Індикація включених габаритів

Використана пінктограм індикації включеного круїз-контролю, якого немає та й не буде. Індикація управляється по "-", а плюс запитаний штатно всередині приладки від IGN (запалювання)

У приладку вставив лампочку - залишилася від пересвіту кондкея, попередньо знявши з неї презерватив.

У роз'єм Cluster B підключив проводок (жовтий вказаний стрілкою)

габаритів

Підключив провід на "-" управління габаритами від підрульового перемикача - жовтий провід до білого і пропаяв (на зелений і сірий з чорним не дивимось це індикація ближнього)

ключ

Всю цю справу вклав у джгути попримотував — краса!

Але після закінчення робіт буливиявлені глюки:

На перемикачі габарити вимкнені І: — ключ відсутній — все ОК — ключ вставлений (у положенні OFF) — габарити спалахують — ключ вставлений (у положенні АСС) — габарити продовжують горіти — ключ вставлений , запалення включено ( становище IGN) - все стає на свої місця і працює як треба

Причина глюку: При вимкненому запаленні у відсутньому ланцюгу IGN десь вище знаходиться маса яка через лампочку індикації подає "-" на вихід підрульового перемикача еїтм включає ILLUMINATION RELAY і власне габарити.

Рішення перше – невдале. Замінити лампу на світлодіод т.ч. розірвати ланцюг. Спаяв світлодіод.

вставлений

габарити

В результаті вищеописаний глюк з включенням габаритів був пофіксований, але виліз новий - при включеному запаленні та вимкнених габаритах ця с @ ка (світлодіод) горів у повнажару, при включенні габаритів горить на 100%

Світлодіод у топку! Відкотився знову на лампочку. Далі став у позу ЗЮ під кермом знайшов раніше якісно ізольований та покладенийпровід :) від лампи до підрульового, перерізав і в розрив впаяв діод.