Французькі етюди – про номери
У мене давно зріла ідея написання цього сюжету, але фінальним поштовхом стало питання під час обговорення www.drive2.ru/cars/bmw/3_…/288230376151817179/#post
Перш ніж безпосередньо розпочати тему номерів, хочу розповісти, як взагалі відбувається процес оформлення машини у Франції.
Французьким аналогом техпаспорту автомобіля є реєстраційне свідоцтво або так звана «сіра карта» (Carte grise: fr.wikipedia.org/wiki/Carte_grise). Її видача відбувається у префектурі, де є відділення, що займається обліком та оформленням транспортних засобів, куди власне і подаються документи під час постановки машини на облік.
Зал очікування а Префектурі:
Отримавши на руки "техпаспорт", ви дізнаєтеся (якщо раніше автомобіль ніколи не був зареєстрований у Франції) який їй присвоєний номер. Номер присвоюється автоматично при введенні в базу даних інформації про транспортний засіб та його власника. Буває так, що на машині вже є номери, наприклад, якщо він куплений в іншій країні, то цей номер обов'язково буде фігурувати в документі в графі про особливі нотатки і вам не доведеться негайно йти встановлювати нові, а протягом прийнятного терміну, близько 15 календарних днів користуватися машиною з новим документом, але старими номерами.
На цьому етапі роль префектури повністю завершена і тепер вам слід подбати про те, щоб номери на автомобілі відповідали документу на нього. Де і як ви купите або виготовите номер, це повністю ваше рішення, але номерні знаки повинні відповідати вимогам законодавства. Одним із них, специфічним для Франції, є спосіб кріплення номерних знаків до автомобіля: вони не повинні бути швидкознімними,тобто. їх кріплення до кузова або бампера за допомогою заклепок не менше двох на кожен номер. Таким чином, будь-який турист, який приїхав до Франції автомобілем з номерами, прикріпленими за допомогою шурупів або гвинтів, гіпотетично може бути оштрафований. Звичайно, цього не робиться, але законодавчо така можливість є.
Тепер про виготовлення номера. Місць, де його можуть зробити, маса: лавка типу «металоремонту» у місті чи супермаркеті, автотехцентр швидкого обслуговування, а також існують маленькі спеціалізовані майстерні, що займаються лише автомобільними номерами. Різниця між ними лише в ціні питання та швидкості виконання замовлення. Існує кілька моделей номерів з алюмінію або пластику, але ціна, як правило, знаходиться в діапазоні 25 - 40 євро за пару. Якщо маленька лавочка розташовується при паркуванні, то майстер може сам встановити номери без додаткової плати. Зазвичай, вся процедура займає 10-25 хвилин, якщо немає черги, а її, як правило, не буває.
Майстерня з виготовлення номерів при паркуванні в центрі Мюлузи:
Дядько, який робив мені номери на "Мерседес А". Я йому розповів про сайт Драйва, а він мене кави напоїв.
Інший цікавий аспект, це існування типу номерів для колекційних автомобілів: вони є чорного кольору з білими або сріблястими літерами і цифрами: plaques.dz47.info/index_F_SIV_HIS.html. На сторінці є білий номер незвичайної конфігурації з чорними позначеннями, виготовлений кустарним чином для старого американського автомобіля. . Крім окремого випадку «вільної зони»,Франції, що примикає до Женеви, вони призначені для тимчасової реєстрації автомобілів до їх вивезення з Європейської економічної зони. Маленькі цифри на правому знаку означають термін закінчення його дії.
Напередодні переходу на нові номерні знаки в 2009 році заводи перестали випускати заготовки з жовтим фоном, тому у Франції можна зустріти автомобілі з номерами старого формату, але з білим фоном спереду та ззаду.
Як ілюстрація, я зробив кілька фотографій, пройшовшись сусідніми вулицями мого кварталу.
Вже знайомі вам машини з номерами старого та нового зразка:
Автомобілі з номерами старого зразка, але на сріблястому Кліо стоїть білий задній номер перехідного періоду:
Рання модель Кліо з номерами без європейської символіки:
Сітроен з чорними номерами до 1993 року:
Ще одна машина із номерами до 93 року. Отже, з того часу вона не змінювала власника.
Просто так, по ходу справи:
Ще одна старенька:
Особливі випадки: сині номери. Цей тип номерів призначений для реєстрації автомобілів французьких військовослужбовців, дислокованих у Німеччині.
Просто так, вид на місто. Будинок лівіше за дерево – вежа «Європа» в центрі Мюлузи.
Машина з околиць Монпельє з номером із трилітерною серією, викликаною нестачею номерів раніше прийнятого формату:
Ще одна машина з номером без Європейської символіки:
Номерний знак для специфічних машин. Такий же формат існує і в новій системі, але заготовки для подібних знаків не завжди бувають у наявності таїх треба замовляти.
Ну а якщо хтось хоче докладніше дізнатися про історію автомобільних номерів у Франції, раджу подивитися сайт plaque.free.fr/f_f.html
Якщо виникнуть питання, звертайтеся, сюжет може бути доповнений і розширений.
Можу описати процес купівлі автомобіля поза Францією з процедурою його реєстрації, але не впевнений, що тема може становити інтерес.