Як я купив авто в Німеччині (BMW E36), VLOG За життя в Німеччині #1 - Immigrant Today
Уживані автомобілі в Німеччині в рази дешевші, ніж в Україні. BMW E36 1996 року у відмінному стані можна придбати за 1500 євро. До додаткових витрат відносяться страховка та податок. Везти автомобіль в Україну немає сенсу через дуже високі ціни на розмитнення авто.
Отже, півтора роки тому я потрапив сюди на роботу, і мені доводилося ходити на неї пішки щодня. Це мене дуже вибивало, бо до цього в Україні в мене була машина. Хоч це й українське гівно – чотири, але я щодня був на колесах і це мене тішило, а тут доводилося пішки ходити. Вихід із цієї ситуації був лише один – купити машину в Німеччині. Але на той час я не знав ні німецької, ні англійської. Єдине, що я знав, це німецький сайт http://www.mobile.de/, де були дуже смішні низькі ціни на старі авто, які мене власне й манили. Ішов час, і я поступово через знайомих і, гудячи інформацію в інтернеті, я дізнавався про купівлю тут авто, і перше, що я дізнався, це дуже важливий факт про наявність тюфа. Тюф – це аналог українського техогляду. Тільки його відмінність у тому, що його не можна просто так отримати, його не можна просто так купити за 3000 рублів, як в Україні, тут машина має реально відповідати вимогам. Якщо вона відповідає і в ній все справно, то ви платите, на мою думку, 80 євро (3500 рублів), і вам дають тюф на пару років уперед. Але ж ви розумієте, що з машиною, якій 15-20 років, не може бути все добре. Ви приїжджаєте робити і вам кажуть, що у вас якісь несправності. Наприклад, у мого колеги по роботі, у нього також BMW E36, у нього горить лампочка ABS. Вони, навіть не знаючи, сказали: «У вас зламана ABS, ми вам поставимо новуABS, це коштує 2000 євро (100 000 рублів)». На нього спокійно подивилися і сказали: «Зараз ми будемо далі шукати несправності». Але завдяки тому, що у нього були якісь зв'язки, йому вдалося зробити техогляд без ABS, але ще роблять машину, і поки невідомо, у що йому це обійдеться в сумі. Так йому мінімум коштує 500 євро, це заміна масла, фар. Тобто більше 20 000 рублів йому обходиться тюф.
Ще раз, як відбувається процес покупки. Людина, яка продає машину, роздруковує договір із сайту http://www.mobile.de/. Роздрукував, виніс, вписав свої дані, я вписав свої дані, обидва розписалися, віддав мені листок, я йому віддав гроші, він мені ключі, все, машина куплена. Все це безкоштовно відбувається. Машина коштувала 1490 євро, а я йому давав 1500, він мав дати здачу 10 євро, яких у нього не було, у результаті йому дружина чи хтось інший кидав гроші з поверху шостого грудкою вниз, він підбирав з асфальту і давав мені.
Загалом машина була куплена, все добре, але це лише півсправи. Далі її потрібно оформити, і їхати я на ній не можу, а вона знаходиться в іншому місті, яке знаходиться за 60 км від того місця, де ми жили. І тут починається, як я вже казав, найцікавіше. Ми залишили цю машину там, де купили, на 4 дні. Це був для мене дуже великий термін, за цей час я мав зробити всі документи. Як я їх робив? Почнемо по порядку. Насамперед наступного дня я пішов у страхову фірму вже сам один. До речі, не всі фірми хочуть мати справу з українцями. Але в тій, у яку я йшов, я знав, що мене приймуть. Там тільки один знав англійську дуже погано, але в мене теж була погана англійська, тому ми були майже на рівних. Я зайшов, сказав, що купив машину і хочу її застрахувати. Дав йому документи, він сказав: "Ок", почав щось заповнювати,потім ставив мені різні питання, наприклад, скільки кілометрів я хочу проїхати, чи це перша моя машина в Німеччині, чи хтось ще їздитиме за кермом. Я на все відповів, і він мені дав якийсь код страхування. З цим кодом мені треба було поїхати в інше місто, в автомобільний реєстраційний центр, і там мені вже дадуть номери, але там краще було б знати німецьку, тому ми через день із Петею знову поїхали туди, там все відбувається дуже швидко без черг. Ми віддали усі документи, нам віддали номери. Задоволення з номерами коштує 75 євро - це 3500 рублів, тобто майже так само, як в Україні. До речі, номери в Німеччині можна вибирати взагалі будь-які. Тоді я цього не знав, і мені дали якісь перші. Але цього року я це вже знав і тому обрав собі «BMEP 4130». Не можна лише змінювати перші дві літери, вони означають регіон, де ви реєструєте машину. У моєму регіоні це букви BM. Тобто я міг взяти номери BMX або BMW, але я вибрав BMEP 4130, наступного року може щось вибрати. Далі вже з номерами мені треба було повернутися до страхової, щоб підтвердити, що я вже отримав номери та зареєстрував тачку. Але перш за все ми, звичайно, поїхали забирати не страховку, а машину, яку я не бачив 4 дні. Я боявся, що диски знімуть або взагалі можуть викрасти. Для мене, як для української людини, було не зрозуміло, як ти можеш купити машину хрін знає де і залишити її там. Я параноїл, але все виявилося нормально. Я приїхав, машина стоїть на місці, ми ще раз її обійшли, поставили номери, трохи перевірили та поїхали. Спочатку ми їхали по селах, але потім вже виїхали на автобан, і я вперше в житті їхав автобаном на своїй свіжо купленій машині. Майже одразу ми втопили майже до 200, я вперше їхав із такою швидкістю за кермом. І, чесно кажучи, при200 км/год я відчував себе набагато безпечніше, ніж за 150 на чотири. І взагалі класне керування на таких широких дисках, машина слухається керма беззаперечно. Тут я можу нескінченно розповідати про свої відчуття. Наступного дня я вже на своїй машині приїхав у страхову з усмішкою, яка не сходила в мене ще, напевно, місяць, віддав усі документи, ще раз щось підписав, сказали, що застрахували мене, і тепер у мене зніматиметься страховка. або 118 євро на місяць, це 5500 рублів. Тобто щомісяця я плачу по 5500 рублів. Я знав, на що йду і можу дозволити собі платити стільки зі своєї зарплати, і мене це не дуже напружує. Мені сказали, що я можу їздити своєю машиною, я вийшов і радісний сів у машину і погнав у McDonald's через автобан. Сидів, хавав і радів, що купив машину. Перше, що мене здивувало, що я за кілька місяців сам зумів заробити на машину, купити її, і коли я купив, мені навіть шкода було їхати. Щоразу, коли я підходив, я не вірив, що це моя машина, ще кілька тижнів мені здавалося це чимось нереальним. Потім звик, але й зараз тішуся, коли підходжу.
Щодо того, як його переправити в Україну. Це зробити дуже просто, тільки це коштує грошей. Саме моя машина 96-го року, 140 сил, 1.8 двигун коштує 8500 євро. Це 300 000 рублів. Якби машина була 2-літрова, то це коштувало вже 13000 євро або 450000 рублів. Зрозуміло, що немає сенсу робити розмитнення, щоб її перегнати, це машина для того, щоб їздити тут. Звичайно, можна перебити номери чи ще якось, але це все-таки незаконні способи.