How to start

start
Я хочу їздити на мотоциклі… Цілком не має значення, з яких причин, або як довго у Вашій голові крутилася ця думка, але коли рішення прийнято, дуже важливо зрозуміти, а з чого, власне, почати, і як з найбільшою для себе користю чи найменшими втратами, реалізувати це бажання. І, якщо розібрати питання щодо складових, то потрібно вирішити лише кілька завдань:

1. Вибрати мотоцикл.

2. Навчитися керувати ним

3. Підібрати екіпірування

4. Поставити його на облік у ДІБДР, отримати страховку та вирішити інші формальності

5. Зрозуміти де і як зберігати та обслуговувати свого залізного коня На мій погляд, зовсім неможливо коротко описати всі ці дії і кожному з цих питань присвячено певну кількість статей цього ресурсу. І все-таки ось кілька слів про кожен із вищезгаданих пунктів:

3. Екіпірування Чим краще та надійніше захист, тим більше шансів не постраждати при падінні та інших неприємностях. Щоб захистити себе якнайкраще знадобиться:

Шолом. Перше про що варто подумати - це вибір шолома Бажано вибрати повністю закритий шолом, він захищає краще в порівнянні з відкритим, хоча це справа смаку і іноді залежить від типу мотоцикла. При покупці шолома важливо дотримуватися двох правил: підібрати шолом так, щоб він правильно сидів на голові, і не шкодувати на нього грошей. Як правильно вибрати шолом можна прочитати тут

Брюки. В ідеалі завжди треба носити шкіряні або нейлонові штани із захисними вставками. Але тягати їх на собі весь день незручно та непрактично. З іншого боку, згідно з результатами досліджень, при падінні джинси Levi's протирається на асфальті на дистанції 120 см. Тому рішення необхідно ухвалити самостійно. Особисто я для повсякденних поїздоквикористовую спеціальні штани з товстої шкіри, що мають вбудований захист стегон, при цьому виглядають цілком презентабельно для повсякденного одягу. І поверх одягаю спеціальний захист колін та гомілки.

Взуття – спеціальне взуття найкраще захистить під час аварії чи падіння. Рукавички – краще з вбудованим захистом пальців та зап'ястя Захист для очей. Навіть якщо у вас закритий шолом, то у яскраву сонячну погоду обов'язково потрібно одягати сонцезахисні окуляри. Бути засліпленим під час їзди на мотоциклі подібно до самогубства, до того ж, простіше возити з собою окуляри, ніж змінне тоноване скло для шолома.

Відповіді на інші питання, такі як реєстрація в органах ДІБДР, страхування, обслуговування та ремонт можна отримати у відповідних розділах цього ресурсу: «МотоФормальності» та «МотоСервіс»