Інспектор ДПС, який врізався в машину на КАД
Інспектор ДПС, що врізався в машину на КАД,
Інспектор ДПС, який врізався в машину на КАД, намагався сам допомогти жінкам
ГУ МВС по Петербургу висловлює співчуття родичам загиблої та постраждалої.
Інспектор ДПС, який на КАД не впорався з керуванням і врізався в машину "Форд Мондео", що стояла, до приїзду медиків намагався надати жінкам, які отримали численні травми, першу допомогу. Про це повідомляє прес-служба ГУ МВС у Петербургу та Ленобласті.
Відомство висловлює глибокий жаль та співчуття родичам та близьким загиблої та постраждалої.
О 18:40 на 91-му кілометрі автодороги інспектор ДПС не впорався з керуванням і зіткнувся з машиною "Форд Мондео", що зупинилася у вказаному ряду через поломку колеса. В автомобілі в цей момент перебували вагітна жінка та її 17-річна дочка.
Очевидці зіткнення викликали до місця аварії бригаду "швидкої допомоги". Інспектор ДПС до приїзду медиків намагався надати жінкам, які отримали численні травми першу допомогу.
Пізніше постраждалих у тяжкому стані було доставлено до однієї з міських лікарень, де 17-річна дівчина померла.
Наразі за фактом ДТП проводиться службова перевірка, її результати будуть пізніше доведені до громадськості.
Марате, ну чому гидко. Мені наприклад інше незрозуміло Лівий ряд на КАД у СПб це не для зупинки, тим більше без аварії (а жінка, за першою ще інформацією, не лише знак не виставила, а й просто аварійку не включила) І просто ось по життю – НАВІЩО вагітна водій, з дочкою ще пасжиром, пішла до лівого ряду. Поворотів/розворотів із лівого ряду на КАДі немає! Зате є дуже багато небезпечних ділянок, насамперед плавних поворотів!! І найголовніше - їздять улівому ряду на жаль не 110, а 150 мінімум, не знати цього не можна, навіщо вона там виявилася. А у правому ряду, вірніше правіше правого ряду є аварійна смуга, шириною приблизно 2.5 метра.
Що там з інспектором трапилося - питання, але прошу зазначити, що формулювання "не впорався з управлінням" - в офіційній інформації ДІБДР, і не думаю, що тут буде якийсь відмаз. І якщо чесно, мені шкода цього інспектора, і ось чому.
Як би не співчувати нещасній жінці та її загиблій дочці, але проблема в іншій площині - проблема в самому КАДі, це класна (і дуже потрібна) дорога перетворилася на просто небезпечну для життя трасу, де кожен почувається Шумахером. Контролю швидкості майже ніякого, попередження порушень швидкісного режиму і рядності - тільки в кращих традиціях ДІБДР, коли наприклад у неділю машин небагато - стояти після знака ремонтних робіт (роботи явно в неділю не ведуться) КАД просто став небезпечним для життя нормальних водіїв! Я чесно зізнаюся - без особливої потреби на КАД не виїжджаю, особливо взимку, т.к. страшно, ДДР не працює, коли їде черговий Шумахер на швидкості 180 і грає в шашки. Щодня на КАДі кілька, а то й десятки дуже серйозних аварій, у мене навіть на реєстраторі їх дещо в "реальному часі" було знято
PS ось ще зауважу наступне ІДПС у нас активно борються зі "зустрічкою", причому і там, де її немає, у сенсі складу АПН (п.8.6) і там де вона не становить ніякої небезпеки для ДД (типу об'їзду перешкоди) і навіть вигадують нові приводи для позбавлення прав/збору данини (5.15.7 напр) Але всієї Європі відомо, що не зустрічка є основною причиною ДТП, головний ворог безпеки ДД - злісне перевищення швидкісного режиму. КАД це добре доводить - тамзустрічки немає в принципі, але це найаварійніша дорога до СПб.
За словами людини, підстав не довіряти якій у мене немає, і яка сама бачи те, що там відбувалося, "близько п'яти машин ДПС оточили місце ДТП і з патрульного авто було скручено номери".
Тож, як на мене, лише наявність великої кількості свідків не дозволила взагалі "замовчати" всю цю справу.
Що ж до жінки та знаку аварійної зупинки – ми ж не знаємо подробиць. Можливо, що з моменту зупинки пройшли лічені секунди, і вона просто не встигла виставити цей знак.