленим на задній кромці звичайним хвостовим оперенням. Попереду розташовувався двигун «Аргус» Аs 10С-3, сидіння льотчика та основні стійки шасі взяли від літака Вf 109В. Випробування дископлану проводилися 1944 року на авіабазі Брандіс. Взимку 1944—1945 років він згорів під час одного із нальотів союзних бомбардувальників.
На рівні концептів та патентів (не випущено навіть прототип)
Northrop NS-97 – концепт-дископлан, розроблений Ніком Стасіносом, випускником інституту аеронавтики Д. Нортропа у 1950 році.
Французький дисколет Aerodyne RC-360. Конструкціядизайнера René Couzinet, 1955 рік.
Проект Avro1794, 1956 117 сторінок розсекречених документів про цей дисколіт доступні за посиланням
Блюдцеподібний літак, винахідником якого став Constantin P. Lent, 1957 рік.
Патент на літальний апарат "Fluid Sustained Aircraft", спроектований Леонором Залесом Фрілендом, 1963 рік
Вертоліт Dynafan корпорації Astro Kinetics, 1963 рік
українська літаюча тарілка «ЕКІП»
Твор конструктора Льва Щукіна, що побачило світ у 1994 році. Розробка проекту розпочалася у 1978 році, перші випробування пройшли успішно, але після падіння Радянського Союзу фінансування проекту було припинено.
Відповідно до розрахунків інженерів 300-тонне судно могло перевозити на борту близько 100 тонн вантажу. Назва «ЕКІП» розшифровується як «Екологія та Прогрес». «ЕКІП» – це багатофункціональний швидкісний транспорт з вертикальним зльотом і посадкою, побудований за принципом «крило, що літає».
Термоплан – проект величезного дирижабля гібридного типу
Прототип був побудований на Ульянівському заводі наприкінці 80-х – на початку 90-х рр. н. Основна частина дирижабля заповнена гелієм, а інша повітрям, яке можна нагрівати або охолоджувати.
Проект був закритий у 1990-х, але згодом побачив світ як локомоскайнер завдяки фірмі Локомоскай.
Moller M200X, M200G Volantor (нещодавно перейменований у Neuera M200)
Перший літаючий автокар. Розроблено компанією Moller International (Каліфорнія, США). Neuera M200 працює за рахунок 8-ми вентиляторів, керованих комп'ютером, які дозволяють ширяти на висоті до 3-х метрів над землею. Головний конструктор ПідлогаМоллер намагався сконструювати успішну літаючу машину, починаючи з 1974 року.