Jaguar XJR575 2018-2019 - фото, ціна та комплектація, характеристики Ягуар XJR575
Сімейство моделей Jaguar XJ поповнилося найпотужнішою та азартною модифікацією XJR575, укомплектованою 575-сильною «вісімкою» робочим об'ємом 5.0 літрів. Технічні характеристики та основні особливості новинки вже розкриті, але повноцінна прем'єра автомобіля ще попереду – вона запланована на Франкфуртський автосалон 2017. Відразу після презентації седан надійде у продаж у країнах Старого Світу, у тому числі й у себе на батьківщині у Великій Британії.
Особливості дизайну
Прагнучи виділити найспортивнішу версію із загального ряду Jaguar XJ, розробники забезпечили її оригінальним зовнішнім виглядом з особливим декором ряду елементів. Характерна «фішка» моделі – чорне матове забарвлення Gloss Black, що використовується повсюдно. Він застосовується для обробки фальшрадіатора, повітрозабірників, спліттера, спойлера. У цей же колір пофарбовані ексклюзивні 20-дюймові диски з п'ятьма спицями, між якими проглядаються червоні гальмівні супорти з написом Jaguar.
Новий XJR575 має фірмовий хижий «погляд», що формується повністю світлодіодними головними фарами з подвійними галочками «J-Blade» ходових вогнів. Передня оптика оснащена адаптивною функцією та автоматичним коригуванням далекого світла. Задні ліхтарі також оформлені у властивій моделі J-стилістики, зрозуміло, з тим самим LED-наповненням.
Щоб підкреслити особливий статус автомобіля та його спортивну сутність, дизайнери розмістили на кузові чотиридверки шильдики 575 R. Заповітним позначенням промаркували радіаторні грати і кришку багажника. Плюс до цього новинки виділили два нових кольори кузова – Satin Corris Grey та Velocity Blue.
Комплектація
Оснащення таархітектура салону Jaguar XJR575 деякою мірою залежать від величини колісної бази (доступні варіанти 3032 та 3157 мм). Так, подовженій версії покладаються два роздільні задні сидіння з підігрівом і вентиляцією, регулюванням поперекового підпору, трирежимною програмою масажу, пам'яттю положень. Керувати кріслами можуть безпосередньо самі сідоки або водій. Пасажири другого ряду, крім зручної посадки, мають право розраховувати на широкий набір розважальних функцій. Вони реалізуються за допомогою пари доладних 10.2-дюймових екранів, встановлених на звороті спинок передніх сидінь. Для підключення пристроїв із медіаконтентом призначені USB-порти 3.0, вхід HDMI та роз'єм MHL.
В інтер'єрі спортивного седана Ягуар знайшлося місце лише високоякісним оздоблювальним матеріалам, причому шкіра застосовується практично повсюдно, включаючи передню панель та дверні карти. Крісла мають валики бічної підтримки, що налаштовуються, шкіряну оббивку з оригінальним ромбовидним простроченням і напис 575 у верхній частині спинок. Алюмінієвими накладками з багатообіцяючою символікою XJR575 акуратно прикриті пороги дверей.
До списку доступних для нового Jaguar XJR 575 електронних помічників входять система управління тягою All-Surface Progress Control, автоматичне гальмування (Autonomous Emergency Braking), стеження за рядністю (Lane Departure Warning), збереження смуги руху (Lane Keep Assist), контроль ступеня втоми водія (Driver Condition Monitor), розпізнавання дорожніх знаків (Traffic Sign Recognition), адаптивний круїз-контроль, моніторинг «сліпих» зон (Blind Spot Monitoring), система кругового огляду, виявлення транспортних засобів, що рухаються в перпендикулярному напрямку, спереду і ззаду (Forward Traf ReverseTraffic Detection). Багато із зазначених помічників керуються показаннями покращеної стереокамери, вбудованої в дзеркало заднього виду.
Техніка Jaguar XJR575 у кузові 2018-2019 року
У підкапотному просторі надшвидкісного британського седана прописався наддувний 5.0-літровий агрегат V8, аналогічний тому, що рухає спорт-купе F-Type SVR. Віддача двигуна складає 575 л. і 700 Нм, «перетравлювати» які покликана 8-ступінчаста автоматична коробка ZF. Тягове зусилля через активний електроннокерований диференціал передається на задню вісь.
Прискорення з місця до 100 км/год у топового Ягуара займає лише 4.4 секунди. Показник чудовий, але конкуренти в особі повнопривідних Audi S8 plus та Mercedes-Benz S 63 4Matic спуртують значно швидше. На досягнення "сотні" Ауді з 605-сильним двигуном витрачає 3.8 секунди, Мерседес з 612-сильним агрегатом - 3.5 секунди. Однак і цінник у обох німецьких моделей набагато серйозніший.