Гайд по покупці велосипеда або як не потрапити в прасак - caf
-Ми тут це, у просак потрапили, трохи.
-Сергій, а ти знаєш, що таке просак?
-Ні, Сергій Михайлович.
-Просак, Серьожа, це розлад між піхвою і задньопрохідним отвором.
Спочатку я розповім Вам історію покупки першого гірського швидкісного велосипеда. У мене був досвід катання велосипедом з 4 до 15 років, але це були звичайні одношвидкісні радянські байки. Тому купувати швидкісний велосипед для мене було щось із розряду купити літак. Бюджет був маленький, всього 7 тис. рублів, тому купити новий велосипед для мене було неможливим, а купувати чавунні Стелси та XDS не хотілося. Так-так, я ще мало чого розумів у гірських велосипедах, але в мене були друзі-велосипедисти, які одразу попередили не купувати велосипеди певних марок. Плюс до всього у всесвітньому павутинні в цей час багато читав порад з купівлі велосипедів, але поки сам не зіткнешся з цим, то не зрозумієш чі та як. Я сидів на Велоринку форумів УКТ та дошці УКТ ру. 2 тижні "рибачництва" і знайшовся продавець велосипеда Atom 3.0 20 ростовки. Звичайно, для мене велосипед був завеликий, але через брак великих коштів довелося зустрітися з продавцем і подивитися велосипед. Виглядав велосипед на той момент для мене крутим і я взяв його за 7 тис. рублів хоча спочатку ціна на нього була 10 тис. З собою до речі я взяв друга-велосипедиста, який нічого до пуття не сказав. Тому раджу всім при покупці велосипеда брати з собою людину, яка дуже добре розуміється на велосипедах.
Крок 1. Розгляд бюджету.
Для початку подивіться, скільки ви можете витратити на велосипед. При цьому буде ясно, чи зможете ви купити новий велосипед або доведеться задовольнятися вушним. До речі, іноді старийвелосипед у 100 разів кращий за новий. Допустимо в магазині за 15 тис рублів буде продаватися якась попсова merida TFS 100 з ободними гальмами, одночасно з цим на велоринку продавалася б Cube Analog з дисковими гальмами за 15 тис. Тут я швидше за все вибрав Cube, попередньо оглянувши стан велосипеда і наявність документів. Якщо не було документів, попросіть продавця пред'явити паспорт і візьміть з нього розписку із зазначенням паспортних даних. Це потрібно в тому випадку, якщо велосипед викрадений. Це можна з'ясувати з приводу продавця і відмови від дачі розписки, хоча в цьому нічого поганого немає. Стартова ціна на купівлю нового велосипеда становить 11 тис. рублів. Саме за таку ціну можна купити початкові моделі велосипедів Stark у іменному магазині на Мерзлотці у веломайстра Кирила. Далі йдуть три магазини - Муус Хайа, що належить президенту федерації велосипедного спорту Іллі Петровичу, X-Sport, що належить колишньому затятому велера Скорпіону, який нині катає на Toyota Ipsum і знаменитий спортивний магазин Прогрес. У всі часи в прогресі торгували чи гавном чи радянськими велосипедами, але в останній рік кажуть там з'явилися нормальні велосипеди фірми Trek. У будь-якому випадку, йдіть туди в останню чергу, так як гайд з купівлі велосипеда таки пишу я і в Прогрес останнім часом давно не заглядав =). Якщо у Вас в кишені менше 11 тис., то доведеться купувати велосипед на велоринку, дошці УКТ ру або через знайомих.
Крок 2.1. Купівля нового велосипеда.
Є багато брендів, які по-своєму хороші, причому є шановні бренди, які роблять відмінні апарати для спуску з гори і всі цю фірму поважають, але велосипеди початкового рівня у них гавно. А є навпаки фірми,які роблять круті велосипеди початкового та середнього рівня, але велосипеди професійного або в дисципліні ДХ (спуск із гори) підкачали. Однозначної відповіді тут немає - потрібно для початку виміряти свій зріст і вибрати ростовку, а потім зрозуміти, який велосипед Вам потрібен. Навіть якщо ви хочете купити ДХ апарат, вам потрібне тренування на витривалість, тому раджу купити звичайний МТБ велосипед – завдяки цьому за один сезон активного катання та спілкування з веллерами, а також читання українських форумів типу dirt.ru, ви прокачаєтесь до рівня вище за ті, хто катається на швидкісних велосипедах уже восьмий рік. По-друге, купуючи ДХ апарат ви ризикуєте через свою необережність зламати або своє тіло, або дорогі запчастини, так як велосипеди для спуску з гори коштує разів у п'ять дорожче за гірські і стартова ціна на них від 50 тис. рублів за початкові моделі . Є виняток, якщо ви хочете купити BMX, Street чи Dirt велосипед. І тут купуйте саме їх.
Отже, ви облазили всі сайти або сходили до всіх магазинів в Якутську і вибрали для себе саме той велосипед, який Вам подобається. Це не все, не поспішайте одразу ж купувати велосипед. Зайдіть в Інтернет і подивіться відгуки про цей велосипед, тому що вам катати на ньому щонайменше один сезон, а якщо пощастить років десять поки ви не поміняєте його на інший, більш сучасний велосипед або кинете цю справу, пересівши на автомобіль. Катати на машині, звичайно, потрібно, коли в тебе дружина, яку треба відвозити та забирати з роботи та діти, яких також хотілося б супроводжувати до школи. Але в інших випадках автомобіль потрібен тільки вечорами, коли транспортний потік звільняється, а до цього часу катати на машині задушливо, сумно через пробки і витратно за цінами на бензин. Вдень катати на велі – добра справа навіть для директора солідної фірми абомера міста. І пам'ятайте, що здоров'я важливіше за думки про велосипеди псевдо приятелів.
Якщо Вам сподобалися відгуки про свій велосипед, ви знаєте, що цей велосипед прослужить вам хоч 100 років - беріть його і не замислюйтесь про витрачену суму, адже користь від нього з часом покриє всі фінанси.
Крок 2.2. Купівля б/у велосипеда
У вас мало бабла, але Ви хочете катати на велосипеді - саме з такими думками люди зазвичай хочуть купити велосипед. 80% закидають цю ідею і далі валяються на дивані. З 10% близько 9% купують шлак типу Стелсів, ХДСів на китайських ринках або вбиті непридатні для катання гірські велосипеди початкового рівня на гальмах. І лише 1% купує велосипед нормальної фірми за нормальною для нього ціною. Наприклад б/у велосипеди на ободних гальмах у нормальному стані зазвичай продаються від 5 до 7 тис. рублів, вище за цю суму купувати велосипед з ободними гальмами не варто. З дисковими гальмами велосипед зазвичай коштує від 5 до 20 тис. рублів. Що вибирати обід чи диски? Я б спочатку вибрав обід, тому що такі гальма легше налаштовуються, прості в роботі і дешевше коштують. Для новачка саме те. Часто продавці ламають ціни вгору на свій металобрухт, тому ще раз нагадую, що краще брати з собою друга, який знається на велосипедах мало не на рівні майстра і знає ціни на всі запчастини. При огляді, звертайте увагу на хід та стан вилки, прямоту ободів та дисків, стан тросиків, сорочок, перемикайте швидкості на ходу, дивіться стан заднього та переднього переклюків. Стан шин, коцек на рамі велосипеда. В ідеалі велосипед повинен впевнено їхати, швидко перемикати швидкості та легко стрибати вилкою при фізичному тиску на неї у випадку, якщо на вилці не стоять червоні пружини, але нашвидкісному гірському бюджетному велосипеді це навряд чи. Цю вилку швидше за все ви ніколи в житті не переберете, тому дивіться, щоб вона нормально працювала, інакше це буде тупо звичайна виделка, що відбиває руки і підвищує шанс проколоти переднє колесо. Купуйте велосипед тільки у тому випадку, якщо він у хорошому технічному стані. Інакше ви не зможете його налаштувати (якщо минулий господар не зміг налаштувати) і втратите любов до велосипедів. При покупці велосипеда рекомендується по можливості поміняти тросики, сорочки та гальмівні колодки. Головне в велосипеді для гонщиків-початківців, як і в автомобілях, гальма. У мене було купа моментів, коли я їздив без гальм або з дуже слабкими гальмами, але не потрапляв в аварії через велику удачу - народився в сорочці =)
Крок 3. Екіпірувальна підготовка до катання на велосипеді.
Найдорожча частина тіла для homo-sapiens не дупа і навіть не статевий член, а голова, тому основна частина екіпірування буде шолом. Він убереже Вас не лише від падінь, а й від небезпечних ситуацій чи ДТП. 90% велосипедистів ніколи не потрапляли в ДТП і мало хто на велосипеді падав на голову, але раз на раз не доводиться і в Якутську дуже багато таксистів і кривих водялів (водіїв авто дятлів), тому не боячись за свою майстерність, а остерігаючись водіїв у тому числі мавп із гранатами варто взяти на озброєння шолом.
Другим за значимістю предметом потрібно купити рукавички, щоб ви не заробляли собі мозолі на руках, інакше у вас зменшиться чутлива поверхня рук і ви не зможете ніжно пестити свою даму, або не менш ніжно дивитися порнографію. З додаткових коштів раджу купити набір автомобільних латок по 130 рублів в автомагазині (50 латок + великийтюбик якісного клею) - це набагато вигідніше, ніж купувати за 300 рублів велонабір з 10 латками і маленьким похмурим клеєм. Також купіть шматок наждакового паперу 100 для знежирення місця, куди будете клеїти латку та насос для надування камери. У перший сезон ви часто проколюватимете колесо. Шанс проколоти колесо підвищується на 400%, якщо ви їздите на велосипеді напідпитку. У цьому випадку ви їдете розвалившись на сидінні і забуваєте лавувати вагою між заднім та переднім колесом, знижуючи навантаження та ризик проколу. Взагалі пити погано, тим більше якщо ви взялися за ЗОЖ і покупку велосипеда. Якщо розглядати якутський велоспорт, то п'ють близько 40%, ЗОЖники – 60%, при цьому 20% люблять пити вдома із сім'єю чи близькими друзями, а 20% на вулиці чи природі.
І пам'ятайте, що велосипед для сильного духом та тілом людей. Невдахи так і не доходять до катання велосипедом.