Характерні дефекти головної передачі, способи їх виявлення та усунення - Студопедія
Сутність процесу відновлення деталей напиленням
Характерні дефекти карданної передачі, способи їх виявлення та усунення
Ознаками несправної карданної передачі є: брязкіт шум карданних валів або вібрація, стуки при русі автомобіля на великій швидкості, чітко розрізняються при різкій зміні режиму роботи двигуна. Основні причини несправності карданної передачі: 1. Підвищений знос підшипників або хрестовин карданів. 2. Зношення шліцевих сполук. 3. Погнутість карданних валів (вм'ятини чи тріщини на трубах). 4. Ослаблення кріплень проміжної опори та фланців виделок карданів. 5. Течити мастила внаслідок зносу сальників. Відчувши несправність карданної передачі, водій повинен зупинити автомобіль. Спочатку перевірити і, якщо потрібно, підтягнути болти кріплення фланців вилок карданів, кришок голчастих підшипників, проміжної опори. Під час перевірки переконайтеся, чи немає задир у шліцевих з'єднаннях, чи не погнутий вал? Якщо є задираки, їх можна акуратно зачистити, а погнутий карданний вал спробувати виправити. У дорозі розбирання карданної передачі небажана, тому що при цьому порушується динамічна балансування карданних валів. Вали балансуються на заводі з допомогою балансованих пластин. Порушення балансування призводить до биття карданного валу і підвищеного зносу деталей карданної передачі. Якщо несправність карданної передачі в дорозі не вдалося усунути, її необхідно ліквідувати в гаражі. Однак нагадаємо, що несправності карданної передачі виникають порівняно рідко, якщо водій уважно і правильно доглядає її. Карданна передача, як ніякий інший механізм, вимагаєсистематичної підтяжки кріплень та мастила, тому що навіть невелике ослаблення кріплення фланців, маленький люфт у карданних шарнірах викликають биття карданного валу, а пошкоджені коркові сальники хрестовини та захисні чохли призводять до підвищеного зносу підшипників та шліцевого з'єднання. Ковзне шліцеве з'єднання необхідно змастити солідолом, а голчасті підшипники - нігролом. Причому нагнітати нігрол слід до виходу надлишку свіжого мастила через запобіжний клапан хрестовини. Поява мастила через сальники свідчить про їх несправність. І тут сальники потрібно замінити.
Напилення є одним із способів нанесення металевих покриттів на зношені поверхні деталей, що відновлюються. Сутність процесу полягає в тому, що попередньо розплавлений метал наноситься на спеціально підготовлену поверхню за допомогою стиснутого газу або повітря. Залежно від виду використовуваної розрізняють такі способи напилення: 1. Газополум'яне; 2. Електродугове; 3. Високочастотне; 4. Детонаційне; 5. Іоноплазмове. Позитивні якості: висока продуктивність, невеликий нагрівання деталі (120-180° C), висока зносостійкість покриття, простота технологічного процесу, можливість нанесення покриттів від 0,1 до 10 мм з будь-яких металів та сплавів. Недоліки: знижена механічна міцність покриття, невисока міцність зчеплення покриття з поверхнею деталі.
НЕСПРАВНОСТІ ГОЛОВНОЇ ПЕРЕДАЧІ
ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА ПРАЦЮЄ З ПІДВИЩЕНИМ ШУМОМ434. Зазор у підшипниках вала конічної провідної шестерні збільшений. Конічні підшипники з часом зношуються. Зазор у них збільшується. Головна передача починає працювати із підвищеним шумом. Щоб усунути його, потрібно відрегулювати зазору підшипниках.435. Сумарний люфт головної передачі занадто великий. Сумарний люфт головної передачі утворюється від зносу його підшипників і шестерень. Він визначається люфтом вивішеного колеса, який при затягнутому ручному гальмі не повинен перевищувати 45 мм на обід.
437. Зазор у підшипниках валу веденої конічної шестерні збільшений. Підшипники валу веденої шестерні з часом зношуються. З'являється шум у роботі головної передачі. Щоб усунути його, треба відрегулювати зазор підшипників.
438. Зачеплення конічних шестерень порушено. Правильне зачеплення шестерень забезпечує безшумну роботу головної передачі. З природного зносу зачеплення порушується, зазор збільшується, шум посилюється. Щоб усунути цей шум, треба відрегулювати зачеплення.
Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком: