Як почистити інжектор
Якпочистити інжектор на автомобілі, питання, яке рано чи пізно задають собі водії-початківці. А враховуючи те, що автомобілів з примусовим упорскуванням палива на наших дорогах стає все більше, а якість паливно-мастильних матеріалів залишає бажати кращого, до чищення інжектора автомобіля вдаються дуже багато автомобілістів.
Які ж ознаки того, що настав час чищення інжектора.
1. Це збільшена витрата палива. Як правило, якщо у вашого автомобіля середня витрата палива 8 літрів, і раптом стала 10 - 12 літрів, то вже варто задуматися над необхідністю чищення інжектора.
2. Це втрата потужності двигуна і холостий оборот, що стрибає, в межах від 600 до 1400 оборотів, але у кожного випадку цифри можуть бути різними.
Ось дві основні причини того, що інжектор потребує чищення.
Як правило, основна причина ситуації, що склалася, це те, що забиваються форсунки дозування палива.
Коли це відбудеться? А станеться це у терміни назад пропорційні якості палива, яке ви заливаєте у бак. Тобто чим гірше якості палива і чим більше ви його заливаєте в бак, тим швидше це станеться.
У якісному паливі міститься вода. Якийсь її відсоток все одно проходить через фільтр. І досить навіть невеликої кількості цієї води, щоби вивести форсунки з ладу.
Як чистити інжектор автомобіля.
Існує багато способів привести інжектор вашого автомобіля до ладу.
Найпростіший і найдешевший, але ефективний не у всіх ситуаціях, це використання автохімії, а саме спеціальної рідини для чищення інжектора.
Добре, вибір такої продукції на ринку зараз величезний. Застосовувати такий засіб для чищення інжектора дуже просто. Купуємозасіб, під'їжджаємо до заправки, заливаємо засіб у бак згідно з інструкцією, заправляємось до повного бака та їздимо. При цьому чекаємо на бажаний ефект.
Але скрізь є своє АЛЕ. Данізасоби для чищення інжектора. Крім того, що чистять самі форсунки, ще й розчиняють бруд, який тривалий час відкладався на стінках не тільки паливного бака, а й паливо дротів. Вся ця «мочмала», як кажуть у народі, у якомусь відсотковому співвідношенні все одно потрапляє на форсунки, та й для електробензонасоса це не піде на користь.
В результаті така чистка інжектора може, в результаті, виллється в хорошу копійку, а в залежності від марки автомобіля вартість нових форсунок і нового електро бензонасоса варіюватиме від 100 до кількох сотень доларів плюс самі роботи.
Наступний спосіб, який можна віднести до високотехнологічного, це чищення інжектора, а точніше форсунок ультразвуком.
Але тут хочеться відзначити, що проводити такі роботи слід у спеціалізованих сервісах, де зроблять правильну діагностику, так як хоча і ультозвуковий спосіб і ефективний, його не завжди слід проводити, причина може бути і в регуляторі холостого ходу. Хоча чистка форсунок ультразвуком, це одні з найбезпечніших способів для всієї паливної системи автомобіля та найефективніший для дуже забруднених форсунок.
Хоча по більшій ефективності чищення інжектора автомобіля я все ж таки звернув би Вашу увагу на хімічний спосіб промивання.
Цей спосіб, хоч і дорожчий за ультразвуковий, все ж таки за ефективністю він кращий, тому що захоплює не тільки самі форсунки.
У даному способі використовується спеціальний стенд, що промиває, який підключають до паливної системи автомобіля, попередньо відключивши її від паливного бака. Двигунпрацює на спеціальному сольвенті, на холостому ході.
Даний спосіб промивання інжектора хороший тим, що крім промивання самих форсунок, промиваються і впускні клапани і рампа палива, і регулятор тиску.
Зазвичай, після такої процедури ефект не змушує себе довго чекати. Автомобіль починає працювати дуже тихо, прийомистість автомобіля значно зростає, та й витрата палива стає незмінною або навіть меншою.
Отже, давайте підіб'ємо підсумок всього вище сказаного, і в яких випадках краще застосовувати той чи інший спосіб чищення інжектора автомобіля.
Однозначно, потрібно періодично чистити інжектор і всю паливну систему від забруднень, так як критичне забруднення паливної системи може призвести до дорогих поломок, включаючи поломку лямбда-зонда, і каталізатора.
Але перед тим, як проводити якісь роботи з паливною системою, бажано пройти діагностику в хорошому, а бажано «фірмовому» автосервісі.
Якщо ми візьмемо, наприклад, новий автомобіль, то для чищення інжектора та паливної системи, тут більше підійде перший спосіб, де застосовуються спеціальні автомобільні хімічні засоби. Використовуйте їх після кожних 4-5 тис. км пробігу, з обов'язковою заміною паливного фільтра та проблем із паливною системою не буде.
Якщо у вашого автомобіля пробіг вже в межах 90 – 110 тис. км, то тут бажано використовувати для чищення інжектора хімічний спосіб промивання з підключенням спеціального стенду. При цьому ви зробите загальне промивання паливної системи.
Якщо ж ваше авто пробігло вже понад 150 тис. км, то тут же навряд чи допоможуть перераховані вище способи. Тут вже допоможе лише чищення інжектора ультразвуком, вірніше його форсунок.
За такий період експлуатації на форсунках утворюютьсявеликі відкладення бруду, форсунки закоксовуються, і лише ультразвукове чищення може виправити ситуацію. Хоча треба знати, що не всі форсунки можна чистити у такий спосіб.
Перевірка продуктивності форсунок, як це робиться професійно
Як ми бачимо, щоб почистити інжектор автомобіля, великих знань не потрібно, особливо для застосування перового способу з використанням автохімії. Але ось який спосіб і коли слід застосовувати, тут слід замислитись, оскільки це важливо, і може надалі вплинути на подальшу працездатність паливної системи, і як наслідок Вашого автомобіля.