Інструкція зі встановлення амортизаторів BORT на Toyota Camry V30
Інструкція зі встановлення амортизаторів BORT на Toyota Camry V30
Доброго дня, Шановні читачі!
Навіть якщо один амортизатор несправний – це вже небезпечно, адже автомобіль гірше маневрує та збільшується гальмівний шлях. Для виключення поломки при експлуатації необхідно здійснювати своєчасну заміну амортизаторів на Вашому автомобілі.
За результатами діагностики фахівці сервісу встановили, що звук видає задній правий амортизатор, на якому, до всього іншого, виднілися сліди патьоків олії.
Амортизатори завжди повинні встановлюватися в парі, це унеможливлює нерівномірний розподіл навантаження і, як наслідок, швидкий вихід з ладу нового амортизатора.
Для Toyota Camry у кузові V30 у нашій виробничій лінійці передбачені наступні артикули амортизаторів BORT:
Амортизатор газомасляний передній лівий
Амортизатор газомасляний передній правий
Амортизатор газомасляний лівий задній
Амортизатор газомасляний задній правий
Для заміни задніх амортизаторів потрібно попередньо розібрати задню частину салону, це необхідно для того, щоб забезпечити доступ до гайок кріплення верхньої опори стійки.
Починаємо зі зняття подушки заднього сидіння, просовуємо руки до стопорних кліпсів і акуратно, але з достатнім зусиллям смикаємо вгору.
Далі потрібно зняти бічну частину заднього сидіння, для цього відкрутити один болт ключем на 12 з кожного боку.
Потім підняти її вгору до даху і вийняти він.
Відкручуємо та знімаємо задні колеса
Відкручуємо гайку кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості ключем на 14,одночасно притримуючи шестигранником на 5. Відводимо стійку убік.
Ключем на 12 відкручуємо болти кріплення гальмівного шланга та датчика ABS.
Ключем на 19 відкручуємо нижнє кріплення амортизаторної стійки до кулака автомобіля.
Ключем на 12 відкручуємо гайки верхнього кріплення опори стійки та знімаємо стійку у зборі.
За допомогою спеціального інструменту стискаємо пружини та розбираємо стійку.
Шток старого амортизатора не виходить із корпусу, що говорить про відсутність газу всередині амортизатора та його непрацездатність загалом. Також при знятті старого амортизатора виявили неправильне встановлення відбійника амортизатора (відбійник встановлюється широкою частиною вгору). Уважно поставтеся до цього етапу складання амортизатора, оскільки неправильне встановлення відбійника може призвести до передчасного виходу з ладу амортизатора.
Змінюємо відбійники та пильовики амортизатора на нові та збираємо стійку у зворотній послідовності.
Далі робимо установку амортизаційної стійки на автомобіль і збираємо все у зворотному порядку.
Заміна амортизаторів на нові усунула сторонні звуки та покращила комфорт при пересуванні. Клієнт залишився задоволеним.