Грейдери та автогрейдери, Техніка безпеки при експлуатації грейдерів та автогрейдерів - Техніка
Грейдери та автогрейдери застосовують у дорожньому будівництві для профілювання поверхні ґрунту, зведення невисоких насипів (до 0,6 м), переміщення ґрунту та дорожньо-будівельних матеріалів, планування укосів, виїмок та насипів, пристрої корит та бічних канав, будівництва, ремонту та утримання ґрунтових. , гравійних, асфальтобетонних цементобетонних доріг, при залізничному, меліоративно-іригаційному та гідротехнічному будівництвах, а також для очищення доріг та площ від свіжого снігу.
Ці машини використовують на будівництві доріг, починаючи з підготовчих робіт і закінчуючи профільуванням земляного полотна, оскільки вони дозволяють виконувати весь комплекс земляних робіт - різання ґрунту, транспортування його до місця укладання, укладання та розрівнювання ґрунту, не роблячи лише ущільнення ґрунту.
Грейдери та автогрейдери працюють у режимі низьких передач 3-4,5 км/ч; неодружені пробіги та легкі планувальні роботи здійснюють на швидкості до 15 км/год; їх транспортні швидкості досягають 30-40 км/год.
Відмінною рисою грейдера та автогрейдера є велика довжина робочого ходу (1-2 км залежно від фронту робіт). Ці машини при роботі на нижчих передачах (робочих швидкостях) повинні мати стійку та тривалу тягову характеристику, яка визначається в основному масою машини та вибором раціональної схеми її ходової частини (кількість осей, а також провідних та керованих).
Грейдери випускають двох типів - легкі та важкі, що відрізняються довжиною основного відвалу та системою управління робочими органами. Легкі грейдери мають відвал завдовжки 2500-3000, важкі 3500-4500 мм.
Автогрейдери класифікують за масою (головним параметром) на три типи (ГОСТ 9420-69): легкі - 9 т; середній – 13 т; важкий – 19 т.
Технікабезпеки при експлуатації грейдерів та автогрейдерів
При будівництві земляного полотна на косогорі застосовувати грейдери на будівництві дорожнього насипу висотою понад 30 см і крутістю понад 20є небезпечно, оскільки можливе його бічне перекидання. У цих випадках для зарізання ґрунтів застосовують середні та важкі бульдозери з універсальним відвалом, а грейдери використовують лише для обробки укосів канав та резерву, планування та розрівнювання ґрунту на полотні дороги.
При роботі на схилі гори важко здійснювати розвороти грейдера, тому треба підбирати найдовші ділянки проходів (понад 500 м). При повороті передні колеса грейдерів нахиляють у гірський бік.
У тих грейдерах, де можливо, тягову раму виносять за межі заднього колеса в бік кінця відвалу, що зарізається, який встановлюють так, щоб заднє колесо грейдера йшло по дну вирізаної борозни.
З особливою обережністю розрівнюють ґрунт на свіжонасипаних та неогороджених насипах висотою понад 1,5 м. при цьому не можна під'їжджати до брівки ближче 1м.
Перед спуском з гори ще рівному ділянці включають першу чи другу передачі і рухаються у цій передачі остаточно спуску. Категорично забороняється перемикати передачі при спуску з гори або з'їжджати з неї на підвищених швидкостях, вимикати головне зчеплення та гальмувати ручним гальмом. Ручне гальмо призначене тільки для гальмування машини на стоянці, користуватися ним для гальмування в русі не допускається.
Не можна залишати автогрейдер на схилах, якщо на робочому місці немає машиніста.
При роботі з увімкненою системою автоматики «Профіль - 1» або «Профіль - 2» необхідно вжити запобіжних заходів і видалити від відвалу технічний персонал або сторонніх людей, оскільки в момент включенняавтоматичного режиму роботи відвал може автоматично піднятися або опуститися, якщо положення відвалу не відповідає положення стрілки задатчика.
Увімкнути систему автоматично на робочий режим можна лише при підключеному зарядженому акумуляторі.
При експлуатації автогрейдера в умовах поганої видимості (темний час доби, туман) слід особливо ретельно дотримуватись правил техніки безпеки. На автогрейдері повинні бути у справному стані склоочисники, засоби освітлення та світлової сигналізації. Яскраві джерела світла не повинні заважати транспорту, що проїжджає. Габаритні вогні мають бути включені постійно.