Грамотна підготовка до фарбування авто позначиться на якостіроботи

Щоб оновити зовнішній вигляд автомобіля, іноді достатньо позбутися подряпин та інших дефектів, перефарбувавши його. Але щоб нове покриття довго тішило автолюбителя, важлива правильна підготовка до фарбування авто та вибір якісної автоемалі. Якщо якість другого пункту – на совісті виробника, то всі підготовчі процедури, так само, як і тонування скла, повністю залежить від умінь майстра.

Основні етапи підготовки авто до фарбування

Грамотно організовані дії є системою і включають такі кроки:

• дефектування кузова;
• зварювальні роботи (при необхідності);
• зачищення кузова машини;
• шпаклівка;
• шліфування поверхні;
• ґрунтовка кузова.

Розглянемо коротко кожний етап.

Перевірка та зварювальні роботи

Щоб виявити всі дефекти, навіть дрібні, слід добре вимити кузов. Проводити підготовчі заходи щодо фарбування брудної машини не можна! Тільки оцінивши стан автомобіля, можна спланувати подальші роботи, у тому числі зварювальні. Вони необхідні при виявленні глибокої іржі або ділянок кузова, що зовсім згнили. Для цього оглядається:

• днище;
• стійки;
• пороги;
• крила;
• стики кузовних частин.

Для заміни зношених частин знадобиться болгарка та зварювальний апарат.

Як роблять зачистку кузова

Спочатку всі шви від зварювання вирівнюються до площини кузова за допомогою болгарки. Наступний етап - обробка кузова наждачною шкіркою. Робити це руками необов'язково, якщо є орбітально-шліфувальна машинка та спеціальний рубанок. Ручне зачищення робиться там, куди це обладнання недістає.

Шпаклівка та шліфувальні кузовні роботи

Перед самою шпаклівкою потрібно зробити кузов матовим, щоб жодна цятка не блищала. Для цього його затирають наждачкою Р220-260, потім наносять двокомпонентну крупнозернисту шпаклівку на всі вм'ятинки та сколи. Вибір марки шпаклівки – за автолюбителем. Дотримання інструкцій є обов'язковим! Щоб прибрати дрібні дефекти, підійде універсальна шпаклівка, а для мікротріщин – однокомпонентна акрилова, нанесена на ґрунтовку.

Шліфування поверхні

Подальша підготовка до фарбування авто складається із шліфування обробленої поверхні кузова спеціальною машиною та наждачним папером Р80-120. До речі, для прояву погано зашпатльованих місць використовують проявну пудру. На цьому етапі ще можливе виправлення. Потім поверхню доводять шкіркою з абразивом Р240-320, і майже готовий до фарбування кузов знежирюють.

Завершальний етап – ґрунтовка

Найбільш популярна ґрунтовка для кузова перед фарбуванням – це акрилова, яка захистить його від корозії. Починають ґрунтувати машину з тих місць, на які наносилося більше шпаклівки. Підготовлений склад наносять під тиском із компресора тонкими шарами (обов'язково після висихання попереднього шару). Не варто замішувати ґрунтовку заздалегідь, термін її придатності – 1-2 години.

Після ґрунту на кузов розпорошують тонкий контрастний шар за кольором фарби – так званий проявник. Потім знову потрібно шліфувати:

• для акрилової фарби беруть шкірку Р400-600;
• для металіка підійде Р600-800 із сірим скотч-брайтом Р500-600.

Ось загалом і весь процес. У разі виявлення пропущених дефектів етапи повторюють, починаючи зі шпаклювання.

---