Фотоплівка в літаку псується
У сумці, зданій у багаж літака, лежав заряджений фотоапарат. Чи зіпсувалася плівка?
а виявити не доля?
імхо, так.
Я знаю кілька прикладів, коли не псувалася. Протилежних прикладів не знаю.
плівка не дощелкана навіть не третина
у кишеню треба було.
її там продуло чи що? з чого їй у багажі псується? Хіба що перегрілася, але з чого їй там грітися? ось про вплив ренгену на плівку ще можна говорити
саме, рентген.
Міжнародна асоціація виробників фотоматеріалів та фотоапаратів (PIMA) попереджає всіх авіапасажирів: не здавайте фотоплівку в багаж, а беріть її із собою в літак. Справа в тому, що в ряді міжнародних аеропортів нещодавно встановили нове обладнання, що просвічує, здатне псувати або зовсім засвічувати плівку. Незабаром такі апарати з'являться у більшості іноземних аеропортів, а також у Москві та Санкт-Петербурзі. Як пояснив у поширеному комюніке віце-президент PIMA пан Даффісі, дія нового обладнання заснована на двох технологіях: звичайній рентгенівській техніці для просвічування багажу та комп'ютерної томографії для більш детального вивчення предметів. Якщо під час проходження митного контролю, на екрані з'явиться підозрілий предмет, який потребує додаткового огляду, митники не потрошать вашу валізу. Автоматично ввімкнеться потужніший скануючий пристрій, і від сильного рентгенівського випромінювання постраждає фотоплівка: на ній можуть з'явитися смуги або вона буде повністю засвічена. Причому нове обладнання, що сканує, губить як зняті, так і невідзняті плівки. Але про загибель плівки ви дізнаєтеся лише тоді, коли отримаєте готові відбитки з фотолабораторії. Щоб уникнути "нещасних випадків" РIMA і особисто пан Даффісі радять авіапасажирам-фотографам: не здавати фотоплівку в багаж, а проносити її через митний контроль, не випускаючи з рук. Або – в ручній поклажі, але попередньо попередивши митників про те, що у вас у сумці фотоплівка. Незважаючи на те, що рентгенівські промені скануючого обладнання, що використовується для перевірки ручної поклажі, не такі небезпечні для фотоплівки як промені, що просвічують багаж, все одно краще не ризикувати; Також не рекомендується проносити плівку через магнітні "ворота". Вимагайте від митників, щоб догляд перед посадкою в літак проводився вручну; якщо вам необхідно перевезти цілу шухляду плівок, що перевищує за вагою норми ручної поклажі (5 кілограмів користуйтеся вантажними авіаперевезеннями. Але обов'язково попросіть у співробітників авіакомпанії, рейсом якої летить ваша фотоплівка, оформити спеціальний сертифікат, що звільняє вантаж від рентгенівського сканування).
Температура в багажному відділенні може сягати -50. Даремно ти це зробив. Може й вижила, але навряд.
хм а це складно зробити?:)
Ну і що? Краще нехай пропаде 2/3 плівки, ніж потім хапатися за голову, коли вона виявиться засвіченою.
можна було фотоапарат на шию повісити, неучи:)
Може й не зіпсувалась! Такі випадки траплялися! Але взагалі плівки краще возити у ручній поклажі – це абсолютно безпечно.
Це ти мені? Я взагалі фотоапарат керую тільки в ручній поклажі.