Характеристика літака Ту-154(Б-2) та розрахунок польоту

Сторінки роботи

польоту

польоту

розрахунок

польоту

ту-154

зміст роботи

Загальна характеристика літака Ту-154(Б-2).

ЛітакТу-154з трьома двоконтурними турбовентиляторними двигунами НК-8-2У являє собою вільно несучий моноплан суцільнометалевої конструкції з низькорозташованим стрілоподібним крилом, однокільовим Т-подібним оперенням і тристійковим шасі.

Літак призначений для перевезення пасажирів, багажу та пошти на авіалініях малої та середньої довжини, тобто. від 500 до 4000 км. За рівнем льотних характеристик він відноситься до групи літаків, у яких при відмові одного двигуна будь-якої миті на розбігу забезпечується можливість безпечного припинення або продовження зльоту.

Потрібна тяга для виконання польоту з набором висоти визначається за такою формулою:

Xа – сила лобового опору;

G – політна вага літака;

q – кут підйому.

Після перетворення цієї формули для розрахунку потрібної тяги двигунів при продовженні зльоту та умови відмови одного з двигунів отримуємо:

КВЗЛ - якість літака в момент відриву при механізації крила у злітному положенні.

Розташована тяга всіх двигунів (тяга літака Ррасп, що розташовується), обрана з умови відмови одного з них при зльоті, становить:

- Літак з двома двигунами;

- Літак з трьома двигунами.

Для магістрального літака середньої дальності, яким є літак Ту-154, ніж вийти межі аеродромів класу, довжина розбігу для умов, близьких до стандартним, має перевищувати 1200 – 1300м.

Потрібна злітна тяга двигунів виходячи з умови отримання заданої довжини розбігу, визначаються за формулою:

Vотр – швидкістьвідриву літака від ЗПС, м/с;

lразб - Довжина розбігу, м;

fразб - коефіцієнт тертя коліс про ЗПС при розбігу.

Для злітної ваги літака 90 тонн при коефіцієнті тертя на розбігу f=0,03 та якості Квзл= 7,5 потрібна злітна тяга становить 25 тс.

Розв'язання задачі вибору потрібної кількості двигунів і тягоозброєності для пасажирських літаків показує, що магістральні літаки середньої дальності (Boeing 727, Дуглас ДС-10, Локхід L - 1011, Хаукер Сідллі "Трайдент") мають три двигуни і така схема є для них оптимальною.

Основні технічні характеристики літака Ту-154

Максимальна руліжна вага, кгс

Максимальна руліжна вага, кгс

Максимальна посадкова вага, кгс

Максимальне комерційне навантаження, кгс

Максимальна вага палива та комерційного навантаження, кгс