Хонда Цивік 2008, 1
Праворукий японець, комплектація майже топ з японської, немає без ключового доступу, алькантари, круїзу, машина радує, після 100 тис пробігу по японії і 100 тис пробігу по Україні в кращому випадку це 2 різних машини за станом, витрата реально маленька по трасі 6 літрів вкластися якщо не більше 110 їхати, в місті не ганяю, витрата 8-9, іноді звичайно притоплюю, але не часто, не прихильник щілини і дубасилова постійного в місті.
За відчуттями від водіння тачка подобатися, не хитка але і не жорстка, взагалі прихильник комфортної їзди, поставив шини м'якше Continental primiumcontackt 5 машини пом'якшала їхати, при цьому керованість не постраждала, покришки хороші, тримак як по суху і особливо в дощ відмінний. По трасі машина відмінно їде не розгойдує на хвилях, движка вистачає, не для гонок, але обігнати навіть в підйом без проблем притопив і поїхала, звук двигуна подобається хондовський), по запчастинах не дорожче як і у всіх, багато аналогів як японських так і інших виробників, завдяки ліворукому братові, багато з лівим кермом їздить таких машин на заході країни, так що по частинах ще й краще ніж на праворуку Toyota).
Дуже подобається автомат, хоча і педаль газу електронна чуйність дивовижна не якихось затримок. Дизайн авто достатній, лаконічний, тішить велике лобове скло, місця багато попереду і здається що місця більше за рахунок більшого скління лобоша, в задній частині місця не багато але в два єм у задній частині не тісно, тачка занизька, тому людям здається що місця не дуже в заде коли сів на кшталт норм.
Салон був колись футуристичним) зараз у самий раз) все красиво світитися роздільний тахометр та електронний спідометр, сидухи говорять жорсткі, не знаю може не багатожестковаті, мені якраз люблю жорсткі матраци), поперековий упор і бічна підтримка розвинені.
Взагалі тачка не валить, до ста 10 секунд, але це з-за довгих передач автомата перше, зате в плані їзди прискоритися ходом і на обгонах почуваєшся впевнено, окремо відзначу гальма по мені просто клас, скрізь дискові, передні диски великі, перша машина де вистачає гальм можна не багато поганяти завжди зупинишся.
Масло ллю все хонда оригінал 0 20 автомат теж хонда Z1, не дороге не варитор, там жижа дорога. багажник не великий але і не маленький плюс задні сидухи складаються окремо, можна навіть щось перевезти, задні пружини говорять просідають, у мене всі норм їжджу більшість один або в два ем. рейку і подушку двигуна робив, у рейці кермовий поміняли втулку, подушка двигуна була ціла просто просіла, виточив шайбу під подушку 9 мм завтовшки підклав, все бл.