Як полагодити швейну машину
Цим машинам по 40-50 років, а вони ще шиють, чого не скажеш про сучасний імпортний ширвжиток. Купив – викинув, а бабусин раритет зберігається дбайливо, у багатьох сім'ях, як пам'ять та як шедевр радянської промисловості.
Подільський орден Трудового Червоного Прапора механічний завод імені М.І. Калініна випускав такі швейні машини класу 2-М.
Невибаглива, надійна, проста в експлуатації, завжди виручала у скрутну хвилину, а багатьом дозволяла заробити на хліб. Жаль дивитися, як молодь зараз позбавляється старих речей, які можуть ще довго послужити своїм господарям. Більшість цих машин зараз лежать на звалищі. А раніше швейну машинку ласкаво називали годувальниця, вона і годувала та обшивала родину.
Пора братися за справу. Насамперед зрізаємо тканину, яку жінки так люблять пришивати на "талію" машинки. Користі від неї повірте - ніякої, встромляють у неї відпрацьовані голки, гнуті, тупі, а потім ці ж голки намагаються використати повторно. І не можуть зрозуміти, чому це машинка не шиє. До того ж після таких втикань псується покриття і залишаються такі шрами. Відпрацьовані голки потрібно викидати у помийне відро, там їхнє місце.
Розбираємо машинку, знімаємо всі кришки, голку, розбираємо човник, як показано на фото.
Видно, що на корпусі ходу човника скупчився ворс від тканини та ниток, є навіть шматки нитки і все це перемішано із густою олією.
А тут теж пил і густе масло.
А це місце куди жодна швачка, за весь час експлуатації машини жодного разу не заглядає. Тут накопичується і ворс і пил і пісок, загалом усе потрапляє в отвори голкової пластини.
Всю цю бякуприбираємо голкою та пінцетом.
Ось скільки тут.
Зубчасту рейку теж потрібно почистити, найкраще це робити великою голкою.
І природно очищаємо човниковий пристрій, добре для цих цілей використовувати гас, якщо його немає, то можна масло видалити ножем або викруткою.
- Опір
