Гідравлічний ручник

На прохання трудящих викладаю фото гідравлічного ручника. Життя змусило зробити його саме таким, тому що спочатку на Баркасі ручник був з тросовим приводом на передні колеса. Важель короткуватий, і тому не дуже зручний. Думаю згодом зробити на нього легкий подовжувач.

Barkas B1000 1970, бензиновий двигун 1.8 л., передній привід, механічна коробка передач — просто так

Коментарі 29

у сенсі з якої машини?

Та пес його знає. Важіль, на мою думку, від Скорпа, циліндр-головний від зеприка.

від куди ручник гідрач узяв?

Зробив з того, що було під рукою.

Цікаво, звісно! Але, чому б не зробити ручник на задні колеса за якоюсь простенькою схемою?

У задніх гальмівних механізмах не передбачені розтискні планки та важелі. До того ж я все життя залишаю машини на передачі. Ручник використовую здебільшого короткочасно.

А ручник, бачок омивашки і корпус пічки (хз шо це але здається піч) так шо нормальний такий СПІЛКА вийшов.

Це вже внизу, поряд із перегородкою. А на ній ще блок управління обігрівачем салону та плафон підсвічування (з боку салону)

Ааа, типу не вважається? =) може спробувати впровадити маточину і передній супорт від ситроен ксантія? Там ручник теж наперед підведений.

Знову почати спочатку? Ну вже немає. Тим більше супорта форд і підшипники і віко працюють бездоганно. А до ситроенів у мене ставлення, м'яко кажучи, не дуже. На мою думку, останній нормальний ситроен-CX. Та й сенс у ручнику на передні колеса?

Ну ваше на хм іксантії передній ручник це вимушений захід, там інакше ні як. Слухай, глянув на твій автопарк, так це ппц! Ти маньячило!

У мене в Мерсі 170 не збереглося нічого для ручника, довелося виготовити все самостійно за зразком. По суті - така простота, що дивуєшся, нічого зайвого і тримає "мертве"!