Гума мтз

Мінський тракторний завод розпочав свою роботу з випуску пускових двигунів у 1949 році. Для потреб лісозаготівельної галузі підприємством випускалися гусеничні машини, але з 1953 року основним видом продукції стали трактори на пневматичних шинах. Наразі до холдингу МТЗ входить дев'ять підприємств, що виробляють мінітрактори, мотоблоки, навісне обладнання для різних видів техніки, запасні частини та багато іншого. Проте виробництво тракторів залишилося основним видом діяльності. За весь час роботи заводом випущено понад три мільйони одиниць різної техніки. Продукція Мінського тракторного заводу експортується у понад 80 країн світу. Найбільш поширеним видом сільськогосподарської техніки на території всього пострадянського простору були і залишаються трактори МТЗ-80 та МТЗ-82. Їхнє виробництво було розпочато в 1974, і МТЗ-80 та його повнопривідна версія МТЗ-82 увійшли в історію тракторобудування як наймасовіший трактор. Спочатку МТЗ-80 та МТЗ-82 замислювалися конструкторами як універсально-просапні трактори для сільського господарства, але вдалі технічні рішення дозволили з успіхом застосовувати їх і в інших галузях народного господарства. Будівництво, комунальна сфера, гірське виробництво та лісове господарство – це далеко не повний перелік застосування Харківських тракторів.МТЗ-80 та МТЗ-82 мають напіврамну конструкцію з переднім розташуванням двигуна. Спереду розташовуються колеса малого діаметра, що керуються, ззаду провідні колеса більшого діаметру. МТЗ-82 передні колеса є провідними з можливістю відключення переднього моста. На експлуатаційні характеристики трактора безпосередньо впливають правильно встановлені шини як на передні, так і на задні колеса. Для проведення робіт із найменшими експлуатаційними витратами необхідноособливу увагу приділяти правильному підбору та технічному обслуговуванню шин.Шини для трактора МТЗ-80 та МТЗ-82. Підбір, експлуатація, обслуговування та робочі параметри.

Шина трактора складається з двох основних елементів – покришки та вміщеної всередину камери. Камера утримує накачене в неї під тиском повітря. Покришку можна конструктивно поділити на:

Вантажопідйомність та міцність шини в першу чергу залежать від характеристик каркасу як основної силової частини шини. Основою каркаса тракторної шини служить спеціальна кордова тканина, складена в кілька шарів і склеєна між собою методом вулканізації. Протектор – це бігова частина шини, щільно спаяна з каркасом і виготовленого з об'ємного шару гуми. Ґрунтозачепи утворюють характерний малюнок шини та безпосередньо впливають на зчеплення шини з ґрунтом, і як наслідок прохідність трактора. Брекер виконується з м'якої гуми і, розташовуючись між каркасом і протектором, пом'якшує удари при русі трактора, зменшуючи навантаження на всю шину. Боковини запобігають каркасу від різного роду пошкоджень і в порівнянні з протектором мають більш тонкі стінки. До обода покришка кріпиться за допомогою бортів. Для збільшення характеристик міцності бортів в них вбудовуються дротяні кільця, з'єднані з кінцями корда каркаса. Існують шини з діагональним розташуванням ниток корду, що утворюють площину профілю шини 50-54 і з радіальним розташуванням, де кут не перевищує 5 *. Радіальні шини гнучкіші, мають більш хороші зчіпні характеристики, менше ущільнюють грунт і мають вищий експлуатаційний ресурс. Для різних видів робіт підбирати шини слід індивідуально.

Для тракторів МТЗ-80 і МТЗ-82 можна виділити чотири основні види шин, що встановлюються на задній.міст:

Основні. Вони є універсальним варіантом, і в основному трактори комплектуються таким видом шин із заводу. Розмір складає 15,5 дюймів. R38. 2. Використовуються у сільському господарстві для роботи на полях. 3. Застосовуються під час будівництва, дорожніх роботах, на різноманітних виробництвах. 4. Гума для роботи на торфовищах після виробленої меліорації може використовуватися у зданому вигляді для надання трактору більшої стійкості.

Типорозміри таких шин можуть бути різними. Не менш важливим є вибір передніх шин. Передні шини відповідають за керованість трактора, а для МТЗ-82 при включенні переднього моста вони є провідними. Для МТЗ-80 стандартний розмір 7,5-20 дюймів, МТЗ-82 11,2-20 дюймів.

Експлуатація та технічне обслуговування тракторних шин.

Від правильного вибору шин та їхнього технічного стану безпосередньо залежать тягово-зчіпні якості трактора. Витрата палива, прохідність та продуктивність, що залежать від стану шин, зрештою, впливають на експлуатаційні витрати. Ставлячись до витратних елементів конструкції шини, залишаються досить дорогим елементом і в залежності від типу шин та виробника складають до 12% вартості всього трактора. За весь час експлуатації трактора зміна шин відбувається кілька разів, а витрати на зміну гуми можуть становити до 30% від усієї суми, що витрачається на експлуатацію трактора. На термін служби тракторних шин впливають погодні умови, властивості ґрунтів та ґрунтів, характеристики дорожніх покриттів. Для МТЗ-80 і МТЗ-82, що використовуються на польових роботах, на м'яких ґрунтах термін служби шин становить близько 6000 годин. Під час виконання робіт з транспортування вантажів ресурс знижується, при використанні на снігу –збільшується. Так як передні шини мають менший діаметр на МТЗ-80 і МТЗ-82, вони, проходячи одну і ту ж відстань, роблять майже вдвічі більшу кількість оборотів. До того ж, для МТЗ-82 передні колеса є провідними.

Для продовження терміну служби тракторних шин слід дотримуватися таких рекомендацій:

Залежно від умов і характеру робіт, що виконуються, суворо дотримуватися норм тиску в шинах 2. Уважно стежити за керованістю трактора, і у разі його відведення убік під час руху на рівній поверхні, перевірити та підкачати тиск у відстаючій шині 3. Рух трактора починати плавно, без ривків, не допускаючи пробуксування коліс. Гальмування здійснювати плавно, не допускаючи юза. 4. Не допускати попадання на шини дизельного палива та інших нафтопродуктів. При постановці трактора на стоянку уважно оглядати місце стоянки на наявність масляних плям та залишків інших технічних рідин. 5. При виявленні нерівномірного зносу шин негайно провести регулювання розвалу - сходження коліс. 6. Під час руху сухою дорогою на тракторі МТЗ-82 відключати передній міст. 7. Залишаючи трактор на тривалій стоянці, розвантажити шини та ходову частину, піддомкративши його та встановивши на опори.

Ці правила справедливі всім видів колісних тракторів. Правильний підбір, грамотна експлуатація, своєчасне технічне обслуговування тракторних шин дозволить виконати необхідні роботи в найкоротші терміни та з найменшими втратами.