Як поміняти сальник колінвала на ВАЗ 2106
Багато автолюбителів дуже засмучуються, коли щось ламається в їхній машині. Насамперед засмучують майбутні витрати на послуги спеціалістів СТО. Які дуже часто бувають не найвищої якості. Тому є сенс навчитися деяких робіт виконувати самостійно. Наприклад, заміна сальника коленвала ВАЗ 2106 може бути виконана самостійно в звичайних гаражних умовах.
Сальники призначені для ущільнення елементів, що рухаються. Роль сальників у функціонуванні силового агрегату важко переоцінити і найменші збої у роботі обов'язково призведе до дуже серйозних поломок. Якщо передній або задній ущільнювач зміститься хоча б трохи зі свого місця, то станеться витік мастила.
Автомобіль ВАЗ 2106
Ознаки несправності
- забруднений моторний відсік;
- сліди олії на шківі та маховику в картері зчеплення;
- пробуксовування зчеплення внаслідок замаслювання накладок.
Причини несправності
- природне зношування;
- тріщини через неправильну установку;
- ушкодження;
Справа пошкоджена при встановленні деталь
Заміна переднього сальника
Перед тим як перейти до заміни переднього сальника колінчастого валу на ВАЗ 2106, поставте автомобіль на яму. Затягніть ручник.
Всі роботи потрібно проводити тільки тоді, коли двигун автомобіля повністю охолоне.
- За допомогою ключа відкручуємо гайку, якою закріплений шків.
- Монтажною лопаткою, прибираємо його.
Борідок для вилучення
На цьому заміна переднього сальника колінвалу може вважатися завершеною.
Заміна заднього сальника
Для отримання доступу дозадньому сальнику доведеться попрацювати дещо більше, і для цього потрібно демонтувати кілька вузлів автомобіля. Про те, як це робиться на нашому сайті, є окремі статті.
- Демонтуємо КПП ВАЗ 2106.
- Знімаємо зчеплення.
- Знімаємо маховик.
- Відкручуємо болти, якими закріплений утримувач.
- Викрутки підтягуємо тримач і неквапливо знімаємо його. Знімати потрібно разом із прокладкою.
- Подіваємо і витягаємо старий сальник.
- Новий добре змащуємо і ставимо на місце.
- Несильними ударами молотка по наставці підганяємо його.
- Ставимо утримувач. Встановлюватися він має разом із прокладкою.
- Вставляємо болти, але повністю їх не закручуємо.
- Прокручуємо колінвал, щоб відцентрувати утримувач.
- Тепер до кінця акуратно затягуємо болти. Центрівка не повинна порушитись.
- Встановлюємо деталі, що залишилися.
Вибачте, наразі немає доступних опитувань.