Хімовози - Типи суден
Хімовоз (англ. Chemical tanker) – вантажне судно торговельного флоту, призначене для перевезення хімікалій (кислот та ін.), небезпечних як для людей, так і навколишнього середовища. До хімовозів також відносяться нафтові танкери, коли вони перевозять повністю або частково шкідливі рідкі речовини наливом. Цей тип танкерів є комбінованим (Oil/Chemical tankers).
Хімовоз "Stolt Innovation", дедвейтом 36896 т. компанії Stolt-Nielsen
Відповідно до кодексу МКХ (IBC Code) - по конструктивному захисту вантажний частини судна хімовози діляться втричі типа: - Тип 1 обладнаний подвійними бортами і дном – у разі аварійної ситуації (зіткнення чи посадки судна на скелястий грунт).
Хімовози першого типу використовуються для транспортування найбільш небезпечних по токсичному впливу вантажів, температура займання яких становить менше 65 град. Цельсія чи спектр займання яких понад п'ятдесят відсотків за обсягом.
Хімовози Типу 2 призначені для перевезення вантажів, що мають серйозні загрози по токсичності та займистості. Ці судна також мають подвійний борт та подвійне дно.
Хімовози Типу 3 призначені для перевезення найменш небезпечних серед можливих хімічних вантажів*. Ці судна не мають подвійних бортів і днища – достатньо одного поздовжнього перебирання.
Хімовоз «Bow Pioneer», дедвейтом 75 000 т. Норвезької компанії Odfjell
- Inland Chemical Tankers - 500 - 4000 т (річкові хімовози, для внутрішніх водних шляхів) - Coastal Chemical Tankers (short sea tankers) - 3000 - 10000 т. (прибережного та морського плавання) - Deep Sea Tankers - 10000 – 75000 т. (дальнього плавіння)
Усі хімовози мають контрольно-вимірювальні системи, які включають апаратуру для вимірювання температури, тискуі рівня вантажу в танках, газоаналізатори, а також пристрої для взяття проб вантажу та ін. Також вони обладнані системою підігріву танків для підтримки певної в'язкості для деяких типів вантажу. Як правило, підігрів здійснюється шляхом пропускання пари під тиском через спеціальні системи трубопроводів з нержавіючої сталі у вантажних танках.
На більшості хімовозів кожен із танків має свій вантажний насос та незалежну систему трубопроводів, що дозволяє завантажувати у різні танки різні типи вантажів.
Будуються хімовози переважно у Японії, Південній Кореї та Китаї. Також суднобудівні компанії, що спеціалізуються на цьому типі судів, є в Туреччині, Італії, Німеччині та Польщі. Проте хімовози Японської будівлі переважають, у зв'язку з використанням японцями передових технологій по високоточному зварюванню нержавіючої сталі, з якої створюються вантажні танки для газовозів.
До найбільших компаній – операторів хімовозного флоту належать такі компанії як Stolt-Nielsen, Odfjell, Navig8 та Mitsui O.S.K. Лінії.
* Перелік небезпечних вантажів, які можуть перевозитися на хімовозах, перерахований у 17-му розділі кодексу МКГ (англ. IBC Code).