Як повинні працювати ці лещата
Сьогодні прикупив лещата часів СРСР на радощах не встиг до ладу протестувати їхню роботу, а приїхавши в гараж, закралися сумніви, чи мають вони так працювати.
Загалом якщо мені треба щось затиснути, для цього треба розсунути щелепи лещат, а розсунути їх виходить тільки піднявши вгору важіль і штовхнувши вперед або назад рухому частину лещат, і коли деталь підібгана таким шляхом, далі можна дотискати вже важелем. PS Просто крутити важіль для того, щоб зрушити або розсунути щелепи лещат не виходить як на звичайних лещатах, тому як хід важеля всього лише півтора обороти приблизно ... Так і має працювати або повз ту функцію що я описав повинні розсуватися щелепи і як у звичайних лещат?
Коментарі 50
Нарешті і я такі собі отримав, шукав дуже давно!
Вітаю із придбанням!
Дякую! Але поки рано радіти, минулий господар навіщось приварив шайбу до основи, думав рейці хана, але рейка в ідеалі… завтра колупатиму)
Може не шайбу він приварив, а гайку по якій гвинт ходить?
Не, на щастя саме шайбу, яка зовні в корпус упирається)))
Може не шайбу він приварив, а гайку по якій гвинт ходить?
До речі, як виявилося приварили через дрімучість, все інше ціле))
Кому цікаво, можете перейти за посиланням і подивитися як із зовні "гидкого каченя" тисочки перетворилися на зеленого леблядя =)
Так, так і повинні) для прискорення затискання-розтискання
розбери їх там є болт який фіксує частину яка рухається його підтягнути потрібно. Загалом не пам'ятаю як саме воно зроблено, але нічого складного нема. Розбереш сам усе побачиш!
питанняні про що. правильна робота лещат
У мене таких двоє, ну про запас.
У нас купити такі лещата коштує гроші, за ці віддав майже 100 євро, хоча в магазині китайські приблизно стільки ж коштують.
У нас на Авіт часто по 3000-4000 проскакують.
Дуже добре і дуже довго!
Загалом Зробив я лещата свої що б можна було їх і викручувати/закручувати за допомогою гвинта, і так само залишилася функція швидкого затиску шляхом підняття гвинта. ) Покрутивши гвинт, я її перемістив приблизно на середину гвинта, і все запрацювало! Після цього все змастив, зібрав і пофарбував, днями буду ставити їх на верстат. Всім дякую!
Саме так вони й мають працювати!
Саме як? Думка людей розділилося =)
вищі лещата ... гребінка всередині дозволяє швидко затягнути деталь.
У мене такі ж… Усередині лещат по центру до основи прикріплено УХО (сережки) в ній різьблення під гвинт. Якщо вухо на місці стоїть правильно і не відірвано, то лещата і розсуваються і затискають гвинтом. Якщо вухо відламане і бовтається, то буде працювати так, як ти описав
знайшов фотографії, такий механізм і де там вухо?
На нижній платформі у мене отвір у ньому різьблення і болтом на 14 здається прикручене вертикальне вухо, в яке вставлено вал. Коли ти крутиш гвинт, він вкручується в це вухо і так як воно нерухоме вин. штовхає або відсуває рухому частину
Дякую, бум розбиратися.
знайшов фотографії, такий механізм і де там вухо?
На фото не вухо, а повзунок. В мене не так. У мене повзунок-вухо менше по ширині і має отвір під болт який прикручуєйого до нижньої платформи.
знайшов фотографії, такий механізм і де там вухо?
коротше, ганяю такі ж лещата і спочатку був не зрозумілий їх принцип роботи. виникла необхідність змастити та спрофілактувати їх повністю і лише після повного розбирання я зрозумів принцип. На мою думку гвинт завжди повинен бути викручений до крайнього становища. Цей же гвинт під час роботи піднімається і самі лещата розсуваються на потрібну ширину (довжину). Далі йде затискач деталі, робота з нею та розтискання. Після закінчення роботи гвинт знову викручується у крайнє ліве становище, тобто. проти годинникової стрілки та лещата знову готові до роботи з наступним завданням. Просто потрібно після роботи постійно викручувати гвинт проти годинникової стрілки – так зручніше і правильніше. Я вже рік ганяю такі самі й усі ОК. Там, якщо розглянути механізм затиску, то все стане зрозуміло.
Дякуємо за відповідь.Значить у цих лещатах немає класичного механізму затиску шляхом кручення гвинта, є ТІЛЬКИ прискорене зрушення/розсування щелеп, так?
Користувався такими лещатами, навіть колір такий. Дуже зручно. Хід гвинта і має бути не дуже великий, але, звичайно, і не півтора оберти. Потрібно розібрати та глянути стан гвинта. Якщо живий-все гаразд.
А який хід гвинта має бути приблизно?
Я точно не пам'ятаю, було це років 20 тому. Але пам'ятаю, що не відразу пристосувався до цих лещат. Там була якась хитрість, перед тим як розсувати, треба було чи закрутити, чи відкрутити гвинт. Те саме і при зрушенні. Потрібно поекспериментувати та підсікти закономірність. Якщо всередині все гаразд (швидше за все), то буде одне задоволення від користування .
Спасибі за інформацію!
відразу видно… вишка за плечима…)))))
Дякую, значить залишається їх тільки привести до ладу і прикріпити до верстата.
так і повинні працювати. такими ж працював на сервісі-одне задоволення. крутити багато не треба!