Гребний гвинт
Для огородження човнового гвинта від контакту з м'якою плоттю та з твердими підводними об'єктами призначені різні огородження, які по-різному впливають на швидкість та керованість човна.
Огорожа Prop Guard - це просте за конструкцією алюмінієве кільце. Воно кріпиться на антикавітаційну плиту підвісного двигуна. Для його встановлення водномоторнику знадобиться кілька хвилин і торцевий ключ для фіксації кріпильних шплінтів. Чи ефективне око працює, перевірили експерти журналу Propeller Magazine…
Захист гребного гвинта Prop Guard оснащений лише двома вертикальними огороджувальними стрижнями, на відміну від пропонованого компанією Hamilton огородження Pro Pell з нержавіючої сталі. Ці стрижні розташовані по одному з кожного боку дейдвуда, а так само їм надано обтічна форма, щоб потік води не створював суттєвого опору, проходячи по огорожі. Зовнішнє кільце огорожі надано форму як у крила літака. При розробці використовувалися технології: потовщення передньої кромки та потонання до задньої кромки кільця. Повна вага кільця не перевищує 1,5 кг. Захист гвинта Prop Guard виробляються різних типорозмірів і відтак підходять до більшості підвісних моторів з потужністю від 2 до 30 к.с.Експерти журналу Propeller Magazine взяли розмір №3 огородження Prop Guard і, встановили його на 15-ти сильну Ямаху, встановлену на човні Aquapro 1101, щоб протестувати його вплив на ходові параметри та на керованість човном. Без огорожі та зі стандартним 12-ти дюймовим трилопатевим гвинтом човен досягав максимальної швидкості в 36,3 км/год (виміряно GPS-навігатором «Lowrance»). Без використання огородження гребного гвинта човен виходив на гліссування і,протягом декількох секунд набирала максимальну швидкість. Вона чудово слухалася керма та газу.Змінипісля встановлення огородження гвинта Prop Guard. По-перше, практично не змінилося управління човна. Характеристики розгону були чудові, хоча розгін і відбувався трохи повільніше. Але все ж таки, максимальна швидкість судна знизилася до 32,8 км/год. З негативних якостей: плаваючі водорості обліпили передню кромку кільця, що захищає, і в результаті, впала тяга! При включенні зворотного ходу водорості намоталися на гребний гвинт і збилися всередині кільця, зменшивши до 80% тяги. Без сумнівів, огорожа Prop Guard виконує своє призначення та забезпечує захист під водою і для гребного гвинта, і для плавців.