Хто і як вважає чи потрібнопрогрівати GETZ
У багатьох новачків GETZлюбов, стоїть питання чи потрібно прогрівати гетьц, тим більше в хороші морози, хто і як вважає поділіться опітом!
Коментарі 14
У мене теж були, поки кидав машину - "як є". Потім, перш ніж йти, відчиняв двері на 3 хвилини. всередині все остигало і скло з ранку сухе без льоду. :)
А, на мою думку, в інструкції було написано, що гріти взимку глузду немає. Достатньо запустити двигун, увімкнути обігрів заднього скла/дзеркал, запустити пічку, і можна рушати. Тільки не поспішати, доки не прогріється остаточно.
я спочатку грив, до мінімальної позначки на датчику температури, це більше 5 хв виходило. Зараз - завівся, набагато посовався на сидінні :) і поїхав.
У нас так не прокотить (скла змерзлі але), дряпати скребком не оч. хочеться ... А так все відтає, тепло ... Можна їхати з комфортом ...)))))
Стоїть на автозапуску 10 хв через 2 години та нормально, вранці та після довгої стоянки. Так витрачається бензин, зате вранці немає ризику їхати на роботу на таксі)))))
я чекаю поки до 1000 обертів впадуть і їду потихеньку
Так, спірне питання виявилося. Але я все ж таки прогрівав би) Хтось по телику говорив, що будь-який запуск двигуна в мороз це стрес для нього, і дорівнює приблизно 100км пробігу) не знаю вже хто там підраховував, напевно тому розумніше взагалі не заводити))) Сергій Щербаков думаю і має рацію, але все одно приємніше їхати в прогрітому авто. Сам особисто прогріваю градусів напевно до 30-40 або фіг знає що показує стрілка, цифр то немає.
Взимку взагалі краще без прогріву, просто дати мотору хвилину масло розкидати, і без газу, акуратно їхати. Просто в сильні морози масло дуже сильно загусає. Якщомашина буде молотити на неодружених, то нагріватися вона буде дуже довго, за цей час йде знос всього і вся, тк маслом майже не змащується. А якщо відразу потихеньку поїхати, то прогрів здійснюється в 2-3 рази швидше. Але це взимку. Влітку, феномен, краще дати хвилин 5-10 на прогрів. При нульових температурах я теж особливо довго не чекав і не раджу нікому.
повністю з вами солідарний, камрад!
Взимку взагалі краще без прогріву, просто дати мотору хвилину масло розкидати, і без газу, акуратно їхати. Просто в сильні морози масло дуже сильно загусає. Якщо машина буде молотити на неодружених, то нагріватися вона буде дуже довго, за цей час йде знос всього і вся, тк маслом майже не змащується. А якщо відразу потихеньку поїхати, то прогрів здійснюється в 2-3 рази швидше. Але це взимку. Влітку, феномен, краще дати хвилин 5-10 на прогрів. При нульових температурах я теж особливо довго не чекав і не раджу нікому.
)я короткою практикою до такого ж висновку дійшов)
Взимку взагалі краще без прогріву, просто дати мотору хвилину масло розкидати, і без газу, акуратно їхати. Просто в сильні морози масло дуже сильно загусає. Якщо машина буде молотити на неодружених, то нагріватися вона буде дуже довго, за цей час йде знос всього і вся, тк маслом майже не змащується. А якщо відразу потихеньку поїхати, то прогрів здійснюється в 2-3 рази швидше. Але це взимку. Влітку, феномен, краще дати хвилин 5-10 на прогрів. При нульових температурах я теж особливо довго не чекав і не раджу нікому.
Абсолютно вірно. За -30 можете гріти хоч півгодини. Толку ніякого. Горітиме синя лампочка. Перевірено уральськими морозами. Витрата бензину марна. Купуйте хорошу олію та забийте на прогрів.