Як літати комфортно бізнес-клас, бізнес-зал та лаунж, пріоріті-пас
Бізнес-зали, фаст-трек та пріоріті-пас
Десять років я заощаджував на перельотах як міг.
Я вибирав найдешевші квитки з пересадками о 20 годині, літав сумнівними авіакомпаніями. Я був тим хлопцем, що спить у кріслі та обідає припасеним бутербродом. В юності все це здається пригодою: головне — долетіти, а там відпочинемо.
Якось випадково доплатив за бізнес-зал і спробував світ лакшері. Зручні крісла, гарна їжа та алкоголь без обмежень – це було чудово. Пересадка у Дубаї виявилася головним враженням поїздки. Я оцінив додатковий сервіс в аеропорту, і тепер сміливо плачу за нього, коли є можливість. Розповім, як робити так само.
Хочу попередити, що комфорт в аеропорту — це для ніжок на зразок мене. Якщо ви легко переносите труднощі, то літайте, як літаєте і не морочте собі голову.
Переліт бізнес-класом
Для високих, широких та вимогливих.
У бізнес-класі на вас чекає широке крісло, яке розкладається на кшталт ліжка. Сусід-мільйонер не навалюється на плече. Стюардеса посміхається і замість злітної карамелі подає келих шампанського. У такому можна опинитися з невеликою переплатою чи взагалі безкоштовно.
Як правильно купити. Відразу квитки в бізнес купують тільки бізнесмени, яким не важливо скільки платити за переліт. Щоб заощадити, беріть квиток в економ та підвищуйте статус перед вильотом.
І купити найдешевший авіаквиток
Скільки коштує підвищити статус
Квиток із Шрі-Ланки в Дубай економ-класом коштував 12 000 Р, бізнес-класом - 51 000 Р. Але за пару днів до вильоту авіакомпанія надіслала мені лист зі спеціальнимпропозицією»: у бізнес можна було пересісти за 22 000 Р . Усього квиток коштував 34 000 Р , вигода - 17 000 Р .
Авіакомпанія готова надати знижку, бо інакше бізнес-клас полетить наполовину порожнім. Доплатіть та пересідайте у широке крісло. Ще бізнес-клас можна пересісти з доплатою на стійці реєстрації.
Якщо ви летить з пересадкою, підвищуйте клас у першому перельоті. Так безкоштовно потрапите до бізнес-залу та скрасите очікування.
У якої авіакомпанії купувати. Задоволення від бізнес-класу розкривається на перельотах довше 4 годин. На коротких рейсах бізнес-клас номінальний і майже відрізняється від економа.
Зазвичай, чим краща авіакомпанія, тим краще у неї бізнес-клас. Найбагатше в арабів: «Емірейтс» або «Етіхад». Вам видадуть пледи та туалетне приладдя, нагодують гарною їжею, пригостять необмеженим алкоголем.
В азіатських перевізників - "Тай", "Сінгапур", "Джапан-ейрлайнс" - бізнес-клас не гірший. А в американських та європейських перевізників бізнес-класи зазвичай скромні.
Перший клас
Як комфортніше літати в економіці
Щоб додати собі комфорту в економ-класі, можна схитрувати під час онлайн-реєстрації. Якщо ви летите вдвох, вибирайте місця ось так, біля стінки та з перепусткою між своїми місцями:
Якщо літак не буде забитий під зав'язку, швидше за все, ви полетите без сусіда - зможете підняти підлокітники та сісти комфортніше. А якщо до вас все ж таки підсяде інший пасажир, попросіть його помінятися і сядете поряд.
Бізнес-зал та лаунж
Для комфорту при тривалій пересадці.
В аеропортах є зали для всіх пасажирів, а є зали з підвищеним комфортом. Їхназивають бізнес-залами чи лаунжами. Пасажири першого та бізнес-класу ходять у лаунжі безкоштовно, решта — за гроші.
Як потрапити. Найпростіший спосіб відпочити в лаунжі - купити квиток у бізнес-клас. Пред'явіть квиток на вході і все. Але є спосіб дешевший.
Більшість бізнес-залів можна потрапити за гроші. Наприклад, в лаунж "Мархаба" в Дубаї сідають за 2800 рублів за 4 години, або за 5600 рублів за 8 годин. Насправді сидіти там можна цілий день, на якийсь час ніхто не дивиться. Бізнес-зал у Дубаї коштує 100 доларів, зал першого класу – 200 доларів.
Завжди вигідніше купити квиток економ-класу та доплатити за бізнес-зал.
Коли купувати квиток. Купуйте квиток у бізнес-зал, якщо у вас довга пересадка: 4 години або довше. Під час короткої пересадки прогуляєтеся д'юті-фрі, вип'єте каву. Під час довгої пересадки вам захочеться їсти і ви витратите на обід у кафе гроші, які можна порівняти з квитком у лаунж.
Перед тим як купити квиток, перегляньте фотографії лаунжа в мережі, почитайте відгуки мандрівників. У різних аеропортах бізнес-зали виглядають по-різному. Можливо, ви не захочете доплачувати за сумнівний комфорт.
Як купити квиток. За вхід можна заплатити відразу або купити квиток у лаунж заздалегідь на сайті. У Дубаї я купив заздалегідь: трохи дешевше. Деякі бізнес-зали не пускають за гроші (так було в Шрі-Ланці).
«Пріоріті-пас». У бізнес-зали можна купитиабонемент «Пріоріті-пас». З ним відвідують лаунжі безкоштовно або за знижкою у 1000 аеропортах у 130 країнах світу: від Іркутська до Мілана.
«Пріоріті-пас» має три рівні. Стандартний коштує 99 євро на рік, з ним кожне відвідування залу коштує 24 євро за себе та за гостя. Зі «Стандартним Плюс» за 250 євро додається 10 безкоштовних відвідувань на рік, а з «Престижем» за 400 євро можна ходити в лаунжі безкоштовно.
Наприклад, ви летить з Москви в Гонконг з пересадкою в Дубаї. За вхід до лаунжу туди й назад заплатіть близько 5000 Р . За стандартний "Пріоріті-пас" і вхід - 9200 Р . Натомість у кожну наступну поїздку заплатіть лише 3000 Р замість 5000 Р і заощадите по 2000 Р . "Пріоріті-пас" окупається за 3-4 польоти на рік.
Для швидкої посадки з дітьми та валізами.
У деяких аеропортах можна доплатити за швидкий шлях до зони вильоту, прискорене оформлення прикордонних документів та перевезення терміналом на електромобілі. Це називають фаст-треком чи велком-сервісом.
В аеропорту Пхукета на фаст-треку тебе зустрічає співробітник аеропорту, укладає всі валізи на візок, провозить повз довгу чергу на вхід. Черга на реєстрацію загальна. Після неї співробітник проводить вас дипломатичним коридором на паспортному контролі і заводить у бізнес-зал. За весь час ви не чіпаєте свої валізи, не котите візок. Усюди, де можна оформити документи за вас, співробітник аеропорту оформить документи за вас. Реєстрація та митний контроль тривають 15 хвилин.
У Домодєдово за фаст-трек просять заплатити 25 доларів: співробітник зустріне біля стійки інформації та проведе до гейту спеціальним коридором. У Дубаї буває лакшері фаст-трек: на виході з літака буде ціла делегація з табличками та електромобілем, а ще вашеІм'я покажуть на дисплеях усередині терміналу. Коштує 15 000 рублів.
Карта лояльності
Для тих хто часто літає.
Авіакомпанії видають пасажирам картки лояльності. Після польоту на неї зараховуються бонуси – милі. Якщо набрати достатньо миль, авіакомпанія надасть пасажиру підвищеного статусу.
Пасажири зі статусами користуються привілеями в аеропорту: реєструються на рейс без черги, відвідують бізнес-зали, пересідають з економ-класу в бізнес за півціни.
Як одержати. Зареєструйтесь на сайті авіакомпанії - вам видадуть номер картки. Щоб збирати бали, вам не потрібно нічого, крім номера.
Коли налітаєте на перший статус, замовте на сайті доставку картки поштою. Показуватимете її на реєстрації та в бізнес-залах.
Як збирати. Вказуйте номер картки при покупці квитка або під час електронної реєстрації. Авіакомпанія автоматично нарахує милі після польоту. Милі бувають бонусними та кваліфікаційними. Бонусні милі змінюють на квитки, за кваліфікаційні набувають статуси. Міняти одні на інші зазвичай не можна.
Як і будь-яка програма лояльності, милі авіакомпаній вимагають уваги: потрібно не втратити карту; згадати, де в тебе записано її номер; заповнювати якісь анкети. Коли літаєш у відпустку двічі на рік, цим усім зовсім не хочеться займатися. Але ті, хто докладає зусиль, отримують привілеї.
Альянси авіакомпаній
Авіакомпанії поєднуються в альянси. "Люфтганза", "Тай-ейрлайнс", "Туркіш-ейрлайнс" літають в альянсі "Стар". "Аерофлот", "Ейр-франс", "Кореан-ейр" - в "Скай-тім". "Ес-севен", "Брітіш" і "Фіннейр" - в "Уан-уорлд". Милі можна накопичувати та витрачати у всіх авіакомпаніях одного альянсу.
Досвідчені мандрівники тримають бонусні карткивсіх альянсів та хитро розраховують милі. Але цим марно займатися, якщо ви літаєте рідше одного-двох разів на місяць.
Нагромадити на корисний статус перельотами важко: треба літати десятки разів на рік. Наприклад, за переліт з Москви до Петербурга "Аерофлот" видає 1000 миль, а для статусу "Голд" потрібно набрати 50 000 миль за рік або здійснити 50 перельотів. Раз на два роки милі згоряють. Не нагромадив до статусу — починай спочатку. Минулого року мої 17 000 кваліфікаційних миль в «Емірейтс» перетворилися на гарбуз: до срібного статусу не вистачило ще 8000 миль.
Для приватності та вражень.
І нарешті, є спосіб відчути себе Олегом Тиньковим та полетіти приватним літаком.
Найбільше квитків на перельоти всередині Європи та США. З України приватні літаки рідко літають порожніми. Квитки часом коштують дешевше, ніж в економ-клас звичайної авіакомпанії: з Цюріха до Берліна можна полетіти за 200 доларів. Швидше за все, на борту будуть інші пасажири.
Мінус у тому, що вибрати дату вильоту та час не можна: літак вилітає у встановлений час. Підійде, якщо ви до кінця не знаєте, як подорожуватимете. Або ви просто завжди мріяли політати приватним літаком, як я.