Ford Tranzit Connect 2002р 1
Diesel forum По ремонту Common Rail
Дизельний форум > Електронно керовані дизелі
BorisS: 18 Грудня 2006, 01:41:43
Ford Tranzit Connect 2002 1.8 TDCI. Насос Delphi. Помилки P1211,0251.Не заводиться від стартера,з штовхача заводиться і працює непогано на ХХ.У русі при збільшенні навантаження глухне. 300 (точно не пам'ятаю, але різниця між мін і мах точно 100кг). При збільшенні оборотів стрибки тиску пропадають і мах тиск приблизно 900кг. Після зупинки двигуна тиск практично моментально падає до нуля. форсунках так само). Зняв регулятор тиску, R = 6ом, без живлення канал відкритий, при подачі імпульсу від зовнішнього джерела спрацьовує і закриває канал. ШИМ управління клапана в нормі, збігається з документацією. (по струму навантаження правда не встиг замір зробити) і клапан при цьому відкритий (легко продувається). Вирішили поки клапан замінити (чекати тиждень). цій темі? Дякую.
Kyzya: 19 Грудня 2006, 02:09:26
Нестача тиску.Зворотку з форс перевіряв?Може насос виїжджуватись(підкачування або ТНВД)
Deniss: 19 Грудня 2006, 13:32:16
Обидві помилки говорять про невідповідність бажаного та реального тиску, без керування тиск буде максимальним
BorisS: 20 Грудня 2006, 00:11:19
Kyzya: 20 Грудня 2006, 00:46:55
З цією системою не працював. Що стосується Ком.рейла від Боша немчура дає 90000 км. Дивись сміття як писав Денис, стружка смертельна для будь-якої системи.