Тести кайту F-ONE Bandit 5 та кайтборду TRAX 2012 року
Тестування нового обладнання проходило на о. Маврикій у рамках міжнародного мітингу команди F-ONE.
Кайт F-ONE Bandit 5
Новий кайт Bandit 5 за своєю формою принципово не відрізняється від Bandit IV.
Основні зміни. Зменшився обсяг балонів на 30%, що суттєво позначилося на польоті кайту. При польоті кайт Bandit V більше зміщується у край вітрового вікна.
В один із днів тестував по черзі Bandit V з Bandit IV однакового розміру 8 м 2 , використовуючи при цьому одну планку від свого кайту Bandit IV. На кайте Бандит IV триммер був затягнутий на 8 см, тоді як, переставляючи планку на кайт Бандит 5, доводилося триммер повністю відпускати, щоб додати чутливості на планці. Збільшилася верхня межа вітрового діапазону. Нижня межа вітрового діапазону не змінилася, кайт, як і раніше, тяговитий.
Підкупольна система розтропування (брайдл) тепер має не шість блочків, а чотири. Прибраний блочок, що знаходився ближче до краю вуха, за допомогою чого вдалося досягти більш прямого керування (див. фото нижче).Передня кромка, де кріпиться основна тканина до центрального балона кайту, посилена накладками з дакрону для меншого зношування швів при експлуатації.Кріплення поперечних балонів до центрального балона по краях вух змінилося. Тепер балони вшиті в центральний балон не по всьому колу, а тільки одним сегментом перерізу, що зроблено для автоматичного підстроювання вух кайту до різних вітрових умов.Подовження купола збільшилося, що додало швидкості при русі кайту.
Планка управління стала менш навантаженою в робочій зоні дипауера. Сам дизайн планки змінився, з'явилися білі крапки, як на акулі тигрів.Чікен-луп замінили. Тепер вінстав таким же, як у кайта Бандита 3. Палець на чікен-лупі зроблений з пластику, легко обертається і фіксує петлю на гаку. За потреби можна змінити його довжину. Сильно помінявсядизайн кайтів та колірна гама.
Стрибки на кайте та вейврайдинг. Перші стрибки з перекладом кайту для мене були трохи незвичайні на Бандиті 5. Кайт глибше летить за голову при стрибку з перекладом, але при цьому залишається під контролем і добре планує. При приземленні швидкості управління на планці стає менш чітке, планка розвантажується. При мега лупах кайт 8 м 2 добре виходить над головою, залишаючись у тязі.
Немало важлива характеристика кайту - дрейфувати за вітром (або йти в злив). Ця якість кайту була перевірена за повною програмою. Декілька днів поспіль на Маврикії дуло на маленькі кайти 6 - 8 м 2 . І ми всією командою F-ONE, з дистриб'юторами з різних країн, виїжджали на хвилі, вкочували, доки не припинявся вітер. Зазначу, що кайт відмінно тримається у вітровому вікні, коли йдеш хвилею, не перекривається, що залежить від правильних налаштувань тримера і роботи дипауера самим райдером. Кайт чітко змінює кут атаки та скидає тягу при розгоні з хвилі та при зарізанні на хвилю. У цих випадках кайт завжди залишається керованим та чутливим на планці. При рестарті кайту Бандит 5 з води я не відчував труднощів, та й з Бандит 4 таких проблем у мене не було.
У результаті, кайт F-ONE Bandit V отримав деякі характеристики, які відрізняються від попередньої моделі F-ONE Bandit IV, але за своїми головними якостями залишився без змін.Кайт Bandit V підійде для райдерів різного рівня катання.
Кайтборд F-ONE TRAX (136х40см)
У дошці TRAX 2012р. відбулися значні зміни. На кінцях дошки з'явилисьвирізи, що стало перешкоджати утворенню бризок, які часто летять в обличчя під час руху чепом. Форма ковзної поверхні повністю перероблена. Тунелеподібний подвійний конкейв по центру дошки та два V-подібні канали з кожної сторони замінені Y-подібним конкейвом.
За моїми відчуттями, дошка стала більш контрольована в управлінні. Зникло почуття прослизання дошки на задній нозі, що особливо відчувалося на чепі. При тестуванні кайтбордів я надходив аналогічно до тестування кайтів. По черзі катався на TRAX 2012 року, то змінював його на свій TRAX 2011 року.
На кайтборді 2012 також застосовані тривимірні X-подібні ребра з карбону у верхньому шарі. Ця конструкція добре зарекомендувала себе, і відмінно перешкоджає скрученню та створює додаткову жорсткість. Хвіст і ніс дошки стали жорсткішими, порівняно з моделлю 2011 року. На чепі це було відчутно з перших галсів.
Кайтборд F-ONE TRAX 2012 року порадував мене більше торішньої моделі. По-перше, стабільністю, по-друге, жорсткістю в момент поштовху, роботою на чепі, чітким приземленням та стійкістю на курсі. Ця модель дошки відповідає всім моїм вимогам і бажанням.Раду дану модель вимогливим до свого обладнання райдерам.