Груші підкачування палива
Фірмові груші підкачування палива. Можливість встановлення на будь-яку паливну систему. Кому потрібні звертайтесь. 0632510697
Теги: груша, паливна, система, дизель, тнвд, форсунка, паливо, салярка
Коментарі 29
ці по фірмі metalcaucho схоже
а навіщо ці груші? в яку лінію їх врізати потрібно? для цього є зворотний клапан на звороті
Груша встановлюється в паливопровід низького тиску для прокачування паливом системи та розвітрювання перед запуском.
для того щоб паливо не йшло назад у бак із обратки. то на ній повинен стояти робочий зворотний клапан ... а груша ця непотрібно ... якщо є підсмоктування, то луш їх усунути а не ставити грушу
Є різні груші, але в основному Польські.
У мене така стоїть, нормальна тільки бензин не любить, а качає нормально,
А навіщо? Невже важко на заправку під час заїхати, щоб не довелося качати?
Фільтр теж на заправці міняти будеш?
Знову ж навіщо? Я заправляюсь на нормальних заправках, машину обслуговую під час. Дивлюся прогноз погоди і мені не важко додати антигелю в паливо, якщо очікуються морози. Минулого року їздив -31 (не на 126, він розібраний давно і поїде не скоро), нічого не замерзло, нижче температура не опускалася, але думаю нічого б не сталося.
Я теж заправляюся на нормальній заправці, але при зміні фільтра доводиться прокачувати паливо, у тебе на W126 стоїть OM603.961 3.0L I6, де на насосі є ручне підкачування, а на багатьох машинах її немає, ось і доводиться ставити. наших колонках і -32 не треба антигель додавати.
У мене 603.960, ручного підкачування на ньому немає, є механічний насос на ТНВД. При замініфільтра заповнював його паливом, машина заводилася без проблем, система прокачувалась сама.
А у мене на Гранді стоїть Мерсодизель 2.7CRD, так на ньому три акуми в нуль посадиш якщо не прокачаєш систему, ось і довелося ставити. .
Відредагував минуле повідомлення, слово пропустив(.
Якщо заповнити паливом, то так проблем менше, але у мене 2 варіанти, ставити заповнений, це підлогу машини облити при постановці або заливати шприцем на встановленому.
Судячи з вигляду - шило китайське, розтріскається через 3 місяці. Хороші груші у пежо-ситроєнів, ті ходять роками, щоправда коштують у 4 рази дорожче.
У мене така сама французька.
твоя напевно вже замінена, в оригінальних штуцерах пластикові, а матеріал самої груші більше схожий на пластик, ніж на гуму
Штуцер з дюралі. Сама груша із товстої гуми. Виписував спеціально для дизеля.
що заважає таку купити від човнового двигуна? ціна копійки
Фільтр змінний чи чиститься?
У мене аналогічна коштує (машина 2008р) поки що працює.
дорого. але річ потрібна. де ж ти був раніше.
по 2-3 роки ходять
вата це все, груша ця, їй піда прийде швидко)))
зате хитає на ура. Транзитівське підкачування це ж горе, хоча довговічне
вата це все, груша ця, їй піда прийде швидко)))
Коштує така груша вже 3 роки і працює на ура.