Генератор на двигун ВАЗ
Опції теми
Відображення
- Лінійний вигляд
- Комбінований вигляд
- Деревоподібний вигляд
Генератор на двигун ВАЗ
Серед ЛуАЗівників дуже популярний двигун ВАЗ, як заміна рідному МеМЗу.
Як відомо, двигуни марки ВАЗ від "класики" із заводу комплектувалися малопотужним генератором, максимальний струм якого 42А та 45А. Його явно не вистачає навіть на штатні електроприлади автомобіля. Постійний недозаряд псує АКБ, освітлювальні прилади працюють у півсили.
Погодьтеся, позашляховику потрібне гарне освітлення, опалення, трішки музики, щоб не нудьгувати, кому навіть лебідка.
ВАЗоводи давно зіткнулися з такою проблемою, тому пристосовують генератори від більш просунутих автомобілів сімейства ВАЗ та деяких іномарок.
У цій темі обговорюємо гідні заміни на штатний генератор ВАЗ. Критерії відбору приблизно такі:
1) Максимальний струм заряду 2) Необхідність переробки кріплень та шківів. 3) Надійність та ремонтопридатність 4) Поширеність та вартість
Генератор від ВАЗ-2110
Фото та креслення перехідників для встановлення:
Генератор від ВАЗ-21214
1. Що потрібно мати для встановлення.
1.1 Кронштейн кріплення генератора 21214-3701650 Вкладення 775 1.2 Втулку компенсаційну кріплення генератора 2110 в комплекті з фігурною шайбою у відповідь 2110-3701638 Вкладення 782 1.3. Болт кріплення генератора 2110-3701376 з гайкою 2110-3701686 Вкладення 776 1.4. Додатково болт М10x1, 25x20 Вкладення 783 1.5. Натяжна планка 21214-3701635 Вкладення 784 1.6. Болт М8x25 з гайкою 2110-3701686 (як у нижнього кріплення генератора) Вкладення 785
2. Покроковапроцедура заміни генератора
2.1. Витягнути з кронштейна 21214 встановлену в нього сталеву розрізну втулку і встановити замість неї сайлент (металевою стороною всередину)
2.2. Зняти генератор 2.3. Зняти з нього під кришкою захисту подовжувач контакту 61 (обмотки збудження) 2.4. Відкрутити знизу старий кронштейн (головка на 17, 2 або 3 болти) 2.6. Повісити нову планку - але остаточно не фіксувати, нехай бовтається 2.7. Закріпити новий кронштейн із вставленим у нього сайлентом (металевим кільцем усередину) 2.8. Повісити генератор 214, одягнувши на нього попередньо подовжувач контакту обмотки збудження (щоб не робити це на дотик). Вставити болт, одягнути фігурну шайбу (ребрами всередину, зрозуміло) і затягнути гайкою (не сильно) 2.9. Одягнути ремінь - до речі, помітно легше, ніж на 213, вставити болт у планку і верхнє вухо генератора, підтягнути (не до кінця, знову-таки) 2.10. Затягнути остаточно кріплення планки до двигуна 2.11. Натягнути ремінь, зафіксувати кріплення вуха до планки, зафіксувати нижнє кріплення 2.12. Одягнути назад дроти