Glass Medic лікуємо скло по-англійськи, Ремонт автомобілів своїми руками і не тільки

glass
У чому відмінність обладнання та технології Glass Medic від інших, представлених на нашому ринку? За словами керуючого директора Crawford Hill A.S.T. Ltd. Олександра Якубсона, у винятковій якості як самого обладнання, так і власне ремонту: фірма Glass Medic давно виробляє автомобільне скло, а тому знає про скло все.

Обладнання продемонстрували у дії. Спочатку за допомогою нехитрого пристрою, що нагадує дитячу рогатку, «заряджену» дробинкою, було імітовано удар камінця об лобове скло автомобіля Chery Amulet, купленого на www.cherry-avto.com. Утворився скол розміром із двокопійкову монету. Потім відкрили невелику чорну валізку, в якій і був схований весь набір інструментів. На місце сколу була встановлена ​​склянка з гумовим ущільнювачем по кромці і підключена до компактного вакуумного насоса, щоб відкачати з простору навколо сколу повітря і таким чином (завдяки більш інтенсивному випаровуванню та умовах розрідження) видалити вологу з мікротріщин. На внутрішній поверхні лобового скла було закріплено на присосці дзеркальце, — щоб краще стежити за процесом. Незабаром (за часом кожної операції стежить компактний таймер з дзвінком) в циліндрик діаметром близько 10 мм, що проходить по осі «склянки», було введено кілька крапель спеціальної смоли, а потім, за допомогою поршенька з ущільнювачем, було створено надлишковий тиск безпосередньо в зоні скола - щоб загнати смолу в мікротріщини і розподілити її по всій поверхні сколу. Ще через кілька хвилин замість склянки на скло була встановлена ​​ультрафіолетова лампа для полімеризації смоли (в даному випадку — переведення в жорсткий стан, що «заскленіло»). Залишилося лише гострим скребком видалити надлишкисмоли і пройтися по відремонтованій поверхні шліфувальною пастою (вона, як і скребок, гоже входить до комплекту валізки).

Весь ремонт зайняв близько півгодини. Не знаючи, що на склі був скола, визначити його колишнє місцезнаходження практично неможливо.

Тепер про те, кому і навіщо все це знадобиться. Спочатку – про власників автомобілів. Вартість цього ремонту за мірками більшості власників вітчизняних автомобілів досить висока — близько $30 — і нині дорівнює ціні нового скла. Інша ситуація з іномарками, особливо дорогими. Власникам цих машин, безперечно, краще відремонтувати скло, причому чим швидше після утворення дефекту вони це зроблять, тим якіснішим буде результат, не кажучи вже про те, що більшість сколів рано чи пізно призводять до утворення променів-тріщин, особливо з початком морозів. Виручить цей спосіб і людей, які потрапили, скажімо так, у делікатну ситуацію. Припустимо, ви позичили у приятеля (на фірмі і т. д.) автомобіль, щоб увечері покататися з дівчиною. Як завжди в таких випадках, ви, звичайно, обіцяєте стовідсоткову безпеку. І раптом – (ніхто не застрахований!) – Скіл. Швидко купити нове скло та ще якісно встановити його (тим більше, що майже у всіх сучасних іномарках скла вклеюються, а це теж дорого, вимагає високої кваліфікації та спеціальних матеріалів) ви не зможете або через відсутність грошей, або через відсутність нового скло. Зрозуміло, що такий ремонт допоможе вам зберегти реноме: господар нічого не запідозрить!