Як правильно вибрати шини

Для автомобіля можуть рекомендуватися автошини різного типорозміру в залежності від:

які диски стоять на Вашому автомобілі - залізні або алюмінієвого сплаву (алюмінієві диски зазвичай мають більший радіус).
для якого сезону використовуються дані автошини (зимові шини/літні шини).
який двигун і яку потужність встановлено на Вашому автомобілі.

наприклад, 175/65R14, де 175 - ширина шини в см; 65 - профіль шини у % від ширини; R - ознака того, що радіальна шина; 14 – діаметр диска в дюймах, на який підходить шина.

Як дізнатися типорозмір автошини:

Взаємозамінні типорозміри

Як правило, на автомобіль можна встановлювати шини не лише «рідного» типорозміру, а й шини з незначним відхиленням фізичних розмірів – повного діаметра (до 5%) та ширини шини (до 20%).

Щоб зрозуміти, чи можна перейти на вищий дюйм або один типорозмір замінити на інший, необхідно зробити розрахунки:

Якщо ми хочемо перейти на вищий дюйм, треба порівняти повний діаметр колеса (шина+диск), яке встановлено на автомобілі (або рекомендовано виробником) з передбачуваним типорозміром. При розмірі шин 175/65R14 загальний об'єм розраховується так: 14 х 25,4 мм + (175 мм х 0,65 х 2) = 583,1 мм. 25,4 мм + (195 мм х 0,50 х 2) = 576 мм Різниця 7,1 мм (1,2% від 583,1 мм) є допустимим значенням.
Якщо ми не хочемо змінювати дюйм, достатньо порівняти висоту профілю та ширину: При розмірі шин 175/65R14 висота - 175 мм х 0,65 = 113,75 мм При розмірі шин 185/60R14 висота - 185 мм х 0,60 = 111,00 мм Різниця у висоті профілю 2,75 мм (2,4%від 113,75 мм є допустимим значенням.

Різниця в ширині шини 185 – 175 = 10 мм (5,7% від 175 мм) є допустимим значенням.

Які шини купувати? Найширше чи вже? Вищі чи нижчі?

При установцішини меншої ширини або висоти: автомобіль стане жорсткішим, збільшиться ймовірність пошкодження колісного диска, посилиться навантаження на всі вузли підвіски та підшипники.

Вибираючи шини з рекомендованих типорозмірів, потрібно керуватися наступним:

Більш широка шина:

більша пляма контакту автомобіля з дорогою
кращі характеристики при гальмуванні та розгоні (особливо у автомобілів з потужним двигуном)
найкраще проходження повороту на великій швидкості

підвищення ціни
збільшення ваги (помітно дається взнаки у автомобілів з невеликим об'ємом двигуна 1.4 -1.5 літра)
невелике збільшення витрати пального
збільшення ефекту аквапланування (машина втрачає керування при попаданні в калюжу або в снігову кашу)

Тут вибір залежить від ваших особистих переваг та фінансових можливостей. В принципі вважається, що на більш потужну та швидку машину потрібно ставити ширші шини. І навпаки, на машину з невеликим об'ємом двигуна немає сенсу ставити широкі шини.

Дорожче чи дешевше? І чим вони відрізняються, крім ціни?

Часто при покупці шин покупець, розглядаючи різні моделі шин, запитує: — «Чому ця шина коштує майже вдвічі дорожче, адже на вигляд вона така сама?»

Дійсно, візуально шини можуть бути дуже схожі, але не так просто. У дорогій шині використовуються новітні технології та матеріали. Використовується спеціальний склад гуми та нові розробки конструкції корду.

Все це дозволяє покращити важливі характеристики шини:

Зменшується вага шини, а значить і динамічні характеристики автомобіля
Зменшується витрата палива
Істотно збільшується пробіг шини
Поліпшується керованість автомобіля, знижується гальмівний шлях, а значить збільшується ваша безпека і безпека людей, що вас оточують.
Знижується рівень шуму

Ось за що ви платите, купуючи дорожчу модель.

Яка шина краща для зими: шипована чи нешипована?

На це питання немає однозначної відповіді. І в тієї, і в іншої шини є як переваги, так і недоліки.

Основною перевагою нешипованої шини є хороші показники на сухому асфальті та на снігу. Але ці шини мають істотний недолік, на голому льоду вони мають показники в кілька разів гірше за шиповані.

Основними перевагами шипованої шини є хороші показники на голому льоду і накатаному снігу, проте на чистому асфальті її показники помітно гірші, ніж у нешипованої.

З одного боку взимку днів, коли асфальт покритий кіркою льоду набагато менше, ніж днів із відносно сухим асфальтом. З іншого боку, де гарантія, що саме в ці дні ви не потрапите в аварійну ситуацію, адже на голому льоду машина, не обладнана шинами, що шипуються, практично не керована.

Чи можна ставити зимові шиповані шини лише на провідні колеса?

На передньопривідному автомобілі встановлюючи зимові шиповані шини на передню вісь, ви вирішуєте відразу кілька завдань, таких як покращення прохідності (дуже важливої у засніжених дворах), покращення торкання з місця на перехрестях тощо. Але ви отримуєте дуже неприємну та небезпечну проблему. На слизькій дорозі, при гальмуванні або простопри скиданні газу автомобіль починає розгортати. Все відбувається несподівано і, як завжди, не вчасно. Особливо якщо це відбувається у повороті, причому навіть у плавному. За статистикою саме таке встановлення шипованих шин є причиною багатьох ДТП.

На задньопривідному автомобілі, при встановленні зимових шипованих шин на задню вісь, теж вирішуються проблеми з прохідністю та рушанням з місця. І на відміну від передньопривідної, при гальмуванні машина не схильна до розвороту, але погано зупиняється на слизькій дорозі! Справа в тому, що при гальмуванні навантаження на передню вісь збільшується, а на задню зменшується. Тому шиповані шини, що стоять на задній осі, не допомагають автомобілю швидше зупинитися на слизькій дорозі. Плюс до цього задньопривідний автомобіль із шипованими шинами, встановленими на задню вісь, має великі проблеми з керованістю на слизькій дорозі, тому що передні колеса (напрямні автомобілі) не мають хорошого зчеплення з дорогою.

Встановлюйте зимові шиповані шини на чотири колеса! Від цього залежить Ваша безпека та безпека оточуючих вас людей.

Чим відрізняється спрямований рисунок протектора від симетричного? І який краще?

Існують три основні види малюнка:

Симетричний рисунок протектора
Несиметричний рисунок протектора
Направлений рисунок протектора

Останнім часом спрямовані та несиметричні малюнки протектора стали застосовуватися все частіше та частіше, особливо на дорогих моделях. Це з кращими характеристиками шини, які вдається отримати, проти симетричним малюнком протектора. Вдасться отримати кращий викид води або снігу з плями контакту, при збереженні, а іноді й поліпшенні інших параметрів.

Шини із симетричним малюнком протектора:

Симетричні шини, мають пристойні характеристики, мають одну, але дуже важливу перевагу це показник ціна-якість. Для багатьох автовласників цей показник є вирішальним, адже не всім потрібні супер-характеристики на великих швидкостях, а багатьом потрібні недорогі, але якісні шини.

Шини з несиметричним малюнком протектора:

Увага! Шина з несиметричним малюнком протектора повинна встановлюватися лише написом OUT Side зовні автомобіля та відповідно IN Side до центру автомобіля. Неправильне встановлення шини призводить до значного погіршення керованості автомобіля та до більш швидкого зносу шини.

Ці шини показують дуже хороші характеристики, і вони не мають проблеми з установкою «запаски» т.к. зовнішня сторона завжди залишається зовнішньою.

Шини з спрямованим малюнком протектора:

Увага! Шина з спрямованим малюнком протектора повинна обертатися лише у напрямі, зазначеному стрілкою, яка розташована на боковині шини. Неправильне встановлення шини призводить до значного погіршення керованості автомобіля та до більш швидкого зносу шини.

Спрямовані шини показують чудові характеристики. Єдиний недолік спрямованої шини, це неможливість переустановки (без перебортування) колеса з лівого боку на праву. А значить, невідомо, як встановити запасну шину на диск, адже невідомо яку шину проколеш — ліву чи праву?

Взагалі краще возити із собою «запаску» із симетричним малюнком протектора, вона універсальна. А якщо рисунок протектора на запасний шині спрямований, то краще встановлювати шину на диск для правої сторони. За статистикою праві колеса більш схильніпроколам та ушкодженням ніж ліві. Справа більше ям, брудніший і будь-який виїзд на узбіччя (особливо на великій швидкості) може закінчитися проколом.

Чи можна ставити шини з різним типорозміром чи малюнком протектора на різні осі автомобіля?

Намагайтеся використовувати однакові шини на всіх чотирьох колесах, якщо так рекомендує завод-виробник вашого авто.

Якщо говорити про зимову шиповану шину, то тут все набагато складніше. Докладніше ви можете дізнатисятут.

Увага! Встановлюйте зимові шиповані шини на чотири колеса! Від цього залежить Ваша безпека та безпека оточуючих вас людей.

Що таке дощові шини? І в якому разі їх треба купувати?

Дощові шини були спеціально розроблені для їзди за дощової погоди, по калюжах. Головна їхня відмінність від звичайних шин полягає в тому, що вони зменшують ефект аквапланування.

Коли ви на великій швидкості в'їжджаєте в калюжу, то між колесом і дорогою утворюється водяний прошарок. Колесо починає ковзати по поверхні води, втрачаючи контакт із дорогою. У цей момент машина стає некерованою, що часто призводить до аварійних ситуацій. Цей ефект стає помітним на зношених шинах, навіть при невеликій швидкості автомобіль потрапляючи в калюжу — втрачає керованість.

У дощових шинах малий ефект аквапланування досягається рахунок збільшення водовідвідних каналів і додаткових поздовжніх канавок малюнку протектора. Машина, «взута» до дощових шин, помітно впевненіше керується на мокрому асфальті. Однак за сухої погоди машина керується трохи гірше, тому що за рахунок збільшення канавок для відведення води зменшується площа плями контакту шини з дорогою.

Чому шина може луснути на ходу та як цього уникнути?

Автомобільна шина, що лопнула на ходу, часто призводить до аварії, особливо на великій швидкості. Але цей ризик можна звести до мінімуму, якщо знати основні причини, що призводять до пошкодження шини:

Наїзд на сторонній предмет, що руйнує конструкцію шини.
Потрапляння колеса автомобіля в яму на великій швидкості. При цьому, як правило, ушкоджується колісний диск та порушується герметичність покришки.

Від цих причин ніхто не застрахований, можна тільки порадити бути більш уважним на дорозі і намагатися уникати їзди узбіччям, де, як правило, багато сторонніх предметів і ям.

Але є й інші причини, через які шина може лопнути на ходу і яких можна уникнути:

Неправильний тиск у шинах (це призводить до перегріву шини та руйнування конструкції).
Механічні пошкодження шини (порізи, грижі, фрагменти металевого корда і ниток, що стирчать).
Сторонні предмети, що стирчать, проткнули шину, виліт яких спричиняє зменшення тиску в шині.
Сильний зношування шини (за правилами дорожнього руху висота протектора легкового автомобіля не повинна бути менше 1.6 мм).
Старіння гуми та втрата її еластичності (візуально помітні маленькі тріщини на поверхні шини).
Використання шини із наварним протектором. (Зношені шини обробляють і наварюють новий гумовий шар протектора. Ці шини погано балансуються і недовговічні, вже не кажучи про їхні погані характеристики. Вони схильні до відшаровування протектора, що призводить до руйнування шини.

Уважно огляньте шину перед встановленням або попросіть зробити це фахівців на станції технічного обслуговування або шиномонтажу. Слідкуйте за зовнішнім станом шин та тиском у них.Це допоможе Вам уникнути багатьох проблем на дорозі.

Не купуйте шини, що були у вжитку, в них можуть бути відразу майже всі перераховані вище недоліки, які можуть проявитися тільки після її установки на автомобіль!

Приємних Вам кілометрів!

Телефон для консультацій з підбору шин та дисків