Швидкісний відвал
Сам 2 рази злітав з траси, лопату відривав, ж.пу на узбіччі заносило, мало не боком трасою йшов. Втім хто побачить з такою лопатою дорожню машину взимку вітайте - це герої, які нічого не бояться.
Урал 375 1979, дизельний двигун 9.9 л., 220 л. с., повний привід, механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 32
Та було діло, від'їздив зиму з таким лише на совку. Було кілька разів, снігопади зарядять на добу, бо додому приходив тільки поспати і знову на очищення.
У мене друг працює на КДМ - КАМАЗ (катапілер під кабіною) у шляховиків. У них ще й під рамою такий відвал вішають. У кузов РУМ. І вперед! Фари лише на даху! Штатні за відвалом.
страшна штука, на 60км/ч, не всякий мародер лобовуху з таким вижити водіям дасть.
а як гідравліка підключена?
Стоїть на коробці передач насос, від насоса йдуть шланги на розподільник із розподільника на циліндр лопати
у мене із маніпулятором просто! взяв відвал, не знаю як підключити тепер
я тож працюю на такому з відвалом струму не зі швидкісним) на базі камаз…одноостник…а поряд на фото роторний стоїть я бачу теж вогонь агрегат у нас такий теж стоїть на базі зил струму з мазовським двигуном)))
а це колишній ротор. а так стоїть у нас ротор-урал.
Теж працював на швидкісному відвалі, тільки на камазі встановлений був, на совку, і на колгоспнику, а основна моя машина була зілок посипалка)))) відвал відривало не раз, і узбіччя затягувала так, що бульдозером соткою не з першого разу виходило ворухнути, саме фігове, в село заїжджаєш, їдеш до кінця, упираєшся в кучугуру, піднімаєш відвал щоб розвернутися,а він ні з місця))) лізеш у кузов за піском, потім тільки можна розвернутися)))) на зілля простіше, після камаза як на легковий))) пішов звідти, платять копійки, в снігопад і вночі піднімають на роботу, потім затримувати почали, зате досвід на все життя)))) дуже потрібна робота))))
її, УРАЛ їде як танк. чистив по степу сніг до річки, розгрібає тільки в дорогу))) у нас начебто не ображають із зарплатою.
це добре, коли так))) а то я працював, був і читець, і жнець, і на дуді ігрок ... як тільки влаштувався, раму поміняв на зілля, потім камаза перетрушував, гідравліку постійно, і по дрібниці, а тільки ще більше на шию сідали, і як до належного ставилися.
Грейдер відпочиває! Супер удачі!
А моргнути поворотником хрін хто моргне на таких машинах. Ти от легковика бачив і не моргав їм, так?)
а все одно не видно з-за пилу снігового
Про згадав теж, тільки на камазі совку КДМкою стояв ніж, нові зараз начебто допрацювали, але хлипкі, у мене старий стояв, на замовлення на заводі робили давним давно, так тим кілометрові стовпи бетонні ламані з узбіччя підчіплював і в резерв відкидав на швидкості, моторошно, думав хана ножу, нічого, живий.
у нас у бордюри зупинок все вліплюються. то МТЗ потрапив, то швидкісник відривають.
Працював раніше на камазику стаким же відвалом. Два рази узбіччя засмоктувала. І відвал двічі під машину заганяв.
Мда, страшна штука! У щільний перемет на швидкості влітаєш, аж на зустрічку викидає… Іноді долоні і спина від страху потіє: DDDDDD
ООО да! а мені подобається, аж дух захоплює, скільки є швидкості у Уралу все вичавлюю(60 км/ч-більше не біжить))))
Ти його ще не гнув?:))))) Я вже три рази:лобове скло залетить, слава богу обійшлося))))) І двічі ліву сторону. Одного разу врізався у залізний дренажний отвір на мосту та один раз у плиту. Пізніше викладу фотки відремонтованого відвалу:)