Hyundai Accent Комплект з 4-х амортизаторів KONI SPORT - Перший Тюнінг Магазин запчастини та
| Головна > Тюнінг Hyundai Accent 00-08 > Hyundai Accent Комплект із 4-х амортизаторів KONI SPORT |
| збільшити. |
Передні та задні амортизатори - картриджі тільки для оригінальних заводських амортизаторних корпусів Sachs діаметром 49 мм.
Амортизатори Koni Sportрозроблені для водіїв, що динамічно керують автомобілем. Ця серія зосереджена на винятковій керованості та стійкості, поєднаній із прийнятним рівнем комфорту.
ОсобливістьKoni Sport- гостре кермо, зменшення поздовжніх і поперечних кренів і паразитних коливань кузова.
Від інших серій амортизаторів, Koni Sport відрізняються оптимальними для динамічного водіння характеристиками, ширшим діапазоном регулювання зусилля відбою та можливістю регулювання жорсткості без зняття з автомобіля -Koni Sportрегулюються з-під капота (не для всіх автомобілів) та з багажника (не для всіх автомобілів).
Амортизатори серії Sport достатньо зберігають комфорт при заводському налаштуванні жорсткості. При її збільшенні регулюванням - коморт забезпечується на прийнятному рівні в порівнянні з якістю роботи, що зростає, для агресивного водіння.
Амортизатори розроблені для штатної підвіски та пружин автомобілів, але можуть бути використані і з тюнінговими пружинами, що занижують, наприклад Sport Springs, разом з якими складають комплект Koni Sport Kit.
Амортизатори Koni Sportвиготовляються в Голландії на заводі Koni в Оуд-Бейєрланді.
Амортизатори Koni Sport використовують двотрубну гідравлічну та двотрубну газогідравлічну конструкцію, за рідкісним винятком, у тих випадках, коли застосування однотрубного амортизатора потребує особливість підвіски автомобіля.
Між собою, ці два варіанти фактично не мають переваг для водія, т.к. наявність газового підпору в двухтрубном амортизаторі впливає його жорсткість, а визначається технічною необхідністю. Тому серії амортизаторів Koni розрізняються саме по вирішенню завдань, при цьому конструкція серій Special, Sport і FSD може бути ідентичною для однієї моделі автомобіля. Жорсткість амортизаторів різних серій визначається налаштуванням клапанних систем відбою та стиснення амортизатора, а довговічність - якістю розробки, матеріалів та виготовлення.
Однотрубні амортизатори, що використовуються багатьма іншими виробниками, мають деякі конструктивні обмеження налаштування, внаслідок чого їх жорсткість стиснення велика. Це дає певні переваги на рівному покритті, але на нерівностях погіршується зчеплення з дорогою та страждає на комфорт.
Такі амортизатори більше "упираються" у опуклості покриття, ніж "ковтають" їх. Ілюстрацією такої роботи є робота підвісок на спортивних автомобілях, що мають жорсткі на стиск підвіски, які підкидають атакуючі бордюр колеса автомобіля.
Амортизатори Koni Sport зберігають зчеплення з нерівним покриттям та забезпечують достатній рівень комфорту завдяки широкому діапазону характеристик стиснення та відбою та, зокрема, великим співвідношенням жорсткості стиснення та відбою (жорсткість стиснення істотно менша за жорсткість відбою). Навіть при більш жорсткому налаштуванні відбою амортизаторів Koni Sport водієм, жорсткість стиснення змінюється незначно, зберігаючи підвіскуможливість роботи на нерівностях при динамічному керуванні.
При проходженні увігнутих нерівностей покриття (тріщини, ямки, стики) велика жорсткість амортизатора на відбій не дозволяє стиснутій пружині висунути колесо в яму - автомобіль "парить" над нею. А, відносно, м'який стиск сприяє "проковтування" опуклих нерівностей - амортизатор створює опір, але дозволяє підвісці стискатися.
За рахунок такої, загалом, налаштування характеристик, амортизаториКоні Спортпокращують керованість та демпфування, і при цьому, найчастіше виявляючись комфортнішими за штатну підвіску при динамічному керуванні.
Є питання?
Ви можете поставити нам запитання за допомогою наступної форми.