Історія одного спринтера
® Саня Піддубний (---.220.1.81.adsl.dialcom.nkz.ru) взято з www . auto. vl. ru
Toyota Sprinter 1991
Саня Піддубний , Прокоп'євськ
Загалом, узявся я, поки нема чого робити, написати відгук про свого спринтера. Почалося все з того, що один мудрий тип, на злісному бухичі, в перебуханому стані почав давити педаль свого зашатанного камінця і кричати дівкам - бачите, нах, відсічка в червоній зоні. Тюнінг нах. А потім, сцуко, підійшов до батиної четвери (моїй у сенсі, я її у бати брав) і питає мене, диявол ужратий. "А ти за курсом, що на цьому корчі теж відсічка є?". Я йому: "Та не глумися ти, лісовик. Яка, нах, відсічка? Тут з електроніки струму годинник, який не працює і мафон атланта". Той пивка хапнув, ну і це: "Ти, каже, один хер не зрозумієш - там клапани-пружини, зависають вони на скотарських оборотах. Давай, якщо не віриш, перевіримо". перевірити. Тим більше, дівки технічно розвинені, з титьками, зацікавилися. Ну й перевірили, чи є. Реву було на все село. Потім гуркоту. Коротше до відсічки справа не дійшла. Е6нуло щось і затихло. Все – іржати, а мені не до сміху. Ну по важкій загалом - мабуть не кінчає камазовське масло для відсічок. Щось там клинануло, стукало, а шматок збоку відсунувся відлетів. "Рука друга" - так батько сказав, перед тим як мені харю бити. Загалом дрину свою батек полагодив, досі нудить на ній по гравійних автобанах, а я влаштувався працювати ну і захотів собі нормальну тачилу, з якої "руки" не вилазять. Працюю я в шахті, у проходці. Дупа світу. Але платять там нормально, шматків так по 25 на місяць виходило стабільно. Ну і після п'яти місяців - хулі, пожер сіна півроку і підкопив шестидесюльничок і взяв кредит ще на півтос. Ну і на базар - думаю виберу мож собі чогонормального. Базар, коротше, змусив думати де б скрополити ще шматків так сорок. Жигулі мені не потрібні, я тепер у місті живу. На дев'ятках одні відморозки пересуваються. Ги - ісчо Волгу пропонували. А із джапанкарів вибір був грандіозний. Королла, яку, сцуко, валиком фарбували - у неї передні та задні колеса аж у різні боки повернені (4 ВС нах. Марк песдатий, дизельний, гуркоче як Бералусь з наїдною паливною, цілих місць не виявлено. І "камрі-променад" (так господар сказав) яка не заводиться. Загалом довелося викрасти з роботи деяких шарошок, здати, зайняти ще двацоху і песдувати на базар знову.Зара вже можна було вибирати. такий типець, з вусами, і каже: "Нах ти королли змориш? Це для дідів! Подивися ось спринтер - назва сама каже, спортивна, нах! я йому одразу в лоб і залупив - давай відсічку перевірю, якщо все в поряді забираю, нах! Той, рішуче так сцуко, перевіряй, грит. - ень, ень, ень... І, чо найцікавіше, завмерла стрілка на тахохуеметрі і не рухається! Я раз назад, диму наче не шипко, на батині більше було. Ну, я віддав йому бабло, сходили оформили генералку, ну я і поїхав. Я спочатку вкурить не міг як тут передачі перемикаються - за ідеєю то має дзеркально, а у його важіль з якоюсь мафнею замість схеми. Я хулі так і зробив, включив типу першу зчеплення опускаю, а вона глухне. Я вже вийшов, плечем поштовхав - наче ручник не заїло. Ну подрочился хвилинку, і думаю - вона ж спритна, тут з оборотів треба стартувати, ну і ввалив їй 4000 і зчеплення кинув нах. Ядрена тема вийшла,канішна. Там на базарі під колесами гравій, моя дрина цим гравієм два сусідські ряди закидала. Мені вже всі продавані пішли бороду бити. Ну так, усек один, одного я сам упрацював, а потім мені залізкою якийсь по голові зарядили і я вирубався. Як кулі продер - дивлюся народу дохера навколо і мій спринтер без усіх стекол крім лобового, та й те розбите струмо не випало. А в мене хулі, від такої плюхи одразу що думка прийшла, я за кермо сів, спробував першу як на українській включити – а вона хуяк і поїхала. Нормальна тема, до речі. На четвері складніше було зворушливого. Тільки не видно ніфіга, ну я ріпу з вікна висунув типу Ейсвентура і давай з ринку намагання виїжджати. А там баба на шлагбаумі каже типу я за виїзд і стоянку грошей винен п'ять шматків майже. Я їй, чудовисько, пояснював як є, що я її тільки купив - вона рогами в землю встромилась і розуміти нічого не хоче. Кричить тварюка. А ззаду вже черга, всі гудуть. Я кажу - чуєш, корчмо, я щас нах твій шлагбаум знесу! А він реально там кволий якийсь. Та - знову кричати, підаром мене назвала. Ну я хулі - увімкнув першу газу до відсічки, і сцепу просто кинув, думав у японських бампера міцні, нормально. А вона, вівця пересралась, почала свій шлагбаум піднімати, ну загалом е6нув я по ньому прям фарами. Фару в дрова, ще якась хер відвалилася, капот якось не так став. Та й пох! Зате я шлагбаум їїшній прямий під корінь видер, та мало не обоссалася. Прикольно було! Ну і чо головне – німера вона поперла. Тепер я наздогнав для чого там цей відсік. Ну і поїхав у гараж, хулі пацанам треба показати, обмити, шибки з салону прибрати – так і їхав усю дорогу з головою з вікна. Зі світлофорів двічі знову спробував відсічку - охернути. За асвальтом це взагалі дичина, таке відчуття що. Та взагалі не знаю що за відчуття, втім взагалі. Гуматільки димиться сильно, херо напевно. На батині так не диміла. Перший раз коли так поїхав – мало не вперся головою у пазик, а він сцуко далеко був. Вдруге - лопнуло переднє колесо, так що потім поїхав спокійніше, на першому, щоб до гаража дотягнути. Ну і так, про машину - праве кермо пох, я відразу звик, салон прикольний, краще ніж у четвері, тільки ганчірок дуже багато, мафон нормальний, тільки репетує тихо, треба буфер ставити, ну і їде добре, тільки вбік тягне, це мабуть з-за колеса. Ну писати про дорогу багато не буду, там нічого цікавого. Так, уже на в'їзді в район, бенз скінчився - ну я пацанам подзвонив, вони підскочили на ниві, зачепили, дотягли до гаража. Дорогою ще гайці доїбалися, хулі, тікати від них все одно б не вийшло, колесо ж спущене ж. Довелося розводити - написали штраф за аварійку. Ну а так приїхали в гараж, пацани подивилися, там пивка взяли, поки обмивали - дав пацанам спробувати чо за апарат. Все, в принципі, сподобалося. Ніштяк, кажуть. Я їм потім ще відсічку в гаражах показав – усі були взагалі в ахуї, навіть із пробитим колесом. Ну а потім Міхан (ми з ним працюємо разом) одразу залупив - що треба їхати на перегони, хитати там усіх нахер на відсічці. А у нас якраз типи всякі гончать по п'ятницю та суботу. Я йому кажу - та ну нах, чо я з вікна стирчатиму, коли гонятца?? Та ще й колесо спущене і бензу немає. Ті кажуть – та ну нах. А вже п'яні всі. Ну коротше взяли колянівське колесо від дев'ятини (підходять до речі колеса), докотили тачку перячим парові до заправи, налили двадцятку дев'яносто п'ятого, щоб краще перла і погнали в центр з пацанами. Без фар кіннотно хрінова, ну я примостився за якоюсь хернею і їхав нормально потихеньку, сотку - сто двадцять. Передачі включаються взагалі прикольно, краще ніж на четвері, тягнути кермо неперестало і довбає його щось. Ну а так - народу залізло менше ніж у четверу - хулі сім чоловік всево, але кому треба багато возити нехай сарай беруть, а це все-таки така напівспортивна машина. Доїхали до центру нормально, тільки кулі мені продуло взагалі в мотлох і камінь якийсь прямий у ніс залетів, але це фігня. Три рази спробував відсічку - щось смердіти стало якоюсь нісенітницею з-під керма. Натомість пацани аж пиво пролили. Добре я щось довго. Тепер про головне. Гонки. Ми токо приїхали, над нами одразу давай усе засмагати - типу пацани на такій машині, і без шибок і з колесом від дев'ятини. Ну а хулі Міхан вийшов і грит вставайте з нами хто тут самий блатний. Коротше репетував, ніхто не хоче, все ссут. Під'їжджає один тип на шістці нової, відразу видно, що якась наворочена. Поїхали грит на сотку - я говорю поху, поїхали. Знав одразу що виграю. Нам коротше махнули, а я відсічку зробити не встиг, ну не вийшло ну я йому побібікав (прикольний гудок, до речі) він повернувся і нам знову давай махати. І тут я не зрозумів, зараз вже пам'ятаю погано. Він махнув, я все встиг що треба - зробив відсічку, кинув сцепу а спринтер мій не те щоб не поїхав - все нормально попер, але прямо вправо різко. А я за кермо однією рукою тримався та й він вирвався. А там якраз стовп (нафіг він там взагалі потрібний, я не зрозумів, на ньому навіть ліхтар не горів). Ну і я коротше так невдало об нього вдарився що акумулятор розколовся і ще якісь пластмаски справа. Загалом незаводилась машина і пом'ялася сильно спереду. Самому пощастило, що голова з вікна була і об скло не вдарилася. Так би мало порізав. Ось зараз машина стоїть у гаражі, возив пацанів, сказали що зробити буде коштувати 60 тисяч, зараз працюю, заробляю. Треба буде ще купити нове колесо та замовити з розбирання скла (ну це фігня). І знову їздитиму. Атак по машині - прикольна спортивна машина, прет взагалі неабияк, нормальний салон і мафон. З недоліків - не містка, кермо тягне вправо і мафон тихо репетує. В принципі, нормально. Як зроблю, може ще напишу як їздить.
Коментарі:
у мене є цей каталог, але відгуки я про цю тачилу не читав. Прикольно :)
Чадна історія. хотів би я подивитись на цього водилу. веселий напевно хлопця.
Сильно! Буває гірше.
Саня давай йшли ще.
. і такі у нас дорогами їздять. Бл.
це тільки початок:) кидай продовження. там уже багато.
http://forum.tomsk.ru/mess.php ?n=ffeihHKaUcJ8uyQbwQnxEbMipEx uivuep51 ось повна версія, вже давно в Томську читав, сміявся до сліз
Пробіл між toyo і ta тільки потрібно прибрати
Я його знаю. Він цей Спринтер розбив у смерть
у перших неповний текст у других баян яких пошукати
Шахтар одним словом
Тикс. Ніасиліл: продовження кидати, чи всі на зовні самі прочитають?
кинь продовження будь ласка!
та кидай. зовні не всіх є. тим паче далі смішніше.