ФОРУМ МОТОРИСТІВ - Перегляд теми - ВАЗ-21213, проблема з поршнями

Часовий пояс: UTC + 3 години

ВАЗ-21213, проблема із поршнями.

Всім найкращого часу доби! Розкажу я вам історію. Труджуся на невеликому СТО, у постійному обслуговуванні маємо 3 Ниви, 213-х. На них їздять наші родичі, тому машини у нас на особливому рахунку, буває, самі на них їздимо. Двигуни, практично, одночасно, одна їздить - дві постійно, навіть занадто, лагодяться, і обидві з поршнями і прогаром прокладки. Голови обом спочатку проварили (тосолом проїло алюміній), потім простругали - власники машин не захотіли брати нові голови. Останній раз одна з них, після тотального капремонту двигуна (залишили старими лише блок і голову), проїхала кілометрів 300, потім пішов тосол у піддон, і випали перегородки в поршнях, але її без обкатки одразу відправили у далеку поїздку з великим навантаженням, все там ясно з нею, але ми машину віддали, власник обіцяв обкатати як треба – він водій із 40-річним стажем, йому повірили. Виявилося, дарма. Другу ми самі обкатали акуратно, віддали власнику, той на ній проїхав ті ж 300 кеме і з тим же результатом, я завтра цей двигун зберу з усього нового. ), плюс випадання перегородок поршнів.

Також помічені з тим же результатом кілька двигунів ВАЗ-2109, 1500 і 1300. Один, до речі, реекспортний 1300 кубиків, я зібрав торік - він рік уже терпить їздяка-спортсмена (вичавлює з нього всі соки), і не помер. 6>Тойоти, яких більшість нами відкрито - не мають таких ушкоджень.

Це що, погана якість вітчизняних комплектуючих, погане паливо, чи ми такі криваві?

Якби це були ми такі криваві, то тоді движки після нас взагалі не ходили б, а тоадже ходять, ми робимо частенько, це ось я вам надав статистику за півроку-рік, малу дещицю зі зроблених нами машин.

Сам-то я на Запорожці їжджу, місцевим бензином не заправляюсь - моя машина не їде на 80-му, а на 92-му місцевому їде відчайдушно погано, я замовляю паливо із заправки за 80 кеме від нас

Усі машини, про які розказано – їздили на місцевому паливі. Найцікавіше, що помічено - це інжекторні паливо терплять, карбюраторні немає. ЗИ Згадав! Ще одна движка 5А карбюраторна, теж двічі голову відкрив - прогорала прокладка.