Інтернет-магазин - Статьи - Технічна інформація - Як вибрати та встановити гніздо прикурювача
Почнемо з вибору гнізда!
Зверніть увагу: гніздо прикурювача має бути вологозахищеним і мати захисний ковпачок.
- Прикурювач із кріпленням на кермо. Підходить на більшість мотоциклів, де на кермі достатньо місця для його кріплення. Даний варіант має ряд переваг: легкість монтажу, не вимагає свердлити пластик або виготовляти спеціальні пластини для кріплення, завжди під рукою і на увазі.
- Накладне гніздо прикурювача. Легко кріпиться збоку до пластику.
- Врізні гнізда прикурювача. Монтуються в пластикові панелі, не псують зовнішній вигляд, виглядають ніби встановлені штатно із заводу
Універсальна річ, для тих хто не хоче забруднюватися з установкою, накинув крокодили на клеми АКБ і поїхав.
Увага! рух з таким підключенням небезпечний коротким замиканням, пошкодженням проводки мотоцикла або пожежею
Підключити гніздо прикурювача можна кількома способами. Розглянемо найпопулярніші схеми підключення:
1. Найпростіша схема підключення: гніздо прикурювача підключається на пряму до клем акумулятора, без запобіжника
Недоліки: дана схема нічим не захищена, при короткому замиканні вигоряє проводка, велика ймовірність пожежі.
2. Цікавіший варіант: підключити через реле включення, з керуванням із замку запалювання.
Принцип роботи: при включенні запалення на контакт, що управляє, подається +12 вольт, реле спрацьовує, замикаються контакти і прикурювач починає працювати, при виключенні запалення реле знеструмлює гніздо прикурювача.
На екстрений випадок можна поставити тумблер включення прикурювача, в обхідзамку запалювання. Тумблером можна скористатися для включення прикурювача. Наприклад, для зарядки АКБ мотоцикла під час стоянки, без розбирання, для цього зробимо перехідник на Ваш зарядний пристрій.
Для збільшення працездатності додаткового обладнання всі елементи (запобіжник, реле . ) нашої схеми необхідно добре закріпити. Провід краще примотати ізолентою до штатної проводки або попередньо прокласти їх в пластикову гофру, а потім зафіксувати вздовж рами, при цьому необхідно залишити зазор між проводкою і частинами мотоцикла, що оточують, такими як: бензобак, пластикові кришки, бардачки, сидіння і так далі. А якщо ні, то від вібрації проводка може бути перетерта і виникне коротке замикання!