Як підготувати автомобіль до відпустки

Які проблеми, як правило, насамперед проявляються спекотним літом після довгої зими? На що варто насамперед звернути увагу під час підготовки авто до подорожі? Що конкретно роблять на СТО під час підготовки автомобілів до відпустки?

- До відпустки готові?

- А ваші автомобілі?

Перша літня редакційна планерка продовжилася написанням творів на тему "Чому і як треба готувати автомобіль до відпустки".

Виявилося, що кожен перший хоч раз потрапляв у ситуацію виникнення будь-яких технічних проблем під час руху. Кожен другий хоча б раз у житті втратив на вирішенні дорожніх ремонтних проблем як мінімум один світловий день, а для короткого сибірського літа це багато. Кожен третій з цієї половини так і не зміг у польових умовах самостійно вирішити ці несподівані проблеми і подорожував до найближчої СТО на евакуаторі (або на «мотузці»). Один молодик зрештою змушений був скасувати свої відпускні плани і присвятити час, що звільнився, лікуванню автомобіля — засмага, звичайно, не та, зате самоствердилася ого-го! Одній дівчині самоствердження як механік чомусь виявилося нецікавим, і вона продовжила подорож супутнім автомобілем, поки рідна машинка доставлялася дилеру службою Assistance.

Це часткова відповідь на питання, чому все-таки варто приділити увагу підготовці автомобіля до далекої подорожі. А найлаконічніша і найправильніша відповідь на запитання «Як її готувати?» виглядає так: «Показатись на СТО, якому довіряєш». Значну частину редакційного автопарку ми довіряємо обслуговувати спеціалістам "Сибтрансавто-Новосибірськ", офіційним дилерам Opel, Chevrolet, ZAZ, Hummer. Сюди і вирушаю за відповіддю напитання: які проблеми, як правило, насамперед проявляються спекотним літом після довгої зими? На що варто насамперед звернути увагу під час підготовки авто до подорожі? Що конкретно роблять на СТО "Сибтрансавто-Новосибірськ" при підготовці автомобілів до відпустки? На запитання відповів начальник СТО "Сибтрансавто-Новосибірськ" Андрій Володимиров.

Андрій розповів дуже правильні речі про те, що технічний стан автомобіля має бути на найвищому рівні незалежно від того, їде він із вами у відпустку чи ні. Автомобіль, як і наші опитані співробітники, має бути «завжди готовий!». Про те, що це питання не лише комфорту, зіпсованих планів, непередбачених витрат, а й передусім безпеки. І про те, що так, усе це знають, але мало хто робить. Вони роблять постійно. Що саме?

Найголовніше - кваліфікований огляд та діагностику. Вони знають, яка сьогоднішня крапелька олії перетвориться на завтрашню калюжу, а яка цілком нешкідлива. Який скрип — лише тимчасова піщинка, що не туди залетіла, а який — сигнал про проблеми в підвісці, що вимагають невідкладного вирішення. Яка подряпина — прикраса на тілі позашляховика, а яка може перетворитися на тріщину на тракті гальмівної системи… Причому «Сибтрансавто» знають не лише як виглядають проблеми, а й як вони вирішуються. За допомогою якого спецінструменту та якими матеріалами.

А ще знають, на що автовласники зазвичай не звертають уваги, доки не з'являться незворотні наслідки. Наприклад, на необхідність регулювання сходу-розвалу після перевзуття зимових коліс. Воно, може, і все залишиться в нормі, а може, ні, особливо якщо гума змінюється разом із дисками. За одну поїздку на Алтай свіжу літню гуму можна перетворити на напівстерлий слік. А можна не перетворювати, якщозаїхати на спеціальний стенд.

Або на роботу склоочисників. Ходова, гальмівна — так, важливо, суперважливо після наших застиглих зимових та розбитих весняних доріг. Особливо якщо на маршруті передбачається гірський екстримчик – там навантаження на ці системи багаторазово зростає. Але й значення щітки «двірника» на алтайському схилі в дощ не варто применшувати. До речі, щітки зараз теж бувають виключно зимові, не здатні до ефективної роботи влітку — цю «дрібницю» треба враховувати.

Ще трохи про відпусткові гори. Алтайських, прибайкальських, хакасських - будь-яких. Перевірка ручника само собою — це стосується гальмівної системи, це свято! Але і чистота фільтрів і радіатора має значення: повітря розріджене, і випадків закипання двигуна на позначці вище за плінтус над рівнем моря тільки з цієї причини більш ніж достатньо. Двигун гріється швидко, зате остигає довго.

Кондиціонер, не затребуваний мінус, може порадувати неприємними запахами в плюс. Технічні рідини за зиму можуть кудись вибігти через не розраховані на мінус тридцять ущільнювачі. Або набратися зайвих порцій конденсату і стати марними і навіть шкідливими для агрегатів, в яких курсують. Адже все перевіряється — і рівень, і щільність. І змінюється чи доливається. І самі системи тестуються на герметичність.

Надійність роботи електроустаткування базується на контактах. Контакти – це метал. Схильний до температурних розширень, окислень… Чекати, коли наслідки зими самі виявляться, можна при перебіжках містом. А дочекатися — у найвідповідніший для цього відпускний час і в самому невідповідному місці, далеко від цивілізації. Краще не чекати – перевірити.

Ще одна система, яка потребує перевірки перед тривалим вояжем, – система запалювання.На жаль, якістю бензину наше місто не блищить. Для сучасного автомобіля це дуже болісно. Якщо навіть досі йому й вдавалося перетравлювати те, що у нас називається високооктановим бензином, не факт, що запасу міцності системи вистачить на всю відпустку. Заправлятися доведеться на трасах — а саме туди постачальники і відправляють партії найгіршого з гіршого палива: транзитні їздяки навряд чи повертатимуться на ці заправки зі своїми претензіями. Коротше кажучи, свічки краще перевірити та поміняти, якщо результат виявиться очікуваним; роботу датчиків продіагностувати сканером.

Фахівці мережі Bosch Service також рекомендують звернути увагу на акумулятор. Влітку джерела пускового струму активно «старіють», оскільки через високу температуру немає повного циклу розряду і заряду АКБ. Тому рекомендується час від часу проводити тренувальні цикли - повністю заряджати, а потім розряджати акумулятор. Також перед дальньою подорожжю слід перевірити заряд акумулятора на старті. Якщо величина заряду відповідає рекомендаціям виробника, варто подумати про заміну.

Загалом, попередня підготовка автомобіля до відпустки в ідеальному варіанті - справа фахівців, які мають необхідне обладнання і оснащені спецінструментом. Але безпосередня підготовка – формування та укладання багажу – справа особисто кожного. За словами Андрія Яранцева, бренд-менеджера Chevrolet компанії «Сибтрансавто-Новосибірськ», Chevrolet має фірмові рекомендації і з цього приводу.

Водії, які дбають про своє життя та безпеку своїх пасажирів, повинні ретельно продумати, як правильно розмістити свій багаж. Найголовніше правило безпеки для однооб'ємників (хетчбеків, універсалів, мінівенів): важкі предмети повинніперебувати на підлозі багажного відділення та щільно прилягати до спинки заднього сидіння, щоб при зіткненні вони не могли завдати травм. Наведемо приклад. Скринька мінеральної води важить 17 кг. У разі зіткнення ці 17 кг перетворяться на півтонни, і буде краще, якщо вони вдаряться у спинку крісла.

Для того, щоб звести до мінімуму подібні ризики від удару вантажів, важкі предмети необхідно розміщувати безпосередньо за заднім сидінням, захищати від ковзання та фіксувати за допомогою інших важких предметів багажу або кріплень.

Крім важких валіз у відпустку часто беруть легкі предмети, наприклад спортивні сумки, пляжні килимки, надувні матраци та гумові човни. Їх найкраще укладати в такий спосіб, щоб заповнити порожній простір навколо важких предметів, і що компактніше, краще. Намагайтеся не перевантажувати машину вище рівня задніх сидінь.

Автомобілі Chevrolet, як правило, оснащуються багажною сіткою, яка перешкоджає падінню предметів із багажного відділення до салону. Крім того, рекомендується закріпити речі за допомогою ременів. Вантажне відділення у більшості однооб'ємників Chevrolet обладнане стандартними кільцями кріплення, а ремені можна придбати в дилерських центрах.

Ще одна рекомендація: якщо задні сидіння автомобіля вільні, ремені безпеки на них слід пристебнути навхрест, щоб забезпечити додаткову стійкість крісел.

Для безпечного транспортування велосипедів та інших вантажів сучасні моделі Chevrolet оснащуються зручними вантажними системами, такими як система кріплення велосипедів та багажник на даху.

Важливо: знак аварійної зупинки, захисні жилети та аптечку першої допомоги потрібно завжди зберігати у легкодоступному місці!

І ще пара порад для вашої безпекипід час подорожі на автомобілі. По-перше, при великому навантаженні необхідно відрегулювати тиск у шинах згідно з посібником з експлуатації автомобіля. Крім того, зважаючи на те, що вага задньої частини автомобіля змінює кут нахилу поздовжньої осі транспортного засобу, варто заздалегідь відкоригувати напрямок світла фар, щоб вони в нічний час не засліплювали водіїв зустрічних машин.

Безпечного вам водіння та приємного відпускного проведення часу!