Як правильно полювати за ж
Вкотре за тиждень стрічка приносить нарікання на відсутність залізничних квитків з Дніпра до Києва. Як людина, яка їздила цим маршрутом щотижня більше року і часто тільки сьогодні дізнавалася, що завтра вона їде (а квитків-то немає), знаю 1001 спосіб виїхати з Дніпра до Києва потягом.
Давайте відразу домовимося, що варіант Бла-бла-кара ми тут не розглядаємо з ряду причин — треба поїхати поїздом і крапка. Я жодного разу, до речі, без квитка не лишилася. Купувала дорогі, не завжди зручні, іноді доводилося йти на хитрощі, іноді міняти вагон на певній станції, але я їхала, причому навіть без варіанта «підійти до провідників». У моєму випадку найзручнішим був експрес в 17-10, а там навіть провідників немає і купе у них немає, тому що це Інтерсіті.

Отже, уявимо, що їхати потрібно за будь-яку ціну, а квитків немає. Які варіанти? Відразу обмовлюся, писатиму про легальні, варіанти «підійти до провідника», «знайти того, хто може зняти броню» (броні немає на Інтерсіті, майте на увазі) та інші ви самі знаєте.
1. Пограти з датою відправлення. Вам завтра треба виїхати з Дніпра? На фірмовий вечірній нічого нема? Що за прикрість! А якщо поміняти дату на добу, то виявиться аж два поїзди о 00:29 та о 1:31. Всього на годину-півтори пізніше дніпровського нічного фірмового. Дата може вирішувати багато, а система орієнтована дату.

2. Шукати з попередньої станції або до наступної за вашим пунктом призначення (друге потрібно рідше). Важливо, щоб станція була не у вашій тарифній зоні. Дуже часто немає квитків від Дніпра, але можна взяти квиток від Маріуполя, Запоріжжя тощо. Це відбувається тому, що в системі є «заглушка», яка до певного моменту не дозволяє продавати квитки на поїзд віддальньої станції у місті, звідки можна виїхати «своїм» потягом. Це, наприклад, стосується поїзда Маріуполь-Київ для Дніпра. Дивіться маршрут поїзда в Інтернеті та грайте з іншими станціями призначення.
3. Пересадка на проміжній станції. У Європі дуже багато пересадкових квитків і ніхто від цього не помер. Між Києвом та Дніпром є великі стикувальні вузли: П'ятихатки, ім. Тараса Шевченка (тут додаються поїзди до/з Західної України). Дуже багато поїздів з інтервалами від 20 хвилин до кількох годин між поїздами. Незручно, але якщо потрібно…

4. Пересадка всередині поїзда. Кілька разів по різних напрямках я їхала в різних вагонах одного поїзда, погравши з пунктами призначення. Квитків Дніпро-Київ немає, але можуть бути місця «Дніпро-Олександрія» або «Запоріжжя-Олександрія», «Олександрія-Київ», але система нам їх не запропонує, оскільки це різні місця у різних вагонах, хтось виходить раніше, хтось сідає пізніше.
Цей же фінт можна використовувати в міжнародних поїздах нашого формування: колись купівля квитка на той самий поїзд «Дніпро-Харків», «Харків-Москва» замість одного квитка «Дніпро-Москва» давав мені економію близько 300 гривень за вартості квитка 1200 грн. та доларі не по 27.
5. Зараз система броні змінилася, вагони, крім Інтерсіті, випускають у продаж поступово, але на всі поїзди, крім сидячих, бронь все одно є в тій чи іншій кількості, тому «за добу», «після відправлення з початкової станції» це наше все. Найкраще використовувати автоматичні послуги відстеження. Про них нижче.

6. Слідкуємо за зданими квитками, початком продажів нових вагонів. Якщо вам потрібні зручні місця, нижні полиці, ціле купе і т.п., а у продажу десять верхніх полиць при цьомудо відправлення чимало часу — чекайте, поки місць у цьому вагоні залишиться мало і система випустить у продаж наступний вагон. Лайвхак: якщо готові втратити трохи грошей - викупити наявні квитки повністю або майже повністю у вагоні одного типу, а потім здати, коли вам відкриється новий вагон. Втрата лише сервісний збір, сума до 20 грн. на квитку.
Але зручніше стежити, знову ж таки, за допомогою систем автоматичного відстеження та/або автобронювання.
7. Автобронювання квитка. tickets.ua, watchmyticket.com та інші сервіси. Найстабільніше працює tickets.ua. Відстеження безкоштовне (смс та e-mail), автобронювання коштує зовсім невеликих грошей — близько 30 грн і платите ви їх тільки якщо викупаєте квиток, за опцію автобронювання відразу нічого платити не потрібно. Руками не швидше: програма забирає квитки набагато швидше. Якщо ви бачите одне місце, кликаєте його, а вам випадає повідомлення «у вагоні недостатньо місць», то це місце під резервом 25 хвилин для оплати від автобронювання або 15 хвилин, які даються на оплату карткою на сайті Укразалізниці та хтось думає, сплатити чи ні.
Сподіваюся, ця інформація комусь допоможе зрозуміти як працює система і як купувати квитки, якщо при введенні точки А, Б і дати місць немає.